越野车为什么比较贵

㈠ 为什么越野车会比轿车贵，配置就差很多

你好，本身车辆的制作成本肯定也是算在里边儿。同一个级别的，同一个品牌，肯定SUV要更贵一些。

㈡ 越野车为什么都比较贵呢

如果往中高档，乃至更高的话那就不一定了，在低价位里，轿车就起到代步，而SUV宽敞舒适，当然低价位SUV可以说完全不具备越野功能，但是城市复杂道路一般都可以应付的，这就是价格差别

㈢ 为什么同级别的车型越野车要比轿车贵

对于车企来说，suv的成本比轿车并高不了多少，但是因为市场受欢迎，没有降价的必要。suv和轿车各有所长，尽管成本可能只差一万，终端售价可能会差四五万，只能说suv的定位更契合市场的需求。你看这几年国产车为什么一拥而上的造suv啊？因为利润空间大啊，国产和合资的差距可以通过降低利润来降低，十万块的朗逸、卡罗拉、轩逸国产车打不过，但是十二万的suv竞争力就小多了。

㈣ 为什么跑车比越野车贵

不一定，越野车也有天价的，但是相比跑车来讲，跑车总体来说贵，是因为：

跑车要求高速时的稳定性和在提速性，所以它所含的科技，人们对它的研究也更多，自然贵，贵在技术上，越野车对油的要求不高，也不强调稳定性，只强调通过能力，相对要粗旷很多，人们不会把越野车做的很豪华，很细腻，因为那玩意儿一出去就是一身泥

㈤ 同一种车为什么越野车要比轿车贵呢

因为越野车的底盘要比轿车高出不少，底盘抬高了所以重心也就高了，重心高了，又要把这个稳定性控制好，这个就关系到风阻系数高低了，二是越野车的路况极限性比较高，用处比较广，所以同一种越野车要比轿车贵，

㈥ 为什么SUV比同级轿车要贵很多

成本问题，如4驱系统的加入，就得增加成本，而且车体的面积等都是成本较高的因素之一。

㈦ 为什么丰田的越野车卖的那么贵

兰德酷路泽外形是一般，但是买车最看重的是售后服务，要不买得起养不起车，所以他的车都是4年免费保养维修等，而凯迪拉克的售后服务算然不比雷克萨斯差多少是3年10万公里，但消费者更实际，这就是为什么很多人买雷克萨斯，国内很多“有钱人”为了打肿脸充胖子，而买高档车都会买雷克萨斯，因为售后服务好，省钱，解除了后顾之忧，而德系高档车都是2年保修（不保养），再有就是去德系高档车保养维修或买车给人的感觉是“孙子”，而雷克萨斯给人的感觉是大爷，很多国人冲着这样的美好感觉购买雷克萨斯!!!!!兰德酷路泽外形是一般，但是买车最看重的是售后服务，要不买得起养不起车，所以他的车都是4年免费保养维修等，而凯迪拉克的售后服务算然不比雷克萨斯差多少是3年10万公里，但消费者更实际，这就是为什么很多人买雷克萨斯，国内很多“有钱人”为了打肿脸充胖子，而买高档车都会买雷克萨斯，因为售后服务好，省钱，解除了后顾之忧，而德系高档车都是2年保修（不保养），再有就是去德系高档车保养维修或买车给人的感觉是“孙子”，而雷克萨斯给人的感觉是大爷，很多国人冲着这样的美好感觉购买雷克萨斯的，，，，
LC可以上西藏和青海。凯迪拉克就不行了。LC是越野的佼佼者，凯迪拉克还是就在城市里跑跑吧