40上路的越野车
① 给推荐几款价格在40万以下的越野车吧,适合自驾游的.
20W~40W之间:双龙雷斯特II、起亚霸锐、日产帕拉丁
20W以下:威麟X5、陆风X6\X8\X9、铃木吉姆尼、北汽骑士\域胜007、长城哈弗、日产帕拉丁
都是非承载式车身的越野车。
但纯越野车因底盘原因,丧失了很多公路驾驶乐趣。建议承载式车身结构的基础上使用内置梯形梁的车型,比如 帕杰罗 和铃木的超级维特拉,或猎豹系列车型。
既适合公路行驶,又适合偶尔越野,车身强度高于普通SUV。
② 可合法上路的原厂重度改装越野车,实拍BJ40雨林穿越版
原厂重度改装的BJ40雨林穿越版
即将上市
我们率先在北汽工厂内探秘了实车
总结:
雨林穿越版的预售价是28万,相比其基础车型(BJ40Plus顶配)差价约8万。15项改装,除了前舱盖和车身贴花,全部为提升通过性和防护的实用改装,比如底盘升高的氮减、加强的支臂和弹簧、后限滑差速器锁、一套KO2加上铝合金轮圈都价值不菲。全套改装件的实际市场价格也在5万以上。当然最吸引人的,是雨林穿越版经过工信部公告,可正常上牌年检,可放心招摇过市的合法上路的身份。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
③ 5款全球知名度最高的越野车,40岁能开上一款说明你已经很成功了
对于很多喜欢玩车的朋友来说,内心都有一个越野梦。梦想开着自己的dream car去突破极限,去探索未知的领域。当然工欲善其事,必先利其器。没有一台出色的装备你自然不敢去深度探索。国内越野文化这两年刚刚兴起,而在国外已经发展了很多年,已经有很多非常出色的越野车。今天就和大家一起了解一下全球知名度最高的5款越野车,40岁能开上一款说明你已经很成功了,接下来我们一起感受一下!
NO.5?Jeep
在我小的时候,越野车不叫做越野车,而是叫做吉普车。可见jeep这个品牌在越野领域是多么的深入人心,这个品牌完全是按照越野车的标准打造。现在市面上热卖的jeep自由光,jeep自由侠都带有越野的一点味道。而更高端的jeep 牧马人更是玩越野圈里比较常见的车型。牧马人的外型几乎满足了我们对于越野车的传统印象,整个造型非常有辨识度,从前脸大灯组合和前保险杠,轮眉都是经典元素,搭载的V6全铝发动机,最大功率209kw,峰值扭矩347牛米,强劲的动力输出,完全可以满足越野爱好者的乐趣。关键是门槛还不高,算是很多车主越野生涯的首选车型。
NO.4 路虎
说起路虎,和我们刚说完的jeep还有关系,在1948年的时候,路虎卫士的推出表明了英国人对于jeep的态度,那就是我们也能造出坚固强大的越野车。多年来路虎一直延续着这样的印象。2016年路虎卫士一度停产,如今全新路虎卫士卷土重来,用71年的历史再次证明自己仍然是世界上最好的越野车之一。外观方面还是经典的矩形造型,但现在曲线已经更加圆滑。动力方面还是提供2.0T和3.0T六缸涡轮增压发动机,此外还有柴油发动机配置。最大功率最大可达293kw,峰值扭矩也可以达到640牛米,匹配8速手自一体变速箱,而且配备了四驱系统。但总之不管怎么变,卫士的越野能力都毋庸置疑,在路虎的车型矩阵中,卫士越野一哥的位置还是没人能够取代的。
NO.3 奔驰
说起奔驰大G,可能它算是越野车中曝光率最高的车型,无论是品牌口碑还是该车的硬核实力都非常突出,而且大G在被网红热炒后,更成为了一款明星车型,拥有不少粉丝。很多明星都有大G虽然他们不一定开着它去越野。也许是大G太火,导致很多人都忘记了它其实越野性能也同样强大。强势的产品架构,机械差速锁的配置让它拥有更为出色的越野性能,当然耐操程度虽然不及那些传统车型,但是奔驰G级穿越大多数地形都是有其硬实力的。奔驰大G外型方盒子的造型已经深入人心,重点是动力方面换装了4.0L的双涡轮增压V8发动机,最大功率585马力,峰值扭矩850牛米。加上奔驰AMG Perfomance 4MATIC四驱系统。当然奔驰G级的柴油发动机更是车载柴油发动机的巅峰,所以奔驰G级是一辆既可以城市驾驶又能陪你越野冲锋的神车。
