越野车和轿车开长途谁不累
A. 就操控和驾驶感受还有跑长途累不累的情况,是轿车好还是suv好
看个人的情况,我本人就觉得轿车舒适,SUV的强处就是空间和视野,疲劳程度没什么不一样。
B. 同是跑高速,轿车和 SUV哪个开起来更舒服
同是跑高速,轿车和SUV哪个开起来更舒服?两者不同的车身高度,不同的座椅设计,直接影响驾驶员的坐姿,究竟开轿车舒服,还是开SUV舒服?相信很多人搞错了。
而开SUV的座椅坐姿,非常接近于日常办公室式或家庭式坐姿,非常符合人体自然状态下的坐姿,相比轿车更舒服。加上眼睛和前挡风玻璃开成的角度较平行,不容易引起视觉疲劳。如果你又是一个大胖子,轿车坐姿无法容纳你的肚子,SUV坐起来更轻松了。这样看来,开SUV更舒服。
C. 开长途是轿车还是越野车更容易累
主要还是要个舒适的坐姿,当然,越野车坐姿高一点一般情况来讲比轿车要舒服。
D. 到底SUV、轿车和越野车哪个开着更舒服
论舒适程度还得是轿车,同样的悬挂轿车表现都比SUV感受要好很多。而且轿车车身中心更低,这样大范围车身摆动的时候,乘坐者也会感觉轿车更舒适。
至于SUV的优势在于尽量达到轿车的乘坐舒适度(但绝对不如轿车舒服)的同时又更好的空间表现,以及比轿车更好的通过性。所以SUV强调的是空间大和通过性好。
虽说取了各家的长处,但是各方面都不如各家之长那么极致。只能说各项属性都一般,定位十分中庸。然而这种中庸定位的车型却完全不适合中庸的人群。据缸哥平时的了解看来,选择跨界车的人往往比较有个性。对于他们来说,无论轿车还是SUV都无法完全满足自己的需求,所以才选择了跨界车。如果你只能买一台车,又想体验到轿车和SUV的双重感受,那么跨界车是你的不二之选。
E. 越野车与轿车哪个开起来舒服
如果比较的是途观雅阁,那么相差的不大,因为途观还谈不上是真正的越野车,它是承载式结构,并且,两驱版本也是前驱。所以在驾驶上,途观除了视野宽广一些,底盘高一些,通过性略好之外,驾驶舒适性和轿车没有太大的区别。
真正的越野车是非承载车身,大梁结构,即便两驱也是前置后驱,并且这样的车身,重量更大,基本都在两吨左右,而途观重量略轻。越野车因为为了突出越野能力,在发动机的调校上,也偏重为高扭矩,所以牺牲了一些车速,因此,高速行驶反而不如轿车系列轻盈,驾驶舒适感么,因为其车身结构,更不如轿车系列那么温和,但是越野性能是轿车无法媲美的,对于一些崎岖道路,越野车才能体现出来优势。同时,后驱使得越野车的转弯半径更小。
个人建议:如果城市里跑的的多,就上途观,如果真想玩把越野,那就选个真正的越野车。
希望对你有帮助。
F. SUV和轿车哪种比较适合跑长途
轿车更适合跑长途。即使轿车对道路条件的适应性较差,但是也有别的道路可以避开恶劣的道路;但在驾驶体验和油耗方面,轿车明显优于SUV。
一:驾驶体验
因为SUV和轿车两种车型的车身高度不一样,两者的重心不一样,造成这两个不同,一个就是坐的舒适度和所看到的的视野不一样,另一个是操控。
SUV车身高,重心高。它在驾驶时坐得高,有更宽的视野。如果长途驾驶,可以看到更远的路。但同样由于高重心,SUV在行驶过程中会更加摇晃,并且在转弯时会有严重的倾斜。
因此,就驾驶体验来说,轿车更合适。
二:油耗
既然我们说跑长途,那必须考虑的一个问题是燃料消耗。燃料消耗水平不仅决定了燃料消耗的成本,还影响了续航能力。我们知道,如果在同一水平上,SUV大部分要比轿车耗油量更高。
因此,就燃料消耗而言,轿车也是更适合长距离行驶的汽车。毕竟,如果长时间累积下来,可以节省一笔不小的燃油费。
三、路况适应
关于长途驾驶这个问题,道路状况也是需要考虑的一个方面。没人能保证道路平坦无阻。在驾驶过程中,经常会遇到颠簸的道路或道路受损。另外还会遇到修路施工的情况。此时,有必要了解哪种类型的汽车更具适应性。
由于轿车的底盘较低,在不平路面上行走时更容易磕碰到底盘,SUV可以避免这个问题,因为底盘更高。因此,在这方面,选择哪个车辆长距离行驶取决于要通过的道路的路况。
(6)越野车和轿车开长途谁不累扩展阅读:
SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能,也有人说,SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔,与其祖先相比,SUV如虎添翼。
越野车的最大特点是通过能力较强,同时也具有一定的载货能力,但运动性、舒适性并不突出;而把越野车的这些不足加强后,就可称之为SUV。
既具备了越野车的功能,又能在城市中行驶,不失风范,通俗点就是能在城市中开的越野车。SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型,已经成为近几年汽车市场增长的主力。