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发现4越野评价

发布时间: 2021-07-05 00:32:21

『壹』 路虎揽胜和发现4哪个越野能力强

发现4更强些。车身的大小也是越野能力的关键所在。揽胜比较大,受到的制约也就多,越野的路况比较复杂,所以,发现4会更好些。

『贰』 发现4能越野吗

绝对是发现4,发现3已经停产了。发现4越野能力超强,但是公路上的表现较差。揽胜在公路行驶上是不错的,但有失越野的风格,毕竟是越野车中的劳斯莱斯嘛~~~...

『叁』 发现4的越野咋样。

非常好,值得

『肆』 路虎发现4有什么优点和缺点呢

首先纠正一下:路虎作为SUV中的劳斯莱斯,价钱肯定贵,路虎是全球为数不多的碳补偿汽车厂(福特,丰田这些都没有),意思是你买一辆路虎,汽车厂为你中许多树补偿二氧化碳排放,而且现在在力推柴油车型,就是注重环保
优点:豪华SUV中真正的越野王,品牌好
缺点:经销商太黑(被惠通陆华垄断了)

『伍』 路虎发现4的缺点

优点:
外形简约大气,刚强不失贵族气息,内饰粗犷大气,设计人性化,空间较大,操控平稳,底盘扎实,动力较好,爆发力强,配置较丰富。
缺点:
车身较大,给市区驾驶及停车带来些许不便,内饰做工不够精细,冷车启动较慢,且带有异响,刹车较软。
外观:
从外观上来看,路虎发现突破传统,线条简洁大气,硬朗的线条设计一直延伸到尾部,使整体观感既刚强,又不失贵族气息,路虎发现这款车由于整车较大,使市区行驶及停车受到影响;高速路上风阻较大。
内饰:
内饰粗犷大气,米色内饰较为柔和,虽没有同级车的奢华,却相得益彰,中控台设计较人性化,实用性强,音响及隔音效果较好,得到大多数网友的认可,内饰做工不够精细,全景天窗较小。
空间:
整体乘驾空间宽裕,三排座椅,一般情况下可乘坐7个成年人,这在同级车中较为领先,后备箱空间尚可,后排座椅可放倒,使后备箱空间得以延展,就是储物空间较少。
配置:
底盘扎实,稳定性好;就安全配置方面,路虎发现的安全系数较高。
动力:
路虎发现在动力方面表现较好,中高速提速爆发力较强,我发现“有明显推背感”,同时有时冷车启动较慢,且带有有异响。
越野:
路虎发现操控平稳,底盘扎实,减震系统较好,变速系统平稳而灵敏;越野性能优越,我觉得方向盘较重,拐弯使有些许侧倾,刹车系统较软,转弯时方向盘抖动的情况偶有发生。
油耗:
路虎发现(进口)的燃油经济性较低,百公里平均油耗14L。
舒适:
前后空气悬挂,车身较重,在我坐过越野车中,没有ML级的好,但可以胜地很多车,公路上不很突出,跟一般的小车差多,感觉有点硬,但到了烂路上就可以感觉到它的好处了,很烂的路也不会把人颠起来,摇动几下就可以过沟坎。

『陆』 发现4越野性能

没得说,比同级的豪华车都好,
而且有着高度的便捷性。
不过说实话,由于它的电子系统太复杂,可靠度不佳,越野时很容易因为进水等问题丧失性能。
不像丰田普拉多,在电子设备坏掉的情况下仍不至于影响车辆使用。

这麽说:越野性能超强,操作程度超简,可靠程度很低。

『柒』 路虎发现4和大众途锐,纠结中不知道选哪款。大虾综合客观帮我评价下。一年四季基本都在城市生活。

这个问题曾经也困扰了我,我也在这两款车里选择,最后我选了途锐,原因:
1、路虎发现4整车制作比途锐要粗糙很多,没有途锐精细。
2、维修方面路虎没有途锐服务网点完善。
3、如果买路虎真不如买揽胜运动版,而那样又太张扬了。当初选择发现4与途锐就是需要低调一点的,而发现4我 感觉太低调了,真可能没几年就要换车了,使用成本太高了。
4、我觉得发现4的好处是7座,这点途锐没有,而柴油版途锐还是要比发现便宜一点的。

『捌』 路虎发现4和览胜哪个越野性能好

外观: <br>揽胜要比发现长出13厘米,宽、高、轴距基本相同; <br>发现正面进气格栅为“双页式”,揽胜为“三页式”; <br>揽胜侧面进气口比较长,发现的较小; <br>发现尾部从侧面看是方形的,揽胜是斜线的; <br> <br>内饰: <br>揽胜为5座车,发现是7座车; <br>揽胜的转速表、迈速表是液晶屏的,发现是传统指针式的; <br>揽胜座椅为通风座椅,发现不是; <br>豪华度和舒适度揽胜和奔驰S600不相上下。 <br> <br>性能: <br>同为5.0的揽胜和发现,最大功率、扭矩基本相同。 <br>发现的越野性能更为突出。 <br>揽胜则是越野车中的劳斯莱斯。

『玖』 陆虎发现4和丰田霸道越野谁强些啊

这两车相比,还是霸道(普拉多)更强些。具体参数如下。
发现4 霸道(普拉多)
最大马力(Ps) 216 275
最大功率(kW) 160 202
最大功率转速(rpm) 4500 5600
最大扭矩(N·m) 360 381
最大扭矩转速(rpm) 3000 4400
中央差速器结构 开放式差速器 托森式差速器
前悬架类型 空气悬架 双叉臂独立悬架
后悬架类型 空气悬架 四连杆式非独立悬架
助力类型 电子液压助力 机械液压助力
接近角 37 32
离去角 29 24
最小离地间 185mm 215mm

而且霸道的改装件更多些。

『拾』 介绍一下路虎发现4的越野性能及报价

2.7L排量热度变速箱厂家指导价商家报价 2011款
发现(进口) 第四代
2.7
TDV6手自一体69.8万48.95万-84.00万
询价>>+对比3.0L排量2011款
发现(进口) 第四代
3.0
SDV6手自一体79.8万55.89万-94.80万
询价>>+对比4.0L排量2011款
发现(进口) 第四代
4.0
V6手自一体85.8万60.60万-101.80万
询价>>+对比5.0L排量2011款
发现(进口) 第四代
5.0
V8
HSE手自一体118.8万83.30万-137.00万
询价>>+对 越野性能自然不用说
和悍马一样
从军车改变而来。。全球著名的全地形越野车
涉水深度
爬坡角度等
都是同级车里最好的

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