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沙埠越野摩托车林道

发布时间: 2021-07-05 11:46:42

Ⅰ 国产越野摩托车那个品牌好些用途林道偶尔下下场地!2017.9.28提问!

国产越野车也分好多种的

看你要怎么用,也就是什么定位。

嘉陵、宗申可以套牌

组装大白菜,cqr等价钱便宜,性能一般,维修维护便宜,可作为初级玩玩
价格
3000-6000左右

定位:初级训练,场地,林道,代步

加纳士可上牌

旗下有xtr250、suv250
价格均在1w-1w5
性能比白菜强些
还有款tgr250
此车性能不错

定位:xtr有场地和民用版,suv拉力和长途林道

华洋越野车均不可上牌

旗下越野车很多
专业场地车厂家
有t4-250
t6-250水冷
还有些初级训练越野车等等
性能不错
价格在1w2-1w6左右
定位:专业场地车

鑫源
可以上牌

旗下有
鑫源白菜
价格5000多,性能一般
定位:初级训练车,林道场地,短途车

鑫源x2
价格1w6左右,水冷车
,性能不错
定位:场地专业车

鑫源x2x
价格1w7左右
,水冷车,性能不错
定位:长途
拉力
林道车

嘉陵
可以上牌

旗下有
嘉陵白菜
征途版等,价格5000-8000左右
定位:小、长途林道车。场地不合适

轻骑、先锋铃木等可以上牌

旗下有
藏獒1
2
3
4
等,价格不一
狗4
14800
狗3
12800
定位:长途林道车,场地不适合

亚翔450
:国产最高级别越野车,定位专业场地职业赛车

以上本人原创,有什么地方不明白的可提问,如解决问题,请加分,谢谢

Ⅱ 摩托车林道越野 KTMFreeride 250R 和350自由骑 四冲的 哪个比较好啊 我们是浙江这边 台阶 岩石比较多!

●KTM FREERIDE 250R跟FREEDRIDE 350的外型相似,但前者是2冲,后者是4冲程。
以生产专业爬山车起家的KTM,近年推出了玩乐味浓的FREERIDE系列,包括早前的FREERIDE 350、电动版FREERIDE E及最新抵港的FREERIDE 250R。正当大家还以为2冲车已给4冲车取缔时,其实FREERIDE 250R是爬山车迷最爱的2冲车。
本志已多次介绍爬山车只是统称,细分下还有MX、慢爬及耐力型等等的车种,而 FREERIDE 250R就是属于穿梭丛林及林道的耐力型(Enro)车种。其实不单在公路赛上,各种越野车赛事也因为环保理由而全面使用4冲战车。虽然如此,不少 「爬鸡迷」仍然热衷驾驶2冲爬山车玩乐,原因是车辆的灵活性、轻巧度及迅间爆发力是4冲车无法媲美,因此2冲爬山车仍有生存空间,而KTM就是其中一间保 留了2冲爬山车系列的车厂,包括150 SX、250 SX、200 EXC、250 EXC及300EXC等等,以上型号均属于专业级车手及骑士的爬山车。
正如前述,FREERIDE属于玩乐系列,虽然抵港的FREERIDE 250R采用了竞技级250 EXC的单缸引擎,但核心经过调整,务求通过严紧的环保法,马力也因此而下调。但原装车跟车已有一套解码装备,出车前可以回复应有的马力。之前已讲过FREERIDE 250R属耐力型(Enro)车种,因此道路极速非常有限。

Ⅲ 越野摩托车跑林道交警有权利管吗

越野摩托车跑领到交警。我觉得他还是有权利管的。只是看他愿意不愿意管你。因为只要是车辆交警就有权利来管理你。因为没有规矩,不成方圆。所以这个你也不用埋怨,如果他管你也是他的职责范围之内,如果他不管你。那么也就说明他还不想搭理你。

Ⅳ 推荐几款林道越野摩托

华洋160,波速尔189,189好像停产了。
华洋T4,T6,杂牌子MX6什么的都可以。
你预算不到1W买林道车,大车的话收二手的NC机器的国产车都可以的,白板机的话T4或者风冷艾克士也不错。迷你就是我推荐的189和160都可以。以上几个车子,车子小,轴距短,车身轻巧,动力好,很适合林道和技巧。XTR不要考虑质量不行,你看上的150动力也太小。楼下推荐的鑫源不要考虑的,X1动力太小,X2太高太重,质量跟以上几个车是一个质量,都那吊样子半斤八两。国产车的问题就是质量不行,你玩林道也不用考虑手续,川崎西藏人,雅马哈小鹿都不错,1W多一点能收到成色不错的。小眼动力小了点。KLX,TTR什么的,都有点高,毕竟林道多的话低一点还是好很多,高车技术不行就别考虑了。
另外,挑选水车二手车的时候,别光看年份,看成色。
楼上推荐的CRF450我还没见几位能拿这个玩林道玩多好的,再说人家林道你好歹推荐个X版吧,技术不高不要考虑,你玩不转的。推荐淘宝的这位,摔死人不偿命啊,推荐要负责任一点吧,你敢拿1000元的车跑林道玩翘头么?本田AX-1就是个小拉力,完全不适合林道。不懂就不要乱说,坑害车友!
3W以内的拉力车可以选择鑫源X5,小毛病多国产通病,回来好好收拾一下就是一台跋山涉水的好车。长途的话考虑手续,就不要弄水车了。非要弄水车,3W来元,弄个02年前后DR650,非常好了,够你转一圈全中国了。如果只是长途不是考虑很多非铺装路面,国产的GW250,YBR250或者任何一款合资150都可以满足你毛病少,能够单飞去新疆的要求。
预祝你选车愉快,摩旅路上一路顺风。

Ⅳ ktm越野摩托车哪款适合林道

这话问的…KTM本就为穿越而生…你说哪款?

Ⅵ 越野摩托车竞技和林道的区别

从外观最容易分辨,一般竞技型的是没有大灯、仪表、转向灯、尾灯、货架的
林道型的上面说的那些都有

Ⅶ 国产山地越野摩托车哪个牌子的最好

你的问题很有意思,我不知道最好是什么标准。在俱乐部待了几年说说经验吧。
1 嘉陵 新翼侠(156cc)不上场地,偶尔下柏油,旅行林道基本够用了ps500发动机技术成熟不烧钱耐用,日本嘉和减震也挺舒服的,正新龟背胎走个坑洼也凑活,最主要便宜6500新车,能上牌子。
2 华阳 T6(249cc) 一般场地也能玩了,虽然配置是堆出来的,但是用着也还行。价格20000左右,上不了牌子。
3 亚翔LX450(449cc)国产里排量最大的一款,铝车架118KG重(车越轻操控越好,嘉陵156CC的车子都要136KG,你想象一下,已经很轻了)50+马力菜鸟最好别上手。国内专业比赛挺常见的,是唯一不用改就可以直接上比赛的车子。30000左右,好车不贵,不能上牌。
4 还有一些经典的不一一介绍了,以上3款算是代表作了你考虑考虑,建议买车前先买好装备,护具真的比车重要,一套入门的护具也就5000左右。有了护具买辆二手的车在教练的技术指导下每天坚持练习4小时并坚持体能锻炼,逐渐参加一些业余赛事提高心理素质,最慢2年就可以参赛了。
希望以后以安全为前提,无护具不上车,技术差不参赛。希望对你有帮助

Ⅷ 恒舰越野摩托车两冲好还是卒玛K8nC300好 主要是爬山穿越林道!

不是职业车手最好玩四冲程, 二冲程保养安小时,10小时一换机油你接受的了?还有几十小时换套缸你接受的了?

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