皮卡让不让市内通行
① 皮卡能进市区吗
只能说皮卡的车型与现行法规相冲突,比如许多城区内都禁止或限时针对0.5吨以上货车通行。如果给皮卡开了绿灯,那些货车,甚至农用车怎么办呢?大概就是这个意思,尽管我们都知道什么是皮卡,但真要下个定义却很不容易,一不留神,所有带四个轮子的就都开进来了。
② 皮卡能进城市里吗
皮卡属于货车,也不知道你要进哪个城市啊`
比如:要到广州市区里,要19点(晚上7点)以后就可以。
皮卡在中国本该获得更快的发展,但是因为它“出身”不好,从过去的《目录》到现在的《公告》,至今没有摆脱“货车”的名称和型号数字的“1”字头。全国很多大城市限制货车进城,于是,皮卡这一复合车种也被牵连进去。据有关机构统计,全国除福州、拉萨、西宁和广州外,省会城市无不对皮卡亮起了红灯,就连皮卡制造业在本区域占有重要位置的郑州、南昌、石家庄,也毫无顾怜之情。
不顾产品的实际发展水平,依然把皮卡归于货车,是对生产力的制约。仅仅凭皮卡有个“斗”,不好看,就厌弃它,屏弃它,是认识上的形而上学,是偏见。皮卡车在货厢上加个盖,变成了硬顶乘用车,便能戴上6字头进城了。一些皮卡企业6成以上的产品是变身之后进得城。
不变身,皮卡有理由进城吗?从皮卡的功用以及现代城市物流对交通工具的需求来看,皮卡进城的理由很充分。尽管没有人就这一课题做过专门的调研,但稍加观察,就会发现,皮卡在城市内物流方面有独特的作用。
以冰箱、洗衣机和家具等家庭用品从产地运往销售地,再到消费者家中这一过程来看,城际物流主要还是由火车、大吨位卡车来承担,而市内物流主要由皮卡之类的车辆作为载体。大件家庭用品下火车后,由载重3吨以上的轻型卡车转送到市内的配送中心,再至各大商场。绝大部分的大件家庭用品是零售出去的,从商场或专卖店送货到消费者家中,使用什么样的汽车最合适呢?是排量1升左右的微型厢式载货车?还是带着个长“马槽”的130之类的轻型载货车?
③ 带盖皮卡能不能在长沙市内通行
带盖皮卡属于小型货车,货车在长沙市的限行和禁行规定如下:
一、所有货车从早上7时至晚22时禁止在东二环通行。违规的驾驶员将被处以扣3分,罚款100元。
二、每天7时至22时,禁止外籍载货汽车在京珠高速公路、绕城公路、书院路、环保大道、万家丽路围合区域内的道路上通行(不含边界道路)。全天禁止低速货车、三轮汽车、拖拉机在上述区域内道路(含边界道路)上通行。
三、每天7时至22时,禁止载货汽车、专项作业车、混凝土搅拌车在以下区域内道路上通行:
1、湘江以西区域为:潇湘大道、二环线、桐梓坡路、麓谷大道、枫林路合围区域内的道路(含潇湘大道的猴子石大桥至三叉矶大桥路段、枫林路的西二环至麓谷大道路段、二环线猴子石大桥西至罗家嘴立交桥路段、猴子石大桥西南匝道)。
2、湘江以东区域为:湘江路、栖凤路、车站路、长善路、二环线合围区域的道路(含边界道路),以及三一大道的四方坪立交桥至万家丽路立交桥路段、芙蓉南路的新中路立交桥至韶山南路路段、万家丽路的三一大道路口至时代阳光大道路口路段、新花候路的机场高速至香樟路口路段、香樟路的新花候路口至万家丽路口路段、长沙大道的主道。
四、每天7时至22时禁止非机动三轮车、板车在上述区域内道路(含边界道路)上通行。全天禁止载货汽车、专项作业车、非机动三轮车、板车在五一大道、橘子洲大桥通行。
五、橘子洲大桥、银盆岭大桥、湘江大道浏阳河隧道、营盘路年嘉湖隧道全天24小时禁止载货汽车、专项作业车、混凝土搅拌车通行,猴子石大桥每天7时至22时段禁止载货汽车、专项作业车、混凝土搅拌车通行。
六、每天7时至22时,禁止中型、重型载货汽车在长善路、万家丽路、湘府路、书院路、二环线合围区域内的道路(含边界道路),以及东二环的长善路至浏阳河桥北路段、书院路的湘府路至绕城高速公路路段、长沙大道的辅道通行。
④ 为什么市内不能开皮卡
皮卡车一线城市是进不去了,二线城市城区分路段限行,三线城市分时段限行,农村地区皮卡随时随地都行,没人管的!
