2016款bj40l越野视频

A. 国产“硬汉SUV”北京BJ40，配2.3T+6AT，买不起牧马人就看看它

喜欢越野，但是又买不起牧马人怎么办？不慌，北京BJ40满足你越野的欲望需求，不说别的，光这个外观就足够霸气，完全是一辆足够硬派的时尚大越野SUV，同时承载了北京汽车振兴其“越野世家”的重任。目前北京BJ40的厂家指导价为15.98~20.49万元之间，其中北京BJ40 2019款PLUS 2.3T自动四驱尊享版的指导价为18.49万元，加上目前的优惠大概20.6万可以落地，那么北京BJ40到底值不值得入手？一起来了解一下吧！
首先外观设计方面绝对的够硬派，个性，方正几乎是它的所有外观设计元素，特别是车头的设计比较凶狠硬派，经典的5孔中网格珊设计，两侧的LED大灯造型方正，看起来特别的别致，而且很亮，并且带有延时关闭功能，很实用。前包围保险杠设计很粗，挺霸气的感觉，两旁边带有雾灯设计，并且都采用LED光源。
车身侧面造型轮廓感十足，设计足够硬朗，看起来颇有有点“牧马人”的样子，同时搭配了17英寸的轮毂，造型时尚动感，轮胎规格为265/65 R17；值得一提的是离地间隙非常高，达到了220mm，具有非常不错的通过性。车尾造型方正，配有一个全尺寸的备胎，就像一个“小书包”，非常的可爱；尾灯造型也是很别致，后包围呼应前包围设计，看起来非常有视觉冲击力，十足的硬汉风格。
内饰设计很有质感，就好比一个大硬汉粗中有细，内饰就是这样，简洁大方看起来时尚，超有设计感，值得给个高分。悬浮式的中控液晶大屏，圆形的出风口，真皮的三幅式平底方向盘，推进式的档杆设计，还有人性化的拉手设计，给你带来不一样的视觉体验。同时中控台采用了软材质包裹，部分还采用了镀铬纤维板装饰，看起来很有质感。12.3英寸的全液晶仪表盘设计也是一大亮点，显示功能丰富，清晰细腻，没毛病！
空间表现很不错，2745mm的轴距表现，使得后排空间很宽敞，只要你的身材不是特别的突出，日常使用还是能满足的。不过值得一提的是，作为硬派座椅比较高，所以头部空间表现不是很有优势，身材高点的话有可能会略微顶头同时，其实这主要是因为采用非承载式车身打造的结果。不过在储物空间方面还不错，后排座椅可以放倒，从而使得能有一个超大的后备箱空间，装载能力还是很不错的。
动力上，北京BJ40搭载了一台2.3T的涡轮增压发动机，匹配了6AT变速箱，在起步的实际体验中会有略微延迟，但是中后段加速很猛，比较给力，应该是调校问题吧。其中231匹的最大马力，345牛米的最大扭矩表现，同时还满足于国VI排放标准。同时搭配了强大的分时四驱系统，前双横臂摞旋弹簧独立悬架，后五连杆螺旋弹簧非独立悬架，越野性能上还是相当不错的。总之，如果喜欢越野的话，买北京BJ40还是挺不错的，一般的轻度越野还是能够应付，玩重度越野的话出厂这个配置可能吃不消，你得需要改装。那么你对此有什么看法？
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B. 【车主点评:人生的第一辆越野车，超帅的北京BJ40。】

#最满意 BJ40样子够大气，这是我第一次接触越野车，从第一眼就看到它就被这车外形给深深的吸引了，内部空间很宽敞，没有家用轿车压迫感和拥挤感，尤其是驾驶室位置，坐着超级舒服。#最不满意 要说最不满意的就是它的油耗有些高，要是能把电子手刹换成机械的那就更完美了，这样才更符合这款越野的身份。#选车理由 当初就是因为这是一款越野车，样子非常的霸气，越野性能很好，通过这段时间的接触，这车带给我的惊喜真的很多，性价比高，空间宽敞配置好，价格方面也比较实在。#空间 整体感觉乘坐空间还是可以的，前排空间和后排空间都还可以，一家人坐轻轻松松，因为底盘高，这也是当初选这款车的原因之一，要是后排空间可以平整放倒就好了。#外观 外观超酷超帅的，买北京BJ40最开始就是因为它的外观，张扬大气，前脸方方正正的五颗大门牙和大灯霸气外露，还有特别宽大的轮胎，为了时尚自己另加了一个后保险杆简直酷呆了。#内饰 内饰整体色调和谐，中控屏和仪表盘设计的不错，时尚感强，中控台用料稍微有点硬，副驾主扶手处的夜灯及驾驶位全包氛围灯的感觉还不错。#动力 对于动力方面还是很满意的，这么重的车身搭配上一各2.3T的发动机，动力上超乎你的想象，尤其是当真正的越野之后你会发现，这套动力不管是在公路上还是在沙石路上，动力都非常棒。#操控 个人感觉操控没有轿车的那种轻盈感，机械助力方向盘操控起来比较沉稳，指向性还是不错的，不轻浮，开起来给人很扎实的感觉，底盘高整体的通过性也好。#舒适性 这款车底盘悬架的硬度跟轿车绝对不是一个档次的，过减速带的颠簸程度比轿车更明显一些，发动机的噪音还好，座椅软硬适中，这点比较满意，越野车谈舒适性确实有些不合适，追求舒适的话倒不如直接买轿车。#油耗 对于越野车来说油耗比较高是很正常的，我的油耗基本是在13个左右，在城市道路上遇到堵车的情况下，油耗应该会更高一些，基本上还在能够接受的范围之类。

