嘉陵新翼侠223越野

⑴ 嘉陵街火223发动机怎么判断是 真的假的

你好，一般原厂摩托车配备的发动机都是真的，街火223这款发动机只用在jh200和新翼侠这两款摩托车上面

⑵ 嘉陵新翼侠223一次能跑多少公里

嘉陵新翼侠223这个车质量怎么样?和狗4比呢? 2014-04-27 23:26 提问者悬赏:...主要对比一下这两个车的质量,毕竟会偶尔小野一把,哪个抗糟些,稳定些?...

外形霸气，很有震撼的感觉。发动机是CBI700，新款车。

本人摩托车爱好者，嘉陵新翼侠已经上市，装配嘉陵新223平衡轴发动机，价格13800，cqr看你怎么配了，重庆一般的配下来就5000样子吧，鑫源x5最近要上市，24800，化油器版，车架油冷，我也在等，明年上市电喷版，你喜欢越野还是摩旅看你用途买车，...

大排量国产车，宗申的比较优势！宗申比亚乔技术合作和意大利！点击看详细中国宗申轿跑车也产生了！不过，相比与国外还是有很长的距离！在国内一直被认为是领先！点击看详细国产车建议：50CC新大洲，嘉陵，钱江125CC豪爵，宗申200CC以上

按新车折价，跑了13000公里车况较好、手续齐全的嘉陵翼侠，价格在3000－4000元左右都可以，具体还要看车辆状况以及当地二手车的价格水平。

作为中国最早也是最经典的越野车，嘉陵的大白菜曾带给那一年代车迷无限欢乐，一举奠定了嘉陵在越野车领域的地位。目前，一款全新的越野车，新翼侠已经在嘉陵正式定型，共有JH200GY-5A和JH150GY-5两个版本，并有望在年底投放国内市场，

⑶ 电喷翼侠223！！反应问题！！！谁来解决

希望嘉陵厂家重视翼侠和街火223的质量品质，这两款车有多少力挺国货摩友坚定不移的支持。不要再让伤心了-------------------

⑷ 嘉陵街火223电喷油冷国际6档，为什么发动机显示Honda

你好，一般原厂摩托车配备的发动机都是真的，街火223这款发动机只用在jh200和新翼侠这两款摩托车上面。

⑸ 嘉陵摩托车翼侠好还是鑫源越野摩托车好，各报价是多少

鑫源越野只看好X2车型，就是价格不低，最便宜13000多，150GY-11只能算入门级，价格在6900左右。我以前就在里面负责成品货运的，其它的如小鹿（最好不要买，退厂率50%，严重质量问题，听同事说有多达17项设计缺陷）、长征、都不好。

⑹ 新翼侠223怎么样

总的来看，这款越野摩托还是不错的，结合感受：
一，价格 ： 价格卖9000多，是有点高，但相对狗二也是9000买的，价格是有点高。
二，车架以及做工：这个比狗二不是强的一星半点的，狗二的车架钢管焊接的太次了，塑料件也很粗糙，螺丝眼也对不上有时候，新翼侠看上去就上档次，全车的做工。
三，发动机：狗二是铃木200的发动机，新翼侠是CBI500的发动机，带平衡轴，5个档位，首先骑行的舒适感不一样，声音很小，震动也很小，和街车似的。提速也不错，目前还没觉得力气150和以前的狗200的排量有多么差距，新车拉到85最高，再就上不去了。
四，刹车系统：狗二是前碟后鼓，新翼侠是前后碟刹，刹车捏下去很灵活，不猛，给我一个惊喜。
五，灯：新翼侠转向灯是LED的，很漂亮，前转向灯很有新意是和邮箱的挡板一体的，不知道坏了会不会很难修。
六：减震和骑行的舒适性：狗狗的前减震是普通的，新翼侠是倒减，但是狗狗的后减震比较软，不知道是不是新车的关系，新翼侠比较硬后减。舒适性肯定是新翼侠好，平衡轴还是很有作用的，但要看个人喜欢。
七：其他类：坐高都差不多，我一米八也可以勉强双脚踩在地上；油箱新翼侠11L，比狗稍大；轮胎，新翼侠是前19后17的，狗狗是前21和18的好像是；

⑺ 鑫源小x5 嘉陵翼侠223 求助

嘉陵翼侠200在一万二三，各地有点差价，CQR它是组装的相对要便宜点，价格要看你自己选的配置，250的顶配才八九千，性价比高，鑫源X5价格现在还是迷雾中，它是拉力车，估计两万以上，如果你不下场地的话，前两者就够了。

⑻ 摩托车嘉陵新异侠223加多少机油

嘉陵新翼侠223摩托车，风冷的机油量是1.2升，带机油散热器油冷的机油量是1.4升，具体也可以以机油尺检查为准，机油量在油尺上、下线之间就可以了。

⑼ 嘉陵新翼侠JH200GY-5A越野摩托车能上牌照吗

看看这款车的合格证上的型号，一般大厂的车能卖的都能上牌。

⑽ 国产山地越野摩托车哪个牌子的最好

你的问题很有意思，我不知道最好是什么标准。在俱乐部待了几年说说经验吧。
1 嘉陵 新翼侠（156cc）不上场地，偶尔下柏油，旅行林道基本够用了ps500发动机技术成熟不烧钱耐用，日本嘉和减震也挺舒服的，正新龟背胎走个坑洼也凑活，最主要便宜6500新车，能上牌子。
2 华阳 T6(249cc) 一般场地也能玩了，虽然配置是堆出来的，但是用着也还行。价格20000左右，上不了牌子。
3 亚翔LX450（449cc)国产里排量最大的一款，铝车架118KG重（车越轻操控越好，嘉陵156CC的车子都要136KG，你想象一下，已经很轻了）50+马力菜鸟最好别上手。国内专业比赛挺常见的，是唯一不用改就可以直接上比赛的车子。30000左右，好车不贵，不能上牌。
4 还有一些经典的不一一介绍了，以上3款算是代表作了你考虑考虑，建议买车前先买好装备，护具真的比车重要，一套入门的护具也就5000左右。有了护具买辆二手的车在教练的技术指导下每天坚持练习4小时并坚持体能锻炼，逐渐参加一些业余赛事提高心理素质，最慢2年就可以参赛了。
希望以后以安全为前提，无护具不上车，技术差不参赛。希望对你有帮助