NO.2 悍马
说起悍马,人们想到的第一印象就是军车,确实在战场上,悍马为美军立下了汗马功劳。而在民用市场,虽然悍马已经淡出市场多年,但根本不用怀疑它的越野能力。悍马H2就继承了悍马家族标志性的前脸,外观就透露出一种不同寻常的霸气,曾经跟H2有过亲密接触,这辆车之大真的是突破了之前对于越野车的想象。空间非常宽裕。当然这辆车最大的有点还是耐造,毕竟在战场上时,会遇到各种复杂的地形,悍马都能在这种情况下如履平地。当然悍马H1也是一款非常经典的车型,在悍马公司也占有不同寻常的地位。
NO.1 乌尼莫克
说起这个名字可能有些人会有点陌生,它其实也来自奔驰,而且是一款非常强大的多用途越野车,这款车的造型看起来有些笨重,高耸的造型让这辆车看起来就如同一个移动城堡一样。好处就是离地间隙非常高,轮胎可以控制充气和放气,这样无论是沙地还是碎石地,哪怕是涉水它都完全不怕。应对各种复杂地形都是驾轻就熟,内部空间分区很合理,类似房车。目前在国内的很多短视频平台,已经有车主购买了这辆车,真的是让人很羡慕。
以上就是5款在全球也名副其实的越野车型,你的dream car是哪一款呢?
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④ 40万左右的SUV/越野车品牌选择。
GLK维修保养太贵,太小资的车型,如果不差钱儿,当然是首选,奔驰的品质是没得说,各方面性能和舒适性配置,也都是同级别中相对比较出色的,比较遗憾的就是维修保养比较贵,欧蓝德这款车,提速迅猛有力,秉承三菱一往的运动精神,各方面也都不错,但是内饰的风格设计,个人觉得,不是特别的完美,没有什么新颖的设计,相比GLK来说,缺乏科技感,缺乏豪华车的品质,但是对于喜欢操控的车主来说,三菱绝对是够玩儿的了,还有就是三菱的四驱是适时四驱,这点来说有点遗憾,科雷傲这款车,外观上没什么卖点,比较普通,内饰的设计也是没有让人眼前一亮的东西,不过性能还是不错的,技术也不错,保有量太低,维修保养的费用也不便宜,所以实在找不到什么理由帮你推荐这款车,虽然内饰的设计很普通,但是设计理念很实用,绝对有原产地的风格,如果非要这三辆,我个人意见,GLK和欧蓝德,不差钱儿就GLK,想要实惠那就欧蓝德,其实这个价位,国产Q5也是不错的选择,全系标配奥迪的quattro,并且8速手自一体,是全系标配啊,奥迪品质也是很不错的,相比来说买GLK的价钱,不如考虑Q5实惠,欧蓝德来说,其实也可以考虑帕杰罗,国产的比较实惠,而且还是分时四驱,特别适用,进口价格较高,但是变速箱更好一些,而且还是全时四驱,主要还是价格的限制,进口的帕杰罗预算是拿不下来的,国产其实就挺不错,还有就是斯巴鲁傲虎,预算内也是很棒的车型,水平对置的全时四驱,也都是全系标配,主要是斯巴鲁的操控相比三菱有过之而无不及。
⑤ 40万以内的越野车哪款好
越野车的最基本特征,非承载式车身、四驱系统、差速锁(限滑装置),好多人答非所问。这个价位以内性价比最高普拉多2700手动和帕杰罗。国产哈佛H5与陆风X8。以上推荐都是纯正硬派越野并非长得像越野的SUV,不喜勿喷。
⑥ 40万左右买什么越野车好
越野车40万左右个人认为像丰田普拉多、三菱帕杰罗v93、起亚霸锐、福特撼路者顶配等车型都是相对不错的选择。
⑦ 四十万左右买什么越野车好