C. 实拍北京BJ40致敬2020版，纯粹的越野小子！

如果你只有20万的预算，但梦想拥有一台能翻山越岭的硬派越野车，你的选择是什么呢？40多万起步的牧马人在价格上就把你拒之门外了，而素有“小G”之称的吉姆尼却在装载空间方面有些吃亏。正因如此，不少玩越野的朋友把目光转向了北京越野BJ40的身上，就在近期北京越野推出了一款命名为BJ40致敬2020版车型，并且新车的两款车型已经开启预售，预售区间为17-21万元。预计将于8月31日20:20正式上市，下面就一起来体验下这款新车吧。

作为硬核取向的又一款新车，配备了分时四驱和前后差速锁的北京BJ40致敬2020版搭配短轴距车身和不俗的离地间隙，其越野能力相比普通版车型有了不小的提升。或许很多人会问为什么BJ40致敬2020版要用短轴？我想这显然为了提升越野通过性。因为短轴越野车轴距的缘故，他天生就拥有着灵活性更高、通过性更好的优点。虽然两门车型相比于四门车型牺牲了一定的家用性，但它也代表着更加纯粹的越野定位和小众路线。就是因为这种车型过于小众，其实在这个价格区间，并没有特别真正意义上的对手与之抗衡，这辆车也只是为了满足一部分消费者对硬派越野的需求所打造的产品，它一方面让越野属性更加极致，另一方面更是提升北京汽车越野品牌的高度和调性，可谓是品牌精神大于产品销售本身，最后如果你是个喜欢越野的发烧友，花不到20万买一台去玩一玩也不会太心疼，倒也是个不错的选择。

D. 想买辆去西藏游玩的车，不知道北京BJ40L这款车越野性能怎么样

越野性能还是不错的，但是可靠性会差一些。进藏的话，阻碍你前进的不是这个车的性能，而是故障。

E. 那位了解车的大神帮我解析下这几款车。BJ40考虑2016款BL40L。另外帮我推荐几款2016年内

bj40l行驶证上写的是“小型越野车”
其他写的是“小型乘用车”
天差地别啊

F. 北京BJ40PLUS越野版曝光，外观更粗狂，原厂就带竞技杠

之前的老款北京BJ40曾经推出过越野版车型，而改款之后的北京BJ40PLUS目前也推出了环塔版、城市猎人版以及盛世华章版几款特别版车型，但是越野版并没有出现。日前，我们从工信部获得了一组外观经过原厂改装的BJ40PLUS车型申报图，从改动的细节来看，和此前老款的越野版很相似，预计这应该就是最新的BJ40PLUS越野版。

动力部分，最新的BJ40PLUS越野版搭载的是和普通版一样的2.3T发动机，最大功率也是170kw，并没有提升动力。价格方面，预计经过加强之后的越野版会超过20万。这辆北京BJ40PLUS越野版可以说是国产最霸气越野车了，原厂就带竞技杠，比牧马人更霸气，比普拉多更强悍，开上路回头率完爆路虎。

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G. 北京40 2016款 40L 2.3T 自动四驱尊享版怎么样

可以的，不错

H. 新款BJ40 PLUS来了，全新2.0T动力，扭矩385牛米，不输普拉多

北汽在硬派越野领域的造诣还比较深，BJ212已经成为一枚标签，虽然带着诸多争议，但它也是很多人的情怀之车，不过说实话，如果想要兼顾家用身份的话，BJ212是不太合格的。北汽后面推出的系列，无疑要来得更为合适，曾经在战狼大电影里面出现过的BJ40,就是一款实力非凡的车型，能越野，家用也不在话下。但BJ40并不是没有槽点，动力系统相对来说较为落后，已经有诸多消费者表示过不满。在前段时间，针对这一短板，北汽厂家终于有了新动作，申报了一款搭载全新发动机的BJ40PLUS。

新款BJ40PLUS的内外设计一直是卖点，此次终于改掉了动力这项短板，越野能力再次提升，整体竞争力无疑更强，对于硬派越野爱好者来说，也更加值得选择了。如果换了发动机的BJ40PLUS价格能与现款保持一致，估计买的人会更多。

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I. 北京40L故障率高吗 特别指16款四驱尊贵版 本人刚刚拿证之前就特别喜欢这个车

BJ40这款车，怎么说呢，如果越野的要求高，那么就算是带有分动箱的四驱版本，也得更换轮胎，原厂的这个胎不行，再一个就是马力和差速器也差点，如果是类似与老掌沟那种的，BJ40要想上去，我只能说很费劲，如果这个车两驱的和四驱的差别不大，如果你喜欢极限越野，建议看看别的车吧，如果只是用来轻度的玩，也有好多可选的，这个车整车装配工艺不是很好