皮卡(PICK UP)美国名词的音泽,义名轿卡,顾名思义,亦轿亦卡。是一种驾驶室后方设有无车顶货箱,货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。它是前面像轿车,后面带货箱的客货两用汽车。
皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡(pick-up) 是一种采用轿车车头和驾驶室,同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性,又不失动力强劲,而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡。皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车,也可作为家用车,用于载货、旅游、出租等使用。所谓的“皮卡”就是轿车和货车的杂交品种。随着改装发烧友规模扩大,皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。在美国,皮卡十分畅销。
皮卡的功能优势在于:首先是它兼具了家用车和商用车的双重特性(客货两用),具有显著的单位和家庭工具车特征;其次是它构造多样化从而满足了更广泛的需求(双门或四门、长货厢或短货厢、两驱或四驱、汽油或柴油发动机)。相比于轿车它有承载性和通过性的优点,相比于轻卡和微卡它有安全性和驾乘舒适性的优点。
⑤ 皮卡可以在市区里开吗会不会被拦呢
小卡车带来了争吵。也就是说不是轿车。我们仔细看驾照就会发现线索。普通皮卡标有小型货车,报废时间为15年。也就是说,皮卡受到与小卡车相同的待遇。那么小货车能否进城也很容易说。那是货车可以进去的地方,皮卡可以进去。白天货车不能进入五轮。也就是说皮卡也不能进入五环内。事实上,很多人认为皮卡设计得那么好,配置那么高,怎么都是比较高档的轿车,怎么能按照货车来管理呢?事实上,皮卡再怎么做,装修豪华也改变不了卡车的本性。国内仍然炒皮卡,对欧洲和美国,皮卡被用作农田的浓茶。这一点不要怀疑。
郑州市近年来皮卡销量逐渐增长。去年年初,郑州市除了禁止限制主干道的皮卡外,其他路段都没有限制运行。郑州市正式发文,全面限制皮卡通行,这一措施对郑州的皮卡用户来说无异于晴天霹雳。目前,该市的皮卡限制政策如下:北京、香港、澳门高速西部、南汇省高速以北、西汇省高速-正云高速以东、北沙汇以南地区(上述道路不包括本路,地区内年号高速无限制)、总质量4.5吨以下。
⑥ 皮卡车在市区有什么限制吗
如果是当地已经解禁了,皮卡进城基本上不会有限制,只要不要超载行驶,我在合肥这边,经常开着域虎7进城拉货,很方便。
⑦ 为什么不让皮卡进市区
皮卡在大陆算商用车中的载货车辆,属于需要准运证的车辆。
要想开进城区没什么难度,多交钱就是了。
⑧ 皮卡可以进市区么
如需行驶皮卡进入市区,需办理通行证。通行证可在市政便民服务中心办理。
我国对于皮卡车最主要的限制就是城市道路不让通行,有些地区会限制载重吨位,这样的地方皮卡车就可以走。不过很多城市都没有,交警想罚就罚了。
在很多对于车辆运营管理比较严格的地方,对于皮卡车的定位都是非常摸凌两可的,由于皮卡车具有载货的功能,所以对于皮卡车是否应该办理营运证,在很多地方都不相同。
(8)皮卡让不让市内通行扩展阅读:
《中华人民共和国道路交通安全法》中规定:
第三十七条 道路划设专用车道的,在专用车道内,只准许规定的车辆通行,其他车辆不得进入专用车道内行驶。
第三十八条 车辆、行人应当按照交通信号通行;遇有交通警察现场指挥时,应当按照交通警察的指挥通行;在没有交通信号的道路上,应当在确保安全、畅通的原则下通行。
第三十九条 公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况,可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况,需要采取限制交通的措施,或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定,应当提前向社会公告。
⑨ 皮卡车能不能进市里
如需行驶皮卡进入市区,需办理通行证,通行证可在市政便民服务中心办理。
我国对于皮卡车最主要的限制就是城市道路不让通行,有些地区会限制载重吨位,这样的地方皮卡车就可以走。
由于皮卡车具有载货的功能,所以对于皮卡车是否应该办理营运证,在很多地方都不相同。
(9)皮卡让不让市内通行扩展阅读
《中华人民共和国道路交通安全法》中规定:
第三十九条 公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况,可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况,需要采取限制交通的措施,或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定,应当提前向社会公告。
第四十四条 机动车通过交叉路口,应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过;通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时,应当减速慢行,并让行人和优先通行的车辆先行。
第四十六条 机动车通过铁路道口时,应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行;没有交通信号或者管理人员的,应当减速或者停车,在确认安全后通过。
⑩ 皮卡能不能在大连市区内通行
大部分的道路都可以走,除了上面说的还有人民路不许走,除了皮卡,货车,助力车,人力车都不让走。