在30-40万这个价位上国产的你可以选择三菱帕杰罗SPORT 3.0和大切诺基JEEP4000,或者长丰猎豹的三菱帕杰罗V73,还有华泰现代特拉卡(顶级款)也不错,而且价格会稍低些在28万左右,喜欢越野能力好的可以选丰田FJ CURUISER,42万。排量4.0升,V6发动机,5速自动档,带分动箱,后差速锁,0-100加速9.2秒,最大马力244.百公里油耗(真实)20升。吉普牧马人,43.9万。排量3.8升,V6发动机,4速自动挡,带分动箱,吉普特有的4驱系统,0-100加速12.5秒,最大马力200.百公里油耗(真实)19升。丰田公路行驶还可以,吉普公路行驶一般!两车越野能力一流!公路行驶的话选欧蓝德顶级版,33.5万,排量3.0升,V6,6速无级变速箱,带方向盘换挡拨片,0-100加速8.7秒,最大马力220.百公里油耗15升。斯巴鲁森林人豪华版,33.9万。排量2.5升,水平对置4缸发动机,4速手自一体,0-100加速7.6秒,最大马力230.百公里油耗16升。
总结
想装逼就路虎极光和神行者,英菲尼迪QX50,凯迪拉克SRX,奔驰GLK级,奥迪Q5,宝马X3,英菲尼迪QX50, 沃尔沃XC60 ,马自达CX-9, 林肯MKC,
想牛叉就牧马人,锐界,普拉多,格锐,雷斯特。【只做参考】
四十万左右买什么的轿车好,如果注重商务功能,首选奥迪A6L、其次的顺序是别克的君越和林荫大道、丰田皇冠、沃尔沃S80,都可以买到配置还可以的。 奥迪A6L 2.0T FSI自动标准型 05款6挡手自一体39.8万元 奥迪A4L 全新奥迪A4L 2.0 TFSI 豪华型2.0 手自一体 38.86 雷克萨斯(不太建议买这个车型,贵了点,还不是高配置,都是最低配置)雷克萨斯ES(进口) ES3003.0 自动 ¥46~48万 别克新君越3.0L旗舰版 31.99万 别克林荫大道(商务车典范。)3.6L精英型 38.88万3.6L旗舰型 46.89万 丰田皇冠(商务车,稍微贵了点,这个还价钱买不到顶配)皇冠 3.0L Royal Saloon导航强化版 41.7万皇冠 3.0L Royal Saloon时尚导航版 42万 宝马 325i 36.5万 - 38.9万 宝马迷你 MINI Cooper S Clubman 1.6T 39~41万。
四十万左右买什么的商务车,
福特E系列(进口)、大众迈特威(进口)等车型。
⑧ 40万以下越野性能好的越野车有哪些
锐界(进口)[SUV]
35.98万-60.00万(新车)
大众途观[SUV]
15.98万-35.98万
雪弗兰科帕奇(进口)[SUV]
19.48万-37.28万
JEEP指南者(进口)[SUV]
18.99万-28.99万
雷诺科雷傲(进口)[SUV]
19.58万-30.80万
翼虎(进口)[SUV]
22.80万-34.30万
Tiguan(进口)[SUV]
32.00万-45.60万
帕杰罗[SUV]
27.30万-47.80万(越野性能相当不错)
吉姆尼(进口)
[SUV]
13.30万-15.98万(
越野性能也很不错
)
黑金刚[SUV]
14.08万-19.18万
威麟X5[SUV]
13.58万-16.48万
牧马人(进口)[SUV]
35.89万-52.69万(越野发烧友必备、、)
⑨ 40到50万的越野车哪个系列好
真正能实现越野功能的,这个价位的还是要首选丰田普拉多。在西藏路面上跑的最多的越野车就是丰田。
真正能实现越野功能的,这个价位的还是要首选丰田普拉多。在西藏路面上跑的最多的越野车就是丰田。
真正能实现越野功能的,这个价位的还是要首选丰田普拉多。在西藏路面上跑的最多的越野车就是丰田。