2015年3月皮卡销量榜
⑴ 长城汽车3月份销量的7大看点
我的地主
2020年第一季度，中国车市迎来了最近30年最惨开局。所幸随着春天到来，天气转暖，国内车企的处境普遍好转。4月9日，长城汽车公布了3月份销量，其中诸多看点令人深思。
7.第一季度，长城汽车10万元以上车型销量占比66%，其中WEY品牌平均售价超过16万元。这是一个最容易被人忽略的指标，却是含金量最高的指标，当消费者愿意以越来越高的价格接受自主品牌，才意味着自主品牌的真正成功。当自主品牌的核心锋线提升到10万+级别，与合资的真正肉搏和拿刀互砍不过刚刚开始。但是很显然，长城汽车已经做好了非常充分的准备。
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⑵ 3月汽车销量榜出炉！有四款车同比增长超100%
当你跌到谷底时，那正表示，你只能往上，不能往下!什么是都要统统放下，只有把过去的东西放下，我们才能轻装上路，走的更长、更远。一程风雨，一程花，一路美景，一路赏，带上美好的心情和新的梦想，出发！
之前国五清仓之际，靠着价格跳水的ATS-L怒刷了一波存在感，如今凯迪拉克CT6，在终端各店优惠都很大，基本都达到了8万的现金优惠幅度，原价37.97万起步的2020款CT6，现29.97万元起即可入手，这也是它能够同比增加101.7%的原因吧。
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⑶ 20153月进口suv销量排行榜揭晓
哪呢？
⑷ 皮卡车在全国各省的销量
今年以来，奥铃4D22皮卡相继登陆广东、浙江及福建各省，销售
一直持续飙升。在刚刚过去的三月份，奥铃皮卡月销量在全国突破20
00台，销量跃居行业三甲，一举成为皮卡行业的领导品牌。
奥铃何以在短期内取得如此骄人的业绩，福田营销公司总经理李
峰先生在接受记者采访中表示，“在服务日益成为卡车行业竞争重要
主题的背景下，福田奥铃作为引领柴油化革命的企业之一，把服务当
品牌，通过钻石等级服务赢得了客户的尊重”。
皮卡市场风云际会
相关资料显示：目前国内月销量超过2000台的皮卡品牌只有三家，
长城、江铃、奥铃。专家分析，目前在国内皮卡市场已经形成了两个
军团，长城、江铃、奥铃为第一军团，是目前市场上的主销品牌；田
野、庆铃、扬子等数十种品牌为第二军团，月销量均在1500台左右。
在第一军团中，长城皮卡主打4Y汽油机，江铃皮卡主打4JB1柴油机，
奥铃皮卡则主打4JB1和4D22柴油机。
据了解，奥铃皮卡今年主打产品为4D22，先后在广东、浙江及福
建各省隆重登场，并且掀起了当地的热销场面。
钻石等级服务，创造客户感动
福田汽车营销公司总经理李峰告诉记者，“2004年，奥铃将作为
福田汽车服务的先行者和旗帜，奥铃用户将首先得到实惠。＂
福田的行动没有停留在口号上，2月中，福田奥铃在福田强大的
服务体系的支持下宣布推出百日服务活动。据悉，福田奥铃汽车这一
“护卫舰＂服务活动——“福田奥铃百日优质服务竞赛活动＂日前在
189个服务站热热闹闹地进行着。
奥铃4D22引领柴油革命
李峰先生明确表示随着国家产业能源政策的调整，汽油价格的不
断上涨，汽油车的油耗和使用成本的不断提高，奥铃汽车适时推出节
油型柴油皮卡正是时候，奥铃将和一汽宝来和江淮瑞风共同引领中国
的柴油车革命。
福田营销公司总经理李峰介绍，今年不论是轿车生产厂家还是皮
卡生产厂家纷纷亮出自己的最新柴油车，其中市场容量在15万辆的皮
卡市场，柴油皮卡已经占到35％以上，基本垄断了高端皮卡市场。以
5．98万元推出这款装载轿车柴油发动机的奥铃4D22柴油皮卡是为了
抢占皮卡中低端市场，把市场容量做大，并引领皮卡的柴油化发展趋
势。
另外，目前国内市场以柴油动力为代表的中高档皮卡主打4JB1牌，
20世纪90年代，国内共有三家汽车生产厂家引进了装载在商用车上的
五十铃发动机生产线，一条在重庆、一条在江西、一条在北京。奥铃
4JB1皮卡的日本技术是奥铃赢得市场认可的又一保证。
⑸ 2019年皮卡终端销量：实销37.5万 同比增长4.7%
昨天，2019年国产皮卡工业数据揭晓，在国内整体车市遇冷的情况下，皮卡工业销量表现相比去年同期有所下降，但仍然处于近年高位，并一举突破45万销量大关。（详情可点击《总销量45.2万！2019年皮卡工业销量解读》了解）
工业销量反馈了2019年国产皮卡的批发表现，终端市场又表现如何？近日，中国皮卡网获得了2019年国产皮卡的终端实销数据，数据显示，12月国产皮卡实际售出38097辆，同比增长9.1%，1-12月累计售出374744辆，同比增长4.7%，零售市场明显好于批发市场，皮卡依然是车市寒冬中的一股暖流。
12月国六皮卡售出16561辆，环比增速提升明显，占比已达43.5%。其中，长城、郑州日产、江铃、上汽大通等为国六皮卡热销品牌。
2019年是整体车市优胜劣汰的一年，国六提前实施加剧了皮卡市场的马太效应，在严峻的竞争下，皮卡车企需要打造更具竞争力的核心优势，才能被消费者肯定。
注：该数据为国产皮卡2019年1-12月实际售车后的保险数据，包含多用途货车、多用途越野货车、多用途载货汽车、纯电动多用途货车、两用燃料多用途货车，以及少量二手皮卡等，不包括出口销量、专用车销量等。
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⑹ 皮卡汽车的排行榜是怎样的
