一汽大众越野试驾

1. 一汽大众汽车试驾的车子一般几折出售

你不可以按照几折算 打个比方 捷达报价8.2万 实际卖价7.3万 你是以哪个价格做参考呢 现在4S店一般以拍卖的形式 对外卖 不过试驾车有的都给上牌交税了 你可以省下这部分费用 一辆卖10万左右裸车的话能优惠5000-10000 要看实际车况和车型 所以也没有办法给你一个标准答案

2. 一汽大众试驾收费吗

新车试驾不收费，但是需要带上驾照，签署试驾协议，试驾过程需跟随一名店内人员，按照指定路线试驾。

3. 既要...又要...还要...同时要试驾一汽-大众揽境

“以大为美”是国人一贯以来的审美，无论是古代人建房置地，还是现代人买房、买车等，都是更偏向大的。基于国人“以大为美”的审美以及三胎政策的开放，用户对大空间的需求在不断提高，很多车企都开始纷纷推出大尺寸、大空间的车型，来迎合国内消费者的需求。作为在国内市场深耕多年的老牌车企，一汽-大众自然也不例外，推出了首款大型SUV——揽境。

虽然车身庞大，但在驾驶过程中，得益于前麦弗逊+后多连杆的悬架组合和DCC动态底盘控制系统，揽境的表现十分出色，能够轻松地过滤掉大部分来自道路的细小振动，而在过弯时，底盘也能够给到足够的侧向支撑。而给车叔最大惊喜的是整车NVH表现，从西宁出发一路向西去往茶卡盐湖，一路上伴随着海拔爬升，风力也是逐渐放大，不过在双层降噪玻璃、大尺寸扰流板、低风阻轮毂等加持下，在高速中丝毫没有被风噪和胎噪所影响，带来更加高级的驾乘感受。

车叔总结

到这里，揽境的试驾就结束了。经过试驾之后发现，揽境确实是具备着多方面的优点，不论是外观、配置、空间，还是动力方面都能满足用户全场景需求。正如一汽-大众官方所说，揽境就是要满足新时代消费环境下的多元需求，在满足用户对于SUV越野性能和外观设计需求基础上，也通过超越豪华车的内饰设计，满足用户全场景需求，真正实现宜商宜家能越野。其实该问题也就回归到了文章的开头，消费者对车辆的需求越来越多元化和高要求，那么揽境是否做得到呢？答案显然是肯定的。‍

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4. 贵港一汽大众捷达有试驾场地吗

你不可以按照几折算 打个比方 捷达报价8.2万 实际卖价7.3万 你是以哪个价格做参考呢 现在4S店一般以拍卖的形式 对外卖 不过试驾车有的都给上牌交税了 你可以省下这部分费用 一辆卖10万左右裸车的话能优惠5000-10000 要看实际车况和车型 所以也没...

5. 适合年轻人的第一台SUV 试驾一汽-大众探影

作为一汽-大众品牌下的第三款SUV，探影在2019年12月正式上市，新车的到来与探歌、探岳共同组成了家族小型、紧凑型、中型SUV的完善产品线，同时也给市场中小型SUV领域注入了新的活力。既然是大众品牌下的车型，那么其自然会受到广大消费者的关注，而探影上市至今也有3个月的时间了，如今回头再看，它还能否带给我们初见时的惊艳呢？

编辑总结：

不得不说，再次见到探影时，其依旧让笔者感受到了容易上手、大众品质、年轻时尚等属性，虽然少了些初见时的兴奋与好奇，但更多的是熟悉与安心。的确，探影凭借着十分清晰的定位，已经和家族的老大哥有了明确区分，并且在尽量吸引更多年轻消费者这点上，它也有着自己的独特功力，表现相当出色。尽管驾驶起来依旧有着不足，但面对一款主销车型在14万元左右的小型SUV来说，整体的品质依旧“大众”。

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6. 去一汽大众4S店，试驾需要什么条件呢

试驾需要的条件：
驾龄满2年以上，具有合法中华人民公和国驾驶执照。
试驾注意事项：
1）了解大致路线行程，要做到心中有数；
2）了解车辆操作部件，要防止手忙脚乱；
3）试驾过程心情平和，要避免过度兴奋；
4）坐姿后视镜很关键，系好安全带才试驾；
5）试驾过程专心专注，忌过度与人交谈；
6）知己知车循序渐进，忌盲目激烈驾驶；
7）安全驾驶是第一位，勿盲从销售指令。

7. 试驾一汽-大众揽境：七位乘客，一次打包带走，妥妥的

合资7座SUV市场的王者一直都是丰田汉兰达，无论是用户的口碑还是终端加价幅度，完全没有竞争对手能够与之匹敌。作为中国消费者最受欢迎品牌之一的一汽-大众，自然也不会放弃中大型SUV这个潜力无限的市场。大众也知道正面对决汉兰达的后果，揽境试图以更大的尺寸与汉兰达产生差异化竞争。一汽-大众 揽境这款车水平如何呢？我们通过试驾来解答这个问题。

总结：探境的机械规格跟大众途昂非常相似，不过两者的风格做出了区分。途昂的造型比较硬朗，造型方方正正；探境的线条更加圆润，走的是都市时尚风。至于两款车型怎么选，还是要看个人口味。

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8. 一汽大众新车与试驾车价差多少

试驾车厂家给的是8折。新车肯定是原价了。

9. 拉风的外表硬汉的心 场地试驾一汽-大众探岳X

近两年，轿跑风格的SUV真是层出不穷，覆盖的车型级别越来越广。一方面，现在消费者对于个性化产品的需求越来越高，轿跑SUV能够与轿车和SUV形成明显差异；另一方面，轿跑SUV全部由常规SUV改造而来，成本更低。简单来说，就是消费者选择更多，车企又能够少花钱多办事儿。而眼前的探岳X，已经是大众在国内推出的第二款轿跑SUV了。

作为探岳的衍生车型，探岳X起初并未让我特别留意。但经过体验，探岳X还是给了我很大惊喜。在实用性方面，车身加长的37mm让溜背造型巧妙地“躲”过了后排乘客空间，仅牺牲了后备厢容积。而在越野性能方面，探岳X证明了轿跑SUV同样可以进行一定的深度越野，表现出了不错的产品力。目前，轿跑SUV终归还是一类新鲜物种，如果屏幕前的你正准备换车，你会接受这样一台跨界车型吗？

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10. 一汽大众4S店试驾车能不能购买

这要看车况，试驾车一般车况都不太好，一个店试驾车也很多，有的换油周期很长，也会试驾很多很猛的操作