郑州日产皮卡管网
A. 郑州日产皮卡发动机有几种型号
郑州日产皮卡发动机型号有:D22柴油版YD25,汽油版KA24,ZD25TCR。
汽车发动机类型大致分为直列型,V型,W型,水平对置型和转子发动机。其中,论原理来讲,直列型V型W型和水平对置型的结构原理都很类似,只是气缸分布不同。而转子发动机的结构与这些发动机有着很大的区别。
发动机的V型就是对称分布成V字形,一般情况,V型有两个夹角角度:60度和90度。现代发动机V6型号和V12型号用60度角居多,而V8型号用90度角居多,V10型号由于结构比较特殊。
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选购技巧:
1、购车预算
每一款新车都有相对应的购车指导价,但这只是购车预算的一部分。够买一辆新皮卡,还需要支付:购置税、交通事故责任强制保险、商业保险、新车上牌费等。
2、两驱和四驱车型的需求
日常路况相对较好,且经常行驶在铺装路、硬化程度相对较高的路况,两驱车型可以轻松应付。
B. 郑州日产皮卡有哪些,颜色,排量,价格
柴油进口机皮卡也属于锐骐系列,从外观上看和其它皮卡特点差不多,并不象越野车(轴距比一般越野车大)。
驱动方式有两驱和四驱。
配置有标配和高配,其具体情况在其网站上可查到,http://www.zznissan-rich.com.cn/rich_diesel_pickup/。
价格最低八万以下,基本区间在八万至十万之间。进口机基本型不到十万。
补充说明:郑州日产的柴油皮卡最早是05年上市
的,进口发动机型号为:qd32t,车辆挂东风标,带后盖的价格在10万多点,详情网页可以查询。
C. 郑州日产皮卡车价格,
7.98万--12.48万,排量有2.4L、2.5L、3.0L。然后优惠幅度在5千到1万不等。
D. 郑州日产D22皮卡怎么样
,郑州日产首款柴油皮卡在广州正式上市。率先上市的有基本型和豪华型两种型号,售价分别为8.98万元和9.58万元。该皮卡沿用了郑州日产D22汽油皮卡产品的车身和底盘技术,发动机则采用的是日产柴技术的涡轮增压柴油机。
郑州日产是日产在中国的第一家合资生产整车的企业,一直生产日产的NISSAN高档汽油皮卡和SUV。其在国内高端皮卡市场的份额一直保持在50%以上,2004年达到了59.5%。这次推出柴油皮卡,仍然定位高端市场。
郑州日产柴油皮卡继承了D22的外观造型,并加以变化。尤其是前脸部分,镀铬双横条式散热格栅,简洁大气,保险杠前端的镀铬件与散热格栅相呼应,带给人较强的视觉冲击和力度感。新的组合式透明前大灯在增加亮度的同时,使前脸显得更加俊朗。车身两侧由前至后喷上了彩色饰条,并在接近车尾的地方有明显的“DIESEL”标识,让人们轻易识别这款车的身份。郑州日产柴油皮卡都配备了镀铬的后保险杠,美观的同时,可以缓冲后方的撞击。
郑州日产柴油皮卡的内饰采用了轿车通用的浅色调,配置也向轿车看齐。像遥控中控锁、4门电动门窗(驾驶员侧一键式开关)、雨量感应式雨刮以及电动调节外后视镜等都成为标准配置,最高配置的座椅为真皮面料。
郑州日产柴油皮卡搭载了朝阳QD32T柴油涡轮增压发动机。该发动机采用了日产技术,部分采用了原装进口零部件,在国内柴油皮卡市场里,技术比较先进,目前大量装备于第二代军车上。该发动机排量为3.2L,最大功率80.9kw,最大扭矩为221N.m,在皮卡市场算得上大力神了。在试驾过程中,起步时的加速稍微有些迟缓,但换了2档之后,加速性能则迅速提升,急加速时推背感,中高速时的加速性能好于大部分功率的汽油车型。该发动机低速状况下的扭矩表现也可以,1档起步基本上不用踩油门,2档起步也很轻松,5档车速在30km/h时不会出现拖挡现象。
据了解,郑州日产柴油皮卡综合路况下的百公里油耗只有6.5L左右,仅相当于1.3L汽油车型的综合油耗。在燃油价格突飞猛涨的今天,柴油机在油耗方面的优势显得难能可贵。
郑州日产柴油皮卡沿用了D22的底盘,该底盘采用了高刚性梯型车架结构,非常坚固。前悬架为双叉杆独立悬架,后悬架则采用了皮卡车通用的钢板弹簧式,这种悬架组合耐久性好,对路面的适应性强,能够在保证足够承载能力的同时,具备一定的舒适性。柴油皮卡的最小离地间隙达210mm,最大接近角和最大离去角分别达到30°和26°,再配合215/75 R15R 越野宽胎,使柴油皮卡具有良好的野外通过性。
另外引人注意的是,这次郑州日产推出的柴油皮卡悬挂的是东风公司标志。而此前,郑州日产的汽油皮卡和SUV悬挂的均为日产“NISSAN”标志。
据悉,由于郑州日产目前已经是东风有限旗下的控股公司,而根据东风和日产搭成的合作协议,东风有限生产的乘用车将全部悬挂日产标志,商用车悬挂东风标志,郑州日产今后生产的皮卡产品将全部改挂东风商标。
