比亚迪唐二代测试越野视频

1. 比亚迪唐二代被吹上了天，有没有传说中的那么神

当今世界依靠一个设计师改变了一个汽车品牌命运的案例有三个。一个是被彼得希瑞尔改变的韩国起亚；一个是被托马斯英格拉特改变的沃尔沃；另一个就是被沃尔夫冈改变的比亚迪。

尽管很多人觉得，沃尔沃那还不算成功，距离二线豪华品牌“老大”还有很长的路要走。但不可否认的是，沃尔沃从未像今天这样年轻过，并且它在全球的销量和盈利能力也是每年都在创造新的记录。只要是中国人掌控，它只会变得更好。

而对于比亚迪，其实很多人不管是出于情感因素，对自主品牌存在天然好感，还是从技术角度分析，认为比亚迪的新能源技术和电池技术独树一帜。总之，支持的人非常多。但也是由于过去的比亚迪太过去杀马特，导致不少人在最终决定购买的时候，转而成了别家的客户。

我只是觉得同样都是做新能源的自主品牌，两边的粉丝能够理性看待彼此。互相拆台很没必要。

唐作为中国国产新能源旗舰车，这几年在市场上广受消费者好评。

这次升级，重新升级外观，弥补了自己最后一块短板，搭配重新优化的动力系统。即将在中型七座suv市场掀起大浪。

这定价明显对标魏p8而去。长城作为suv的专业厂家，魏也是豪华装修后的，每个月7000销量也不俗，而p8这是唐唯一竞争者，直接和唐在同一价位血战。

面对竞争，唐用定价予以回应！新能源车市场！竞争更加凶残！

2. 比亚迪唐作为SUV，他的加速性和越野性能有多少水分存在

您好，它的加速性能肯定是没有水分的，但是官方好像并没有发布这款车的越野性能测试吧，而且也不太适合越野

3. 比亚迪唐的越野能力如何呢

比亚迪唐的电子设备可靠吗？电子四驱越野能力怎么样
天看了一个笑话，有点意思，讲给大家听听。一位汽车行家曾尖刻地评价随处可见的半吊子车迷，认为这些靠道听途说来做判断的伪内行通常有三大典型特征：一、把德系车吹得神乎其神；二、谈到安全会拿钢板厚薄和车重说事儿；三、告诉你最安全的车是沃尔沃。（本段来自网络，非本人观点）嗯，大家听听就好，不要对号入座哈。

笑话听完了，暂不说“某汽车行家”说的是否正确，但是对于第二点，确实有那么点意思。既然说到安全，下面咱们就展开说一说。先说说大家对安全的常见理解吧，通常，我们对于安全的理解是看车身的焊接技术、钢材强度以及车体结构，从传统机械结构上来判断车辆安全，再者关心下安全气囊的个数，了解多点的还会去关注是否有装配ABS、EBD、ESP等配置。其实，多数人对汽车安全的理解还比较浅显，甚至还有误区，比如安全气囊好坏就是看个数（这个咱们后面会单独谈到）。可以说，以上这些仅仅是安全配置的一部分，并不是全部，安全不单靠这些。

不知大家是否注意过汽车电子方面的安全配置，通常觉得ABS、EBD这些比较高级，其实它们就是汽车电子技术之一，属于汽车底盘电子范畴。虽然汽车电子方面的安全技术看似轻巧，不像汽车机械结构能够给人直观而强烈的冲击，但是它同样能帮助化险为夷。为啥要单独说汽车电子安全技术呢？主要是车体结构解决的只是撞了之后会不会有事儿，但汽车电子安全技术属于通吃型，不仅包括事故发生前的主动防护，还包括事故发生时，乃至事故发生后都能给予保护。暂不说类似车道保持、疲劳预警这样的高级智能安全配置（这个是以后的方向啦），咱就看看现在已经实现，并搭载在上市车型上的比亚迪汽车电子安全技术。

汽车安全技术一时半会儿也说不完，为了方便大家看，这次分几个系列来讲，从事故发生前、到事故发生时，再到发生后都会覆盖，下面先从事故发生前的汽车电子安全技术说起吧。

4. 比亚迪唐二代DM看起来质感如何

质感，你说的是整体感觉吗？反正我觉得挺高端大气的，特别是这辆车子的烤漆，真的做的非常棒，特别有光泽感，一看就是豪车级别，看车的时候特意问了一下销售员，据他介绍，比亚迪的这款车采用的是APO纳米陶瓷2K清漆，与奔驰相同工艺嘞。感觉好高大上的样子，哈哈

5. 比亚迪唐混动做过山路测爬坡测试吗

做过冰面爬坡对比

6. 比亚迪唐二代DM能适应哪些地形油耗如何

我觉得开车除了要看车子的性能以外还要看开的路面。作为一辆全时电四驱的SUV，比亚迪唐二代DM在全新一代唐ATS全地形模式能适应沙地路面、湿草路面、冰雪路面和泥泞路面，基本上所有路面都能适应，SUV车杠杠的。另外，你想知道的油耗问题，也完全没问题，百公里油耗还不到2L，即养得起，又跑得远。

7. 比亚迪唐越野性能好还是福特锐界好

你好！不好说，唐属于自主品牌，同时属于油电混合，推背感很强，省油。锐界属于合资品牌，牌子硬，费油。买唐还有补贴。

8. 比亚迪唐dm这越野能力怎么样，底盘能承受得住吗

唐DM是城市SUV，采用的是承载车身，虽然具备四驱系统，但是承载车身在越野时车身受力后会变形。如同拿汉兰达、Q5去越野一样，因为车身刚性不足，越野如同“毁车”一样。越野车的几个关键词“非承载车身”“底盘高度”“接近角离去角”“四驱系统”“轮胎抓地性”“悬挂行程”等。

唐DM和其他城市SUV一样，越野能力自然不能与专业SUV相比，但是轻度越野能力还是有的。唐DM最值得称赞的就是“电控四驱”，后桥采用最大功率可达180kw的电机单独驱动，动力足够强并且带有机械差速锁，这点要比其他城市SUV的多片离合器式中差、电子限滑功能强太多倍了！论越野能力完全超过同级别城市SUV，冲冲坡，过简单的炮弹坑交叉轴表现还是要超过同级别车辆的。但是也有个问题要注意，虽然唐后桥电机最大功率可以达到180kw，但是这个只是在瞬间短时间内可以发挥出最大功率，长时间高负荷下使用时电机会过热，进入热保护状态。但是这样的情况真的不多，很少有人舍得拿“唐”去使劲玩的。

9. 比亚迪唐二代DM这款车的DM技术有什么优势

给你介绍一下比亚迪唐二代DM版第三代DM技术吧，全时电四驱，搭载全新BSG电机架构，更节能、更静音；后轴驱动电机升级，有效提升动力表现；电控管理系统精进，能耗更加经济；动力输出系统优化，燃油机和电机配合更紧密，驾驶平顺性更佳。百公里加速更是媲美百万级豪车。

10. 比亚迪唐二代燃油版动力怎么样

比亚迪唐二代燃油版采用的是采用“2.0TI+6AT”动力组合，据之前参加过试驾活动的说加速很快，劲很足，推背感很强，喜欢动力强的可以考虑入手哦。