陆巡越野必备改装
1. 改装!更显王者风范!致敬纯粹的丰田陆巡
本期最后一张越野“风景”图:按惯例奉上越野爱好者的另一半,美女与野兽,从来都是最好的对比。
关于“沙漠王子”丰田LC80,我们以后还会时常提起。。。。。。
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2. 北京专业改装丰田陆巡车
不是同一款车,不同点如下: 1,名字不同:霸道,又叫普拉多。陆地巡洋 舰,简称陆巡。 2,使用功能不同:霸道的设计理念是城市SUV,主要用于城市行驶,兼容很强得越野功能。 陆巡:主要用于越野,城市行驶油耗很大,不太经济。 3,外观不同,陆...
3. 求高人指点,陆地巡洋舰应该改装什么样的轮毂轮胎
陆地巡洋舰好像有两种车型都这样叫 ,具体的不知道你是哪个车型。4700的轮毂参数是5X150,另外一个是6X139.7,不过这两种车型都是比较高大的越野车,在改装轮毂的选择上有很多的选择余地,这两种车也有很大的改装空间,可以选择升级到18或者20寸。具体的轮毂款式就看你自己的喜好了,一般选择轮毂结实耐用的就行!
4. 丰田陆巡热带丛林穿越系列改装分享,有没有让人怦然心动的感觉
角师傅我前段时间给大家带来了一款菲律宾改装风格的丰田FJ酷路泽,因造型改装颇具东南亚之风受到相当多看客大大们的关注与评论,本文我们继续带来相关改装,这是一台丰田兰德酷路泽,俗称:“陆巡”。
为了轻量化,动力部分没有做太大修改,只是对于进排气系统进行了简单优化。
不管怎么样,这款车改装之后样子还是非常的帅气。不知大家对于菲律宾改装有什么独到的见解,欢迎在评论区中留言。
改装清单:
外观部分:
RivalRussia轻量化铝制前
RivalRussia6mm铝制UVP下护板
Kaymar后杠条
澳洲Rhinorack背脊行李架
带Line-X图层的反向锁止侧踏
Method310Con-6轮毂,尺寸18x9
百路驰KO2全地形轮胎,尺寸305/65/18
KC岩石灯
AtoyCustoms定制化车身漆面
机械部分:
系列悬架系统,包含:
3.0Series前绞牙避震器
2.5Series后绞牙避震器
钢制下摆臂
双比率后弹簧
钢制上控制臂
图片来自:Street63
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5. 看着陆巡不像硬派越野啊,除了底盘高度和后期改装都不行啊,感觉像是城市SUV上了个非承载底盘而已
非承载结构、后整体桥、带锁的中差、低速增扭分动箱、电子辅助轮间限滑,差不多了吧。当然这车长轴距、宽车身不适合爬石头。
6. 改装丰田兰德酷路泽 200,陆巡野车之王,还是很不错的
号称越野车之王的兰德酷路泽,在高山高原地区,翻山越岭,跨水过沟,表现出了一辆SUV该有的硬气,而改装其内饰,就是为了更加舒适。虽然现在新款已经更名为兰德酷路泽,不过相信“陆巡”这两个字更让大家着迷。今天我就带来一位陆巡车主的改装升级案例。底盘UltraRacing前撑杆UltraRacing加强件车轮Fondare-ECL26x10轮胎ScorpionZeroAsimmetrico295/30R26外观Modelista套件性能wald排气尾喉K&N空气滤清器
7. 长途穿越利器 途达越野改装方案
现在市场上的硬派越野SUV越来越多,不仅有经典的奔驰G级、丰田普拉多和丰田陆巡等硬派越野SUV,还有诸如日产途达这样的后起之秀。日产途达是继日产帕拉丁后日产推出的一款硬派SUV,日产帕拉丁在越野界可以说是一款神车,途达延续了硬派越野风格。不仅是非承载车身,前双叉臂后整体桥式悬挂。而且具备分时四驱、低速四驱以及后桥差速锁等配置。
唯一的遗憾是该版本的使用受到季节和地域的限制较多,不过如果是在东北,大约有半年时间可以享受雪地穿越的乐趣。
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8. 陆巡还要爆改,这才是真正的无路可挡 陆巡改装案例
陆地巡洋舰作为丰田家族的旗舰越野车,是市面上为数不多能将越野能力、可靠性、豪华程度以及舒适性完美兼顾的均衡选手,也是一众越野玩家心中的“终极归宿”。
这次改装案例并没有对车内有过多的改造,主要还是将重点放在车辆的外观上。而为了轻量化设计,动力部分没有做太大的改装,只是对于进排气系统进行了简单优化,予以保留陆地巡洋舰的最基本动力输出。
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