东风标致508越野车行看一下

『壹』 标致508四驱越野版 多少钱

你好，我是东风标致官方购车顾问
目前厂商报价：16.97-23.43万。
夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。
东风标致508的仪表板风格简洁而纯美，与外部设计达到了高度统一，精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺，使508的整体内饰考究而耐用，富有极强的科技感，为每一位用户带来愉悦的感官刺激以及贵宾般的驾乘体验。东风标致508汲取了标致品牌120年来对于造出“最安全汽车”的技术精华，配合最先进的科技性安全装备，对车内及车外成员起到全方位的周到安全防护。东风标致508采用了顶级钢板材质，最高强度可达1600Mpa，足可媲美核潜艇与航天飞机的硬度。通过欧洲最新安全标准的安全舱式立体防撞设计，保证了在发生碰撞时对驾乘人员及行人的全方位呵护。508装备了两个排量的动力，其中2.0升发动机的最大功率达到了147马力，其实这个动力水平在城市中代步也基本够用。而主销的2.3升发动机能提供171马力的最大功率。508在平时驾驶时油耗较低，平均9L左右的油耗在同级中也有比较明显的优势。


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『贰』 东风标致508质量和口碑怎么样求大家说说

操控：应该是很不错，法系的底子不一般信息：法系的行车电脑算出的油耗很准，再一个高配的抬头显示车速会很方便，眼睛不用离开路面舒服：前排座垫相当长，可以说比A6L前排座垫都长！ 油耗：2.3高速省，140-160高速8个油不到应该是， 通过性：C5标的最小间隙不大，但是论坛大多说迈腾会托底的地方C5不会托，508比C5底盘标注高。但是数据上没有迈腾高，这个很奇怪。但是大家都这么说变速箱：6AT手动模式下，加减档没有奥迪的CVT快，但是比新君越好的不是一点半点，基本上推下停一下就加完挡了。 保养周期长，2.3基本上可以1年或1万保养一次，大保养是三万一次（请与当地4S确认）。 后排舒适性：后排靠背角底可调，可加热，家里有老人，这些功能很不错。

『叁』 想了解一下东风标致508L这款车怎么样销量呢

你好：标致508L总体来讲非常不错，外观造型符合当下消费者审美要求，空间大、高配置在该车上依旧能够体现到，可变阻尼悬架+夜视系统能够在全新标致508L身上出现绝对是该车的一大卖点，爱信8AT的加持让换挡机构更加平顺，16万的预售价确实让消费者感到“欣慰”。11月份，新一代东风标致508L全国市场累计仅售出4685辆。

『肆』 东风标志508这款车怎么样

标志508

车主一

优点：内饰空间巴适，车型外观很漂亮，很和我的胃口，线条很流畅，操作也很简单，底盘结构比408稳固，但开起来比408顶配我觉得差不了多少，至少是我的感觉哈，不知道其他人的感觉怎么样？呵呵508确实是一部值得选择的车空调效果很好

缺点：发动机舱太狭窄了，特别是附件皮带那儿，以后拆皮带有点困难，除非有专用工具，我想的话专用工具肯定是有的，呵呵

总结：我是一个专修标致的汽车维修工，从我的角度来讲哈，标致车这几款车型都不错，所以我建议有想买车的去试试508或408或307或207，因为标致真的很不错，不论是从设计还是维修都是一种很不错的选择，另外，我建议有标致车的定期清洗节气门和气门积碳，因为这样有利于发动机的维护，而且能够减少油耗。

车主二

优点：508凭借其现代、简洁、纯净的造型，在亚洲首发之前，已征服了严苛的欧洲媒体，并获得德国红点设计大奖最高殊荣产品设计奖。据设计师介绍，这款车型巧妙利用了材质和曲面的变化，用光和影让车辆产生层次和质感，线条简洁、整体感强，看上去干净流畅，可谓中高级轿车美学设计的新标杆。东风标致508新车柔滑悠长的曲线、饱满稳重的体态再融合法式浪漫元素，看来法国人总是不会让我们失望，浪漫与个性，这就是民族与品牌的精髓。