郑州日产柴油皮卡主要技术参数
长×宽×高/mm4 885×1 690×1 650
轴距/mm2 950
货厢尺寸/mm1 395×1 390×430
整备质量/kg1 620
载重量/kg4 90
发动机排量/L3.2
最大功率/kW80.9
最大扭矩/N·m221
平均油耗/(L/100 km)6.8
油箱容积/L60
变速器型式 5挡手动
驱动方式两驱
最高车速/(km/h)149
E. 郑州日产柴油皮卡车
国2国3是排放标准,但对于柴油车国2现在还可以上牌,目前的说法是到今年6月底,停止上牌,若有购车需求,请关注国家要求。
2.5和3.2排量,2.5省油。但锐骐车3.2排量是国2的排放标准,比较便宜,2.5排量是国3排放标准,价格高一些。具体4驱车两种排量的发动机使用都没问题。
好象锐骐3.2排量国2标准的车,现正在做活动,货源比较紧张,具体请咨询当地4S店。
F. 郑州日产皮卡车怎么样
性价比较高,相比其他品牌的皮卡耐用一些,毕竟它出皮卡都多少年啦,不过要是资金方面紧张的话可以考虑国产的~
G. 东风日产皮卡与郑州日产锐骐皮卡有什么区别
东风日产皮卡与郑州日产锐骐皮卡的区别:车身尺寸长宽高不同、轴距不同、最大功率不同
一、车身尺寸长宽高不同
1、东风日产锐骐皮卡:车身尺寸长宽高4980×1820×1715mm。
二、轴距不同
1、东风日产锐骐皮卡:轴距(mm) 2950。
2、郑州日产锐骐皮卡:轴距(mm) 2900。
三、最大功率不同
1、东风日产锐骐皮卡:最大功率85kw/4600-5000rpm。
2、郑州日产锐骐皮卡:最大功率80kw/3800rpm。
H. 郑州日产皮卡车是日本车吗
郑州日产皮卡是中日合资的车。
郑州日产汽车有限公司是经国家批准,由中日双方合资组建的整车制造企业,成立于1993年。其中,东风汽车股份有限公司拥有股份51%、东风汽车有限公司拥有股份28.651%、日本国日产自动车株式会社拥有股份20.349%。
企业定位是东风、日产双品牌LCV产品的主要发展基地。即专业致力于东风品牌中高级皮卡、SUV和MPV及其延伸商品事业的发展,同时作为日产品牌LCV商品线在中国事业的主要担当者。
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2009年11月2日、11月12日,东风品牌帅客城市多功能商用车、NISSAN品牌高端轻卡凯普斯达相继上市,郑州日产的产品线进一步拓宽。
2009年末郑州日产提出了10.20计划,准备在2010年销量达到10万,在2012年销量突破20万的计划。
2010年9月,郑州日产郑州经济开发区第二工厂正式落成,日产总裁戈登参加落成仪式。2010年郑州日产汽车有限公司年销量突破10万台,创造了不可思议的奇迹。并且郑州日产将在2012年达到年销量20万台。真正实现10.20的梦想。
I. 郑州日产皮卡哪一款车好
你好,郑州日产的皮卡,性价比还是不错的要比长城的风骏系列好一丢丢。比如纳瓦拉
J. 急求!郑州日产各车型相关
郑州日产是一家以做皮卡和SUV为主的汽车生产企业,其生产的车型如下:
NISSAN帕拉丁(SUV)
奥丁OTING(SUV)
御轩YUMSUN(MPV)
NISSAN D22(皮卡)
NISSAN ZN6494(多功能车)
锐骐系列柴油皮卡
锐骐系列多功能车
NISSAN CABSTAR(轻卡)
以下为厂方指导价:
帕拉丁2驱豪华型 19.78W/帕拉丁4驱标准型 19.98W/帕拉丁4驱豪华型 23.98W
D22 2.4L两驱高级型 14.88W/D22 2.4L四驱标准型 16.88W/D22 2.4L四驱高级型 17.88W
锐骐2.5MT两驱豪华型 10.98W/锐骐2.5MT四驱基本型 12.18W/锐骐2.5MT四驱豪华型 12.48W
锐骐多功能商用车2.5MT标准型两驱 11.98W/锐骐多功能商用车2.5MT豪华型两驱 12.98W/锐骐多功能商用车2.5MT标准型四驱 13.98W
御轩2.0MT标准型 12.98W/御轩2.0MT豪华型 13.98W/御轩2.5AT旗舰型 18.98W
奥丁2.4MT两驱豪华型汽油 11.98W/奥丁2.5MT两驱豪华型柴油 13.98W/奥丁2.5MT四驱豪华型柴油 15.98W
ZN6493多功能商务车2.4MT高级型两驱 15.88W/ZN6493多功能商务车2.4MT标准型四驱 18.18W/ZN6493多功能商务车2.4MT高级型四驱 18.88W
帕拉骐四驱柴油单排2.5标准型 14.98W/帕拉骐四驱柴油双排2.5标准型 14.98W/帕拉骐四驱汽油双排2.4标准型 18.68W
结合汽车的单价和车型就可以知道其销售定位了。