卡威皮卡2017新款评论

㈠ 卡威皮卡怎样

江苏卡威汽车工业集团有限公司创始于1992年，现已经发展成为集轻型车、客车、特种专用车、汽车车身部件一体化实体产业链、汽车金融、汽车及部件出口为一体的特色汽车工业超级平台。

江苏卡威集团坐落于长三角经济获得腹地、高新技术产业基地的丹阳市，集团凭借自身尖端技术优势，以自身高新技术平台发展汽车产业，属汽车车身及配件、工程车消防车装备制造的大型集团企业。集团占地面积近2500亩，年产值超过80 亿元，固定资产 50 亿元，员工2000余人，集团下属8个控股子公司。

产业划分为工程车生产基地及消防车生产基地、SUV车身生产基地、模具加工制作基地、汽配生产基地、东江假日酒店、专汽大门汽车销售总公司等规模化经营场所，卡威集团经过20年发展，集专用汽车制造、模具制造、汽车车身制造及其零配件生产于一身，是区域最大的汽车及零部件制造集团。

根据集团"十二五"战略发展规划纲要，届时年销售额将超过100亿，员工人数将达到10000余人。集团公司实施人才战略，高起点创业，高科技立业，高规格兴业，现在拥有技术研发人员200余人，其中具有博士学位及高级工程师职称的技术人才50余人。

采用产学研多方位一体化与上海交通大学、长春汽车研究院检测中心、空军航空装备研究所、武警学院等高校研究所合作，创建了汽车整车、消防装备以及汽车零部件研发团队，一支由博士、硕士、专家组成的研发中心，为新产品技术研发注入了无限活力。

㈡ 卡威皮卡的车身质量怎么样驱动模式都有哪些

在驱动总成方面，卡威K1、K150以及K150GT游骑兵系列产品皆是配备了两驱和四驱的两种驱动形式。确保消费者无论是在面对城市的平坦道路，还是崎岖颠簸的坑洼坎途，皆可从容应对。此外，车身采用大面积的镀铬横向进气格栅和亚光黑的前后保险杠设计，三款车型清一色拥有着高离地间距的强化车身底盘，大大的增加了车辆的通过性。并且全身采用高强度钢框架结构，相比同档价位的皮卡而言，整车的保护力、耐久度及安全性都更为出色。。

㈢ 卡威k1皮卡怎么样

当然了，K1是卡威的第一个皮卡系列型号，至于品质到底怎么样还需要时间的长久检验，才能逐渐明确。

㈣ 卡威汽车的价位怎么样和其他同款车型相比性价比高吗

卡威汽车价格相对于同款汽车而言价格更为低廉，性价比相对同价位汽车也更高，其中SUV大致在8万到10万左右，EV在10万到20万左右，皮卡在10万左右。此外卡威旗下的三款皮卡车型搭载了世界知名的三菱汽油发动机、成发柴油发动机以及云内发动机。三菱发动机凭借着功率高、扭矩大、油耗低、噪音小、国V标准等诸多卖点成为越来越多汽车厂商合作的发动机厂商之一。成发柴油发动机更是以高压共振柴油发动机为基础，将动力性能提升27%，油耗降低10%,噪音。云内发动机尾气排放更是满足国五标准，百公里油耗较同级别产品更是降低了10%。

㈤ 卡威皮卡开起来省油吗和其他皮卡汽车相比怎么样

卡威皮卡用的是三菱汽油发动机，成发柴油发动机以及云内柴油发动机。三菱汽油发动机就不多说了，油耗低，功率大，出了名的性价比高。而对于柴油发动机而言，成发和云内也算是国内技术顶尖的柴油发动机，主要还是在油耗方面有着不俗的表现，相对于其他品牌的柴油发动机，在相同的公里数之下，它俩能大概节约10%的油耗吧。

㈥ 卡威皮卡看着和猛禽差不多啊到底区别在哪里

卡威皮卡经过5年的发展，其实在整体外观和配置上真的和猛禽不分伯仲，非要说区别的话，那就是价格便宜很多啊。

㈦ 卡威皮卡K1驾驶体验感怎么样是否舒适

卡威K1是国内首款应用越野车底盘的皮卡车，承载极限突破国内底线，是普通皮卡的1.5倍，增加了600L体积。K1采用SUV车身结构，融入三菱底盘技术，扎实稳重。内置电动一体化冷暖空调，双排座大空间，配合MP3和DVD，为驾乘者带来安全舒适的愉悦体验。

㈧ 卡威K1皮卡车怎么样比风骏5那个好点

风骏5好一些

㈨ 卡威汽车没听说过啊这个品牌在国内皮卡里到底怎么样哦

其实卡威汽车早就成立了，只不过初期专注于汽车零配件的生产，同时为奔驰房车，消防车进行代加工和配备相应的部件。而卡威汽车真正开始生产整车应该是在2013年，所以在整车的质量上卡威其实算是靠得住，毕竟那么多年的零配件生产经验摆在那里的。从整体的造车工艺以及装配细节，卡威算是在国内皮卡品牌中数一数二吧。

㈩ 想买卡威游骑兵，买过这款车的朋友来说说卡威皮卡怎么样

这是在2017年上市。卡威的这款K150GT又被成为“游骑兵”。整车尺寸为5.56米*1.94米*1.89米，为了增加车型的厚实感和安全感，整车重量更是高达2吨。不过如果担心它太笨重的话，那就大错特错了，毕竟1.9T的柴油发动机和2.0T的汽油发动机不仅能够很好的带动整辆车的速度，更是为我们考虑到了用车成本。而在质量方面，也算是良心之作吧。