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189越野摩托车

发布时间: 2021-07-06 00:38:24

『壹』 什么牌子的越野摩托车好

国产的选嘉陵
进口的选KTM或本田。我个人比较喜欢BMW650,不是纯越野,但是特实用,就是价格太贵。

『贰』 波速尔189摩托车到底怎么样

操控一句话轻·性能还不错 低转无力回油容易熄火 高转才想个越野车! 减震过得去 质量还有待考证一段时间····

『叁』 波速尔189越野摩托车怎么样

非常好的场地越野车

『肆』 这越野摩托车是什么牌子的

贵尊N911 采用贵尊大功率平衡轴发动机 250CC 不锈钢排气 坐高900mm 轴距1330mm 离地最小间隙330mm 前后碟刹

『伍』 什么牌子的越野摩托车不贵性能也好

主要是玩车而不是代步的话 我推荐推荐波速尔的 按手里的票子决定 从125cc的PH07 到 250cc歼一 歼五 再到450cc的ld450 新手推荐ph07或ph08 不喜欢小车的话推荐mx6 组装个好白菜 或是CQR DIY的白菜,配250的ZS发动机.前后吉安特铝圈,前碟后大鼓刹,前减可以用渝安或川南的,便宜.化油器建议27, 擦不多 五千来块钱 个人建议 酌情参考 欢迎追问

『陆』 八千左右买什么越野摩托车

鑫源那个X1看着没有歼1好价格在那呢,减震是法斯特的没玩过这车不好说!不知道动力怎么样,我感觉没有歼1猛。

买歼1建议买新款的!歼1比较高大新款比老款矮一些,歼1 这个价钱能买二手的!

要是买新车比这个等级高一些的都在1.1万左右,别买组装的最好买大厂的。这个价位没有什么好推荐的车。在一万多点T4,歼1, 歼2,189,mx6 之类的。mx6和T4基本一样但MX6便宜但,不知道MX6会不会断架子反正以前的T4有过现在没听说过了,波速尔歼1架子没啥说的双梁的。

『柒』 推荐几款林道越野摩托

华洋160,波速尔189,189好像停产了。
华洋T4,T6,杂牌子MX6什么的都可以。
你预算不到1W买林道车,大车的话收二手的NC机器的国产车都可以的,白板机的话T4或者风冷艾克士也不错。迷你就是我推荐的189和160都可以。以上几个车子,车子小,轴距短,车身轻巧,动力好,很适合林道和技巧。XTR不要考虑质量不行,你看上的150动力也太小。楼下推荐的鑫源不要考虑的,X1动力太小,X2太高太重,质量跟以上几个车是一个质量,都那吊样子半斤八两。国产车的问题就是质量不行,你玩林道也不用考虑手续,川崎西藏人,雅马哈小鹿都不错,1W多一点能收到成色不错的。小眼动力小了点。KLX,TTR什么的,都有点高,毕竟林道多的话低一点还是好很多,高车技术不行就别考虑了。
另外,挑选水车二手车的时候,别光看年份,看成色。
楼上推荐的CRF450我还没见几位能拿这个玩林道玩多好的,再说人家林道你好歹推荐个X版吧,技术不高不要考虑,你玩不转的。推荐淘宝的这位,摔死人不偿命啊,推荐要负责任一点吧,你敢拿1000元的车跑林道玩翘头么?本田AX-1就是个小拉力,完全不适合林道。不懂就不要乱说,坑害车友!
3W以内的拉力车可以选择鑫源X5,小毛病多国产通病,回来好好收拾一下就是一台跋山涉水的好车。长途的话考虑手续,就不要弄水车了。非要弄水车,3W来元,弄个02年前后DR650,非常好了,够你转一圈全中国了。如果只是长途不是考虑很多非铺装路面,国产的GW250,YBR250或者任何一款合资150都可以满足你毛病少,能够单飞去新疆的要求。
预祝你选车愉快,摩旅路上一路顺风。

『捌』 越野摩托车

越野摩托车有很多种分类,从排量分有90、110、125、150、200、250、400。从用途分有:
1、场地越野赛车(俗称高赛,从雅马哈YZ到川崎KX、从本田CR到铃木RM,还有KTM的SX系列)
特点:高大、简洁、结实、减震性没的说,没有任何不必要的装饰和灯具,动力输出强调中低速区,爆发力超强。
缺点:个子矮的有点为难,车技不高的最好离它远点。
2、林道越野赛车(又称耐力高赛,如雅马哈WR系列、KTM的EXC系列)
特点:和场地赛车差不多,但动力性更趋于平顺、耐久,可安装简单灯具,以适应耐久行驶。
3、民用型越野车(细分为运动型、公路越野两用型,发动机又分二冲程和四冲程。如铃木DR、TS-R系列,本田XR、XL系列,雅马哈TT-R、DT、XT系列,川崎KLX、KDX、KLR系列等。)
特点:结构简单、易于维护、动力性适合平民、业余越野爱好者驾骋。
4、长距离耐力摩托车(又分民用型和专业竞技型,如本田非洲双缸750、雅马哈XTZ-850、川崎KLE-400等等。)欧洲人喜欢摆弄的东西。
特点:一般有较大的导流罩、高大威猛、品质上乘、动力强悍、耐久性强、重量较大、储油量高等等。
缺点:不跑沙漠和长途跋涉少碰它,耗油高!
5、复古越野车(又称草上飞,如铃木VAN VAN系列、雅马哈TW系列、宗申ZS150GY等等)
特点是结构简单、造型威猛而不失柔和、易于维护、造价低廉、适合户外爱好者。行驶特性为4分越野6分公路 。
6、障碍攀爬赛车(俗称技爬或攀爬。)
特点:超轻量、超刚性、车身灵活、易于控制、动力输出强调超低转速、超高扭矩、减震性优良。
缺点:造价昂贵,无法普及。

『玖』 越野摩托车的排量

国产的越野摩托排量125-150-250都有。。。
进口的那排量就大多了。。。

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