越野卡车改装房车
应该可以 不过起码得找到一个专业的改装厂 安装一个货箱 上牌时还要有公告才行
❷ 最强越野房车——奔驰乌尼莫克4X4越野房车
乌尼莫克4X4越野房车的变化还是相当明显,我们熟悉的多条幅气格栅被粗壮的单根进气格栅所代替,变得更加有力量感。奔驰的三叉星骄傲的树立在格栅中央。驾驶室延续了经典设计,驾驶室框架结构相同。改装厂在原车金属保险杠的基础做了加装,同时增加了驾驶室铝合金翻滚架以及驾驶室外顶部行李箱。
发动机采用了中置布置的布置形式,更有利于越野机动性。搭载的OM3944缸高压共轨直喷柴油发动机,废气涡轮增压中冷,输出功率为170千瓦(231马力)扭矩高达900牛米2200转/分,满足欧六排放标准带OBD—C,空气压缩机3101/min—18bar,进气管带预滤及空滤,加热式油水分离器,保养间隔1400工作小时。与之相匹配的是UG100E全同步器变速箱,分时四驱气动控制前驱结合。
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❸ 德国man越野房车 远征者MAN重卡房车多少钱
之前来我们这改过,司机说8000多万。
不是说骗我怎么地,好像没那么高吧。
车确实挺好的,可是2000万应该差不多似的。
8000万确实有离谱了。。。
❹ 什么车适合改装成房车
主要分为两种车型。市面上最适合被改装成房车的车型有几种,福特全顺、依维柯、大通V80等。首先要对车的空间有一定的要求,采用MPV为底盘来改装房车。
1、B型房车:MPV、大面包、各种商务房车、升顶房车,只要保留原车车体上改造的,都算B型。
目前国内能见到的B型房车,大通V80、福特全顺、东风御风、奔驰斯宾特、各种考斯特等……
2、C型房车:采用原车底盘(一般都是厢式货车,也有用皮卡改造的),自造箱体的都是C型车。C型车拥有更大的空间,一般C型房车的宽度、高度都要明显优于B型车。大额头是C型车的主要特征。
高端点儿的C型房车底盘,有奔驰斯宾特、进口依维柯、进口菲亚特等。最近国产的依维柯欧胜也值得关注一下。国内C型车底盘用的最多的,应该就是依维柯了。从老得意到国产新Daily,依维柯基本是垄断了C型车的中高端市场。而入门级C型车,最近也有用全顺、大通V80、御风、特顺等车型改的。
(4)越野卡车改装房车扩展阅读:
房车电源改装:
1、他们把房车上木板拆开了
2、把原有铅酸电池逆变器拆卸出来
3、把华宇智航出产磷酸铁锂电池装进去,同样空间,可以放块锂电池是11度电。
4、更换逆变器由原来1KW逆变+500W充电改装成3KW逆变+1KW充电
5、更换接触器由原来工业级放电接触器改装成汽车级放电接触器
6、增加电源总开关(保护时间不用电时,切断电源),库仑计显示屏(显示电池电量,电压,充放电电流)
7、对房车整体进行调试,保证各项指标正常达标,能正常运行,一辆房车备用电源改装算是圆满完成了。
❺ 机械部落:超强德国越野房车 MAN曼4X4 实拍解析
三个字母MAN由公司前身MaschinenfabrikAugsburgNürnberg(机械工厂奥斯堡-纽伦堡)的第一个字母组成。旗下的MAN曼商用车股份公司是世界著名的重型卡车制造商之一。MAN重卡也被常用作超级越野房车改装,闻名世界的UNICAT房车公司做生产的越野房车多是采用的MAN底盘。
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❻ 奔驰重卡四驱越野房车多少钱
奔驰越野房车有几种:乌尼莫克、ManTGM、Valio
价格都在150万以上,因为型号与配置不同,价格也不等的
信息整理自九华房车之家
❼ 房车 | 军卡改造成越野房车 开启自在的旅居生活
很多喜欢露营的车友都希望拥有一辆越野房车,不仅看起来高大威猛,而且可以驾驶着它探寻一般车辆难以到达的秘境。然而动辄百万的高昂售价浇灭了大多数人的热情,不过咱们也可以换种方式实现,自己尝试动手造一辆。就像生活在大洋彼岸的这对夫妇,他们将一辆退役的军用卡车改造成越野房车,体验不一样的露营生活。
强大的越野能力
这辆型号为M1087的军用卡车之前在军队充当中型战术车辆,退役后被车主买下当做越野房车的原型车。既然是军用卡车,那么它的越野能力毋庸置疑,原车拥有柴油动力、6轮结构、全轮驱动、轮胎自动充放气等等强大的越野装备,轻松征服沙漠、泥地、冰雪等复杂地形。拿它当做一辆民用房车绰绰有余,自然不需要车主额外改装。经过常规的修复整备,M1087就可以充当越野房车的车体。
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❽ 奔驰有一款越野房车是什么型号
奔驰的房车类型还是很全的,但是你说的越野房车肯定是得再越野卡车底盘上改装的,乌尼莫克(奔驰旗下的一个子品牌)、赛托斯、ATEGO等底盘都可以改装
❾ 斯堪尼亚卡车怎么样,在动力性能上能不能把它改装房车
SCANIA的动力肯定没问题 ,牵引车拉8 90吨的货都没问题,何况是房车呢?我们公司现在标杆车就是SCANIA