缺点：为什么标致进入国门25年来一直不能成为主流品牌车？一、法国人不会把核心技术让给中国，发动机就是最好的例子。二、价格偏高，是打不开市场的主要原因。三、油耗偏高。四、国产减配换配严重。这次标致508的紧急救援系统及电子手刹也不会在国产车型上出现。

总结：关于这次国产508高低配置的差异，网上已全暴光。这样想买低配的车友失望不少，低配版，本来亮点镀铬的后双排气管被隐藏了，内饰也只一种白色没有可选的颜色，连GPS导航也没有，这钱花得有点冤。可以看出厂家有点强行车友买高配版之嫌了。如果厂家还是象之前一样，一味看重利益，不想打开主流市场创品牌的话，只有步c5的后尘了。跟德系美系日系车抗衡没戏。只有放低身姿，微利创品牌才是硬道理。欧版508原装车折合人民币才13万多，人家那发动机才是好发动机呀！国产后，沿用的是c5的发动机，大家说说，国产的标致508顶配应该多少钱才合理呢？能与欧版同价吗？欧洲多是发达国家，理应在中国卖得更便宜才合理。

车主三

优点：外观好，不愧是获得大奖的产品，价格厚道，那些喊降到15W以内的我觉得没必要，15W以内只能买A级车，这车你就别看了，底盘好，稳，扎实，转弯不甩人，配置高，都能用，手刹没觉得难看，所谓电子手刹，哪天失灵了就好玩了，安全还是第一的！

缺点：缺点还是有，前置架整个水杯，没必要设置在那里，后备箱小了点，豪华版没氙灯可惜了，不过说氙灯换一个成本高，也算弥补下小失落

总结：性价比在同级车中我个人认为是最高的，安全性也很好，本人不追求动力，真在城市里开，你起步10秒内到100公里试试，交警不开你罚单算不错了，家用觉得足够，外观也很符合国人的审美，确实是款好车

『伍』 标致508这车怎么样

标致508和雪铁龙C5都出自PSA（标致雪铁龙集团）的PF3平台，也就是常说的3号平台，是标致雪铁龙的中大型车平台。1、发动机和变速箱：目前主要有2.0L和2.3L两款发动机，动力表现相对偏弱。C5马上推出1.6THP涡轮增压发动机，不知道508什么时候推出1.6THP。变速箱方面，使用的是日本爱信的六速手自一体变速箱，目前PSA旗下还没有普遍应用双离合变速箱。2、底盘：法国人引起为傲、独步武林的就是其底盘技术，508的底盘非常好，乘坐舒适性好、操控好、高速稳定性好。3、安全：C5采用的航空激光焊接技术，并大量应用高强度、超高强度钢材，车身强度非常高，可谓钢筋铁骨。考虑到508和其出自同平台，估计也差不多，虽然厂家没有这么宣传。这车身安全方面，把日系、韩系甩开了几条大街了，法系车的安全性和美系车、德系车旗鼓相当。4、车内空间：508轴距高达2815mm，后排空间宽敞。但是由于流线型车身设计和法国人车内空间利用效率不高，实际乘坐宽敞舒适程度比帕萨特、迈腾要小。5、外观：法国车的外观一向前卫、另类、时尚、漂亮，估计您在中级车里面没有选择传统的帕萨特、迈腾，就是被508时尚漂亮的外观所吸引。成都车展上，PSA将推出改款508，外形更加硬朗。与508一样外观比较运动、时尚的类似车型还有福特蒙迪欧、起亚K5、现代索纳塔，您也可以考虑。

『陆』 请问东风标致508这车怎么样

顶配的很好啊 价格目前还是很合理的 只要17万左右 但是空间好像没什么改善 不是太大

『柒』 东风标致508最新越野报价 和雪铁龙C5哪个好耐用

你好，标志508与C5基本上属于同平台的啊，车子做工厚道，看个人喜欢吧。