宝马1250adv越野

⑴ 2020年的宝马1250adv二手车，跑了7000公里了。能卖多少钱

这个还是要看车况情况，一般可以参照当地二手车。
1.可以到大修理店检查一下具体的故障,找专业维修人员查看
2.建议按维修手册来操作维护比较好。定期给车主做保养，5000公里换一次机油也行。有
些车辆会有提示。

3.去相应的4S店的，或者是指定的大型专业的维修店进行服务，这样的话质量有保证，同
时售后服务也会比较到位。

⑵ 不吹也别黑，宝马F850GS ADV评价报告 | 玩车少校

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⑶ 宝马1250hp版是什么意思

这个可能就是区分一个这个车宝马哪一个型号跟规格，所以才会有这样的一个型号出现。

⑷ 宝马gs1200和gs1200adv有什么区别

两个版本先介绍一下：“R1200GS普版”和“R1200GSADV加强版”（英文直译为：冒险版）主要的区别有以下几点：
1，减震系统：“R1200GSADV加强版”比普版装备行程更长、负载能力更强的前后减震器，因此通过性能更好、负载更多，所以车身更高大、座椅也相应较高（加强版为90厘米，普版标准座椅=85厘米）。
2，燃油箱：“R1200GSADV加强版”比普版油箱的设计续航能力更强大，“R1200GSADV加强版”油箱容积=33公升（续航行程可达700公里），普版油箱=20公升（续航里程约400公里）。
3，挡风板：“R1200GSADV加强版”比普版较高、宽阔，设计了加强支架，与加强版车辆前部外观相协调，抗风能力更强。
4，发动机护杠、油箱护杠、发动机侧护板：在“R1200GSADV加强版”上是标准装备，普版没有这些配置，如需要加装发动机护杠、发动机侧护板可以进行后期改装，普版无法安装BMW原装油箱护杠。
5，辐条轮圈：在“R1200GSADV加强版”上是标准装配，普版原厂配置为铸铝轮圈，如果需要装备辐条轮圈需要单独选装或者改装。
6，车把：“R1200GSADV加强版”比普版较宽，护手在“R1200GSADV加强版”上是标准配置，普版需要单独选装或者改装。
7，车座椅：“R1200GSADV加强版”座椅较厚，双色拼贴外部面料，普版较薄且为单色黑色外部面料。
8，其它的配置区别属于细节部分：如油箱外部造型、后行李架、雾灯、前部挡泥板装饰板等，不一一赘述。
所谓“高配与低配”是基于原厂选装配置的区别：低配仅仅为最标准的出厂摩托车，没有任何选装配置。“R1200GSADV”加强版选装配置例如：电热把手、行车电脑、ABS刹车系统、防侧滑稳定系统、胎压监测、电子减震调节系统、越野变速箱、燃油适配器、边箱支架、电镀排气系统、LED转向灯、雾灯等；“R1200GS”普版除以上选装配置外，还可以选装辐条轮圈、护手、降低车身等等；BMW摩托车厂方可提供个性化定制型的接单生产，配置可由车手自己选择。。
在宝马摩托家族车系中，“R1200GS”普版和“R1200GSADV加强版”是同一型式车型的两个版本，搭载相同车架和发动机，动力输出和调教完全相同，只是为了适应不同风格的骑士而推出的“兄弟版本”。在欧美地区大部分身材高大的车手都期待拥有一台“R1200GSADV加强版”，因为“加强版”看起来更加高大、凶悍、威武，符合男人阳刚的审美。但亚洲男人身材高度、体重整体低于欧美地区的男性人种，所以个人认为购买以上这两个不同版本要视个人身体情况、驾驶技巧、车龄经验而定，适合自己的才是最好的，在听取别人意见的同时，要仔细分析和判断事物的特性，否则很容易发生难以驾驭的情形。

⑸ 宝马r1250gs探险版座椅可以调节吗

在靠近门子的坐垫下部就有按钮的，按钮是可以上下左右动的，对应的部位也是会动的

⑹ 宝马1250rt高配和低配版的区别

别太大了，气囊数都不一样，发动机参数也不一样，还有那个马力

⑺ 买宝马1250adv还是买S1000xR好买哪台车好

你以我看还是买1250比较好哩台车呢？嗯，性能啊或者是功率啊。比较大，所以说买这台车呀啊会好一些。但是呢有点看你的经济实力，唉，这台车比那台车要贵一些，所以说啊。选择吧。

⑻ 宝马r1200gs adv座高是多少

宝马r1200gs，adv座高为85厘米。

有效座高其实官方给出的座高参数并不是很高的参考价值，除了坐垫形状会对双脚着地情况有所影响，最关键的一个问题就是前后避震的支撑能力，一些避震较软尤其是后避震较软的车型，在坐上去以后车身会有明显的下沉。

宝马r1200gs配备 DOHC发动机后，考虑到实用性方面的因素，扭矩的优先级高于输出。6000r/min时扭矩达到120Nm的峰值，同时在各相应转速段直到5000r/min的范围内都始终保持强劲的扭矩。输出已增加到
7750r/min时输出功率已经达到81kW。

(8)宝马1250adv越野扩展阅读：

宝马r1200gs使用介绍如下：

从低转速到高转速之间的扭矩变化（4000-7000转/每分钟)，刹车系统同样来自一套全新的Brembo卡钳，并协同配置了新的ABS系统。对于骑手来说，更重要的一点在于，这个GS的乘坐感受很舒适，很适合长途骑行；同时还可以上下移动座椅，调整坐高更容易脚踩到地面。

并且电子辅助驾驶系统丰富，具备两种驾驶模式的选择，用来适应每个人不同的驾驶偏好；标准的ASC（自动稳定控制系统）提供更好的牵引力和驾驶安全。而且新的宝马使用了车机互联系统，能够和多个驾驶设备互联并将信息显示到液晶仪表盘上。

⑼ 宝马1250adv是泰产还是德产

大陆4S店全的1250adv全是泰产的，想买德产得通过特殊渠道，很麻烦。