比亚迪唐二代测试越野视频
1. 比亚迪唐二代被吹上了天,有没有传说中的那么神
当今世界依靠一个设计师改变了一个汽车品牌命运的案例有三个。一个是被彼得希瑞尔改变的韩国起亚;一个是被托马斯英格拉特改变的沃尔沃;另一个就是被沃尔夫冈改变的比亚迪。
尽管很多人觉得,沃尔沃那还不算成功,距离二线豪华品牌“老大”还有很长的路要走。但不可否认的是,沃尔沃从未像今天这样年轻过,并且它在全球的销量和盈利能力也是每年都在创造新的记录。只要是中国人掌控,它只会变得更好。
而对于比亚迪,其实很多人不管是出于情感因素,对自主品牌存在天然好感,还是从技术角度分析,认为比亚迪的新能源技术和电池技术独树一帜。总之,支持的人非常多。但也是由于过去的比亚迪太过去杀马特,导致不少人在最终决定购买的时候,转而成了别家的客户。
我只是觉得同样都是做新能源的自主品牌,两边的粉丝能够理性看待彼此。互相拆台很没必要。
唐作为中国国产新能源旗舰车,这几年在市场上广受消费者好评。
这次升级,重新升级外观,弥补了自己最后一块短板,搭配重新优化的动力系统。即将在中型七座suv市场掀起大浪。
这定价明显对标魏p8而去。长城作为suv的专业厂家,魏也是豪华装修后的,每个月7000销量也不俗,而p8这是唐唯一竞争者,直接和唐在同一价位血战。
面对竞争,唐用定价予以回应!新能源车市场!竞争更加凶残!
2. 比亚迪唐作为SUV,他的加速性和越野性能有多少水分存在
您好,它的加速性能肯定是没有水分的,但是官方好像并没有发布这款车的越野性能测试吧,而且也不太适合越野
3. 比亚迪唐的越野能力如何呢
比亚迪唐的电子设备可靠吗?电子四驱越野能力怎么样
天看了一个笑话,有点意思,讲给大家听听。一位汽车行家曾尖刻地评价随处可见的半吊子车迷,认为这些靠道听途说来做判断的伪内行通常有三大典型特征:一、把德系车吹得神乎其神;二、谈到安全会拿钢板厚薄和车重说事儿;三、告诉你最安全的车是沃尔沃。(本段来自网络,非本人观点)嗯,大家听听就好,不要对号入座哈。
笑话听完了,暂不说“某汽车行家”说的是否正确,但是对于第二点,确实有那么点意思。既然说到安全,下面咱们就展开说一说。先说说大家对安全的常见理解吧,通常,我们对于安全的理解是看车身的焊接技术、钢材强度以及车体结构,从传统机械结构上来判断车辆安全,再者关心下安全气囊的个数,了解多点的还会去关注是否有装配ABS、EBD、ESP等配置。其实,多数人对汽车安全的理解还比较浅显,甚至还有误区,比如安全气囊好坏就是看个数(这个咱们后面会单独谈到)。可以说,以上这些仅仅是安全配置的一部分,并不是全部,安全不单靠这些。
不知大家是否注意过汽车电子方面的安全配置,通常觉得ABS、EBD这些比较高级,其实它们就是汽车电子技术之一,属于汽车底盘电子范畴。虽然汽车电子方面的安全技术看似轻巧,不像汽车机械结构能够给人直观而强烈的冲击,但是它同样能帮助化险为夷。为啥要单独说汽车电子安全技术呢?主要是车体结构解决的只是撞了之后会不会有事儿,但汽车电子安全技术属于通吃型,不仅包括事故发生前的主动防护,还包括事故发生时,乃至事故发生后都能给予保护。暂不说类似车道保持、疲劳预警这样的高级智能安全配置(这个是以后的方向啦),咱就看看现在已经实现,并搭载在上市车型上的比亚迪汽车电子安全技术。
汽车安全技术一时半会儿也说不完,为了方便大家看,这次分几个系列来讲,从事故发生前、到事故发生时,再到发生后都会覆盖,下面先从事故发生前的汽车电子安全技术说起吧。
4. 比亚迪唐二代DM看起来质感如何
质感,你说的是整体感觉吗?反正我觉得挺高端大气的,特别是这辆车子的烤漆,真的做的非常棒,特别有光泽感,一看就是豪车级别,看车的时候特意问了一下销售员,据他介绍,比亚迪的这款车采用的是APO纳米陶瓷2K清漆,与奔驰相同工艺嘞。感觉好高大上的样子,哈哈
5. 比亚迪唐混动做过山路测爬坡测试吗
做过冰面爬坡对比
6. 比亚迪唐二代DM能适应哪些地形油耗如何
我觉得开车除了要看车子的性能以外还要看开的路面。作为一辆全时电四驱的SUV,比亚迪唐二代DM在全新一代唐ATS全地形模式能适应沙地路面、湿草路面、冰雪路面和泥泞路面,基本上所有路面都能适应,SUV车杠杠的。另外,你想知道的油耗问题,也完全没问题,百公里油耗还不到2L,即养得起,又跑得远。
7. 比亚迪唐越野性能好还是福特锐界好
你好!不好说,唐属于自主品牌,同时属于油电混合,推背感很强,省油。锐界属于合资品牌,牌子硬,费油。买唐还有补贴。
8. 比亚迪唐dm这越野能力怎么样,底盘能承受得住吗
唐DM是城市SUV,采用的是承载车身,虽然具备四驱系统,但是承载车身在越野时车身受力后会变形。如同拿汉兰达、Q5去越野一样,因为车身刚性不足,越野如同“毁车”一样。越野车的几个关键词“非承载车身”“底盘高度”“接近角离去角”“四驱系统”“轮胎抓地性”“悬挂行程”等。
唐DM和其他城市SUV一样,越野能力自然不能与专业SUV相比,但是轻度越野能力还是有的。唐DM最值得称赞的就是“电控四驱”,后桥采用最大功率可达180kw的电机单独驱动,动力足够强并且带有机械差速锁,这点要比其他城市SUV的多片离合器式中差、电子限滑功能强太多倍了!论越野能力完全超过同级别城市SUV,冲冲坡,过简单的炮弹坑交叉轴表现还是要超过同级别车辆的。但是也有个问题要注意,虽然唐后桥电机最大功率可以达到180kw,但是这个只是在瞬间短时间内可以发挥出最大功率,长时间高负荷下使用时电机会过热,进入热保护状态。但是这样的情况真的不多,很少有人舍得拿“唐”去使劲玩的。
9. 比亚迪唐二代DM这款车的DM技术有什么优势
给你介绍一下比亚迪唐二代DM版第三代DM技术吧,全时电四驱,搭载全新BSG电机架构,更节能、更静音;后轴驱动电机升级,有效提升动力表现;电控管理系统精进,能耗更加经济;动力输出系统优化,燃油机和电机配合更紧密,驾驶平顺性更佳。百公里加速更是媲美百万级豪车。
10. 比亚迪唐二代燃油版动力怎么样
比亚迪唐二代燃油版采用的是采用“2.0TI+6AT”动力组合,据之前参加过试驾活动的说加速很快,劲很足,推背感很强,喜欢动力强的可以考虑入手哦。