1、长城汽车GreatWall皮卡。国内极具规模的SUV及皮卡领导品牌，上市公司，拥有长城轿车/哈弗SUV/风骏皮卡等自主汽车品牌，中国汽车工业销售领先企业。长城汽车拥有先进的企业文化和管理团队，创建了独具特色的经营和管理模式，经营质量在国内汽车行业首屈一指。
除了制造汽车，公司还设有金融服务部门，主要经营购车金融、车辆租赁和汽车保险方面的业务。江铃于二十世纪八十年代中期在中国率先引进国际先进技术制造轻型卡车，成为中国主要的轻型卡车制造商。
1993年11月，公司成功在深圳证券交易所发行A股，成为江西省第一家上市公司，并于1995年在中国第一个以ADRs发行B股方式引入外资战略合作伙伴。美国福特汽车公司（“福特”）现持有公司32%股份。
⑺ 长城汽车公布3月销量数据，哈弗H6再夺冠，皮卡表现出色。
前言：
日前，长城汽车公布了3月份的汽车销量数据，长城汽车3月销售60048辆，环比劲增499%，其中哈弗H6累计82个月居SUV月度销冠；长城皮卡包揽皮卡市场前三，市占率近50%！接下来我们具体看一看。
?与此同时，长城炮越野版预计也会在4月份上市，其外观更加的霸气，越野气息非常浓厚。新车外观采用了很多宽大的黑色饰板包裹。此外，涉水喉，集沙杯以及绞盘在车上都有体现，整车的气势非常足。
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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。
我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。
向不良驾驶说不。
在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(_)O谢谢
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⑻ 长城汽车3月销量暴增499%！哈弗H6依旧称冠，皮卡拿下近50%的市场
攻坚克难，强势复苏，长城汽车3月销量环比增长499%！
4月9日，长城汽车发布2020年3月销量数据：3月，长城汽车共销售新车60,048辆，其中国内销量达54,106辆，环比增长671%，海外销量达5,942辆，环比增长98%，实现国内、海外双增长。至此，2020年第一季度，长城汽车累计销售新车150,332辆。
随着科技含量的不断提升，长城汽车的品牌力也在不断增强。第一季度，长城汽车10万元以上车型销量占比66%，品牌溢价能力持续向上；作为首个突破30万市场保有量的中国豪华品牌，WEY品牌平均售价超过16万元，与合资品牌正面竞争。
今年第一季度，WEY品牌累计销售新车9,901辆，今年下半年，随着WEY品牌旗下产品的升级换代，品牌势能将得到进一步提升。
三、写在最后
“打造国际上有影响力、有价值的汽车品牌”是长城汽车不变的愿景，“打赢中国、走向全球”是长城汽车持之以恒的发展战略。
未来，长城汽车将会持续加速产品的更新换代，不断推出以消费者为导向的先进技术，紧抓全球汽车产业变革中的机遇，加速实现长城汽车全球战略。
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⑼ 长城汽车3月销量环比增长499% 品牌力持续提升
4月9日，长城汽车发布2020年3月销量数据：3月，长城汽车共销售新车60048辆，其中国内销量达54106辆，环比增长671%，海外销量达5942辆，环比增长98%。至此，2020年第一季度，长城汽车累计销售新车150332辆。
3月10日，长城汽车收到124家经销商伙伴联名书写的《致长城魏董、王总及营销团队的一封信》，信中经销商伙伴对长城汽车在疫情期间的大力支持表示感谢，这封至真至诚的感谢信，提振了长城汽车集体信心的同时，也给处在“寒冬”的车市带来温暖。
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⑽ 长城汽车3月销量快报：环比增长499% 一季度累计销量突破15万辆
4月9日??，长城汽车发布了3月份的销量数据，累计销量新车?60048?辆，环比增长499%?。其中国内销量达54106?辆，海外销量?5942?辆，环比增长98%?。
长城汽车在2020年第一季度?，总销量?150332?辆。
新能源方面?，第一季度欧拉品牌累计销量2703辆。今年，欧拉R2也即将上市?。
2020年第一季度?，长城汽车10万以上车型销量占比66%?。新能源及高效燃油动力产品销量占比达69%?，超45%的?热销车型配备了L2级别自动驾驶技术?。
疫情期间?，为了减轻长城?汽车经销商的压力?，长城汽车推出了?“三减三赋”的政策支持?，对于湖北区域的经销商?还有六大举措?，帮助他们渡过难关?。为了表示感谢?，3月10日?来自全国的124家长城汽车经销商?联名给长城汽车?董事长魏建军?以及长城汽车总裁王凤英?写了一封信?，不仅引起了业内的极大关注?，更是被传为佳话?。
2020年?，长城汽车?即将进入印度和泰国市场?，对于长城汽车全球化战略的实施?，将起到举足轻重的作用?。
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