189越野摩托车

『壹』 什么牌子的越野摩托车好

国产的选嘉陵
进口的选KTM或本田。我个人比较喜欢BMW650，不是纯越野，但是特实用，就是价格太贵。

『贰』 波速尔189摩托车到底怎么样

操控一句话轻·性能还不错 低转无力回油容易熄火 高转才想个越野车！ 减震过得去 质量还有待考证一段时间····

『叁』 波速尔189越野摩托车怎么样

非常好的场地越野车

『肆』 这越野摩托车是什么牌子的

贵尊N911 采用贵尊大功率平衡轴发动机 250CC 不锈钢排气 坐高900mm 轴距1330mm 离地最小间隙330mm 前后碟刹

『伍』 什么牌子的越野摩托车不贵性能也好

主要是玩车而不是代步的话 我推荐推荐波速尔的 按手里的票子决定 从125cc的PH07 到 250cc歼一 歼五 再到450cc的ld450 新手推荐ph07或ph08 不喜欢小车的话推荐mx6 组装个好白菜 或是CQR DIY的白菜,配250的ZS发动机.前后吉安特铝圈,前碟后大鼓刹,前减可以用渝安或川南的,便宜.化油器建议27, 擦不多 五千来块钱 个人建议 酌情参考 欢迎追问

『陆』 八千左右买什么越野摩托车

鑫源那个X1看着没有歼1好价格在那呢，减震是法斯特的没玩过这车不好说！不知道动力怎么样，我感觉没有歼1猛。

买歼1建议买新款的！歼1比较高大新款比老款矮一些，歼1 这个价钱能买二手的！

要是买新车比这个等级高一些的都在1.1万左右，别买组装的最好买大厂的。这个价位没有什么好推荐的车。在一万多点T4，歼1， 歼2，189，mx6 之类的。mx6和T4基本一样但MX6便宜但，不知道MX6会不会断架子反正以前的T4有过现在没听说过了,波速尔歼1架子没啥说的双梁的。

『柒』 推荐几款林道越野摩托

华洋160，波速尔189,189好像停产了。
华洋T4,T6，杂牌子MX6什么的都可以。
你预算不到1W买林道车，大车的话收二手的NC机器的国产车都可以的，白板机的话T4或者风冷艾克士也不错。迷你就是我推荐的189和160都可以。以上几个车子，车子小，轴距短，车身轻巧，动力好，很适合林道和技巧。XTR不要考虑质量不行，你看上的150动力也太小。楼下推荐的鑫源不要考虑的，X1动力太小，X2太高太重，质量跟以上几个车是一个质量，都那吊样子半斤八两。国产车的问题就是质量不行，你玩林道也不用考虑手续，川崎西藏人，雅马哈小鹿都不错，1W多一点能收到成色不错的。小眼动力小了点。KLX,TTR什么的，都有点高，毕竟林道多的话低一点还是好很多，高车技术不行就别考虑了。
另外，挑选水车二手车的时候，别光看年份，看成色。
楼上推荐的CRF450我还没见几位能拿这个玩林道玩多好的，再说人家林道你好歹推荐个X版吧，技术不高不要考虑，你玩不转的。推荐淘宝的这位，摔死人不偿命啊，推荐要负责任一点吧，你敢拿1000元的车跑林道玩翘头么？本田AX-1就是个小拉力，完全不适合林道。不懂就不要乱说，坑害车友！
3W以内的拉力车可以选择鑫源X5，小毛病多国产通病，回来好好收拾一下就是一台跋山涉水的好车。长途的话考虑手续，就不要弄水车了。非要弄水车，3W来元，弄个02年前后DR650，非常好了，够你转一圈全中国了。如果只是长途不是考虑很多非铺装路面，国产的GW250，YBR250或者任何一款合资150都可以满足你毛病少，能够单飞去新疆的要求。
预祝你选车愉快，摩旅路上一路顺风。

『捌』 越野摩托车

越野摩托车有很多种分类，从排量分有90、110、125、150、200、250、400。从用途分有：
1、场地越野赛车（俗称高赛，从雅马哈YZ到川崎KX、从本田CR到铃木RM，还有KTM的SX系列）
特点：高大、简洁、结实、减震性没的说，没有任何不必要的装饰和灯具，动力输出强调中低速区，爆发力超强。
缺点：个子矮的有点为难，车技不高的最好离它远点。
2、林道越野赛车（又称耐力高赛，如雅马哈WR系列、KTM的EXC系列）
特点：和场地赛车差不多，但动力性更趋于平顺、耐久，可安装简单灯具，以适应耐久行驶。
3、民用型越野车（细分为运动型、公路越野两用型，发动机又分二冲程和四冲程。如铃木DR、TS-R系列，本田XR、XL系列，雅马哈TT-R、DT、XT系列，川崎KLX、KDX、KLR系列等。）
特点：结构简单、易于维护、动力性适合平民、业余越野爱好者驾骋。
4、长距离耐力摩托车（又分民用型和专业竞技型，如本田非洲双缸750、雅马哈XTZ-850、川崎KLE-400等等。）欧洲人喜欢摆弄的东西。
特点：一般有较大的导流罩、高大威猛、品质上乘、动力强悍、耐久性强、重量较大、储油量高等等。
缺点：不跑沙漠和长途跋涉少碰它，耗油高！
5、复古越野车（又称草上飞，如铃木VAN VAN系列、雅马哈TW系列、宗申ZS150GY等等）
特点是结构简单、造型威猛而不失柔和、易于维护、造价低廉、适合户外爱好者。行驶特性为4分越野6分公路 。
6、障碍攀爬赛车（俗称技爬或攀爬。）
特点：超轻量、超刚性、车身灵活、易于控制、动力输出强调超低转速、超高扭矩、减震性优良。
缺点：造价昂贵，无法普及。

『玖』 越野摩托车的排量

国产的越野摩托排量125-150-250都有。。。
进口的那排量就大多了。。。