cx4的越野

㈠ 马自达cx4是越野底盘吗

马自达cx4不是越野车底盘，该车型搭载的是承载底盘，而非承载底盘还是属于真正意义上的越野车底盘。

㈡ 马自达cx4底盘是suv底盘吗

您好，很高兴回答您的问题，马自达cx4低配不是SUV底盘，因为其是承载式底盘，真正意义上的SUV底盘应该指非承载式底盘，如普拉多，哈佛H5，日产帕拉丁这类SUV的底盘。

㈢ 速腾和马自达cx4-4哪个好

首先这两台车子，定位不同，相信你能把这两辆放在一起对比那么就可以证明你没有一个明确想要的定位，你不知道你要的是运动，还是驾驶感受，还是舒适度。
速腾是一款A+级的轿车，也可以看做是一款用户量最多的车型之一。大众车基本都是统一的家族式进气格栅，所以从前脸来看不太了解车的人很难分辨的出具体是哪一款车型，所以从外观来讲速腾更适合稳重，中庸的风格。反观CX-4的外观就很运动，很私人，让人一看就不是一台工作车而是自己开来“玩”的车，所以这两台车从外观上就有鲜明的不同立场，你把它们放在一起就没有可比性了，你是要稳重，还是要运动？

在说动力总成，速腾我相信大多数家庭都会买1.4T的版本，而CX4对应的是2.0自然吸气版本。速腾是131P马力,225牛米，最大扭矩转速是1500-3500。CX4是158P马力，202牛米，最大扭矩转速是4000。从以上可以看出来，一起两辆车在动力上差不太多，前者涡轮发动机会更省油，但是驾驶感受没有后者来的舒服，并且速腾适合在低转速下行驶发力。小排量涡轮增压是目前比较流行的趋势，因为政策原因导致的，购置税减半这些。但涡轮增压有利就有弊，比如迟泄性，以及温度会影响涡轮增压的加速度。在享受驾驶乐趣方面也是马自达CX4的创驰蓝天自然吸气更好更澎湃。而且比如你去高海拔的话1.4T就完全不行了。
再看变速箱速腾一贯是用大众系列的双离合系统，这套双离合在低档位变换的时候有卡顿现象，马自达用的是创驰蓝天6AT手自一体变速箱，这款变速箱是业界公认的同级别最强的AT变速箱，所以才变速器这方面我相信速腾是比不过CX4的。
最后看看地盘悬挂，从悬挂来看速腾属于轿车，虽然是大众，但轿车的悬挂肯定要比CX4这款SUV来的要软一些，所以舒适程度肯定是速腾好。
后排空间的话是CX4一直被说的地方，速腾的后排中规中矩，但CX4的后排和同级别的SUV比就小多了，可你要注意的是和SUV比，SUV的特点就是空间大，所以和SUV比CX4没优势，但和A级轿车比CX4也就没有劣势了。
所以你到底要什么样的车？你先要自己想清楚，是要上班下班，商务一些，稳重一点的车？还是带着另一半拉风去游山玩水？如果考虑家里有老人肯定是速腾。
最后大众的保值率比马自达高，也就是你卖二手车的话速腾要比CX4保值率好。

㈣ 大家的Cx4油耗多少

根据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果,CX4的油耗如下, 供参考
2.0 6挡手动 2.0L 158马力 L4 平均油耗：7.53 油耗范围： 6.64 ~ 8.42 车友数：35
2.0 6挡手自一体 2.0L 158马力 L4 平均油耗： 8.38 油耗范围：7.27 ~ 9.50 车友数：1560
2.5 6挡手自一体 2.5L 192马力 L4 平均油耗： 9.03 油耗范围： 7.83 ~ 10.23 车友数：270
实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联, 以上均值上下浮动10%都正常

㈤ 马自达cx4底盘是suv底盘吗

马自达cx4本来就不属于是SUV车型，它只是承载式底盘，而不是真正的suv底盘。

㈥ 马自达cx4质量怎么样故障率高么

马自达cx4这款车的质量很一般故障率也不算太高，不过虽然没有什么大的毛病，但是还是有很多缺陷的，这也就导致了马自达cx4的口碑不怎么样，销量更是低迷了。

总结：马自达cx4虽然没有大的质量问题，但是还是有很多的缺陷，舒适性和安全性都没有得到保障，所以还是谨慎入手吧。

㈦ 为什么cx4这么矮还算

SUV没有一个明确的指标，泛指那些多功能越野车。
首先CX4虽然看起来矮，但是它的离地间隙非常高，有200左右。你可以比较本田的CRV它的离地间隙只有150左右，所以说离地间隙保证了CX4的通过性，其次CX4的2.5L款是四驱，也保证了全地形的通过性。这也是为什么CX4被称为SUV的原因（底盘高+四驱）。可为什么会让人觉得矮呢？因为它把车顶的高度往下压了，里面乘坐的驾驶席往下调了，所以给人视觉上感官非常矮，实际乘坐其实前排不觉得头顶被压，我184坐在驾驶席都不会蹭到车顶。

㈧ 马自达cx4能越野吗

马自达cx4属于城市型的SUV，就是车子离地间隙相对高一些，比一般轿车有优势，走走简单烂路还可以，越野有些勉为其难。

㈨ 马自达cx4属于越野车吗

马自达cx4属于城市型的suv，就是车子离地间隙相对高一些，比一般轿车有优势，走走简单烂路还可以，越野有些勉为其难。