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山地汽车越野规划方案

发布时间: 2021-07-06 08:18:59

A. 我想找一个做山地越野车赛场建设规划的公司。 麻烦各位提供以下。

我们可以为你提供这样的规划和设计,以及赛事运作,宝鸡市汽车摩托车运动协会0917-3305800

B. 自行车越野活动策划书

1、获得的策划者首先对地形要了解。要么先前就熟悉,要么活动之前探好路线;2、既然是越野,那肯定是就骑山地上山了,难度要把握好,以泥沙路面灌木丛为主,配以一定的上下坡;3、越野的时间控制在2-3小时以内,前后再加各1小时的往返,5小时以内最好;4、各种维修工具、急救用具,要配一个业余的或专职的急救医生,用于处理擦伤、摔伤等;5、个别有一定危险的地段要配以警示标识,全程路线指示要清楚,因为如果有人带队但防止有人掉队。如果不是比赛的话,是一般的俱乐部越野活动大概准备这些就可以了。

C. 山地车越野赛道怎么做

工具铁锹一类的,适当的铺上碎石,填坑,路中可以放一些障碍物,如树干一类的来增加难度

D. 如何写山地自行车基地建设方案最好有一个方案模板

楼主你的问题太有气势了!你在哪建啊?建好了能不能让我去玩啊??
设计方案嘛,应先介绍一下情况:为响应国家节能减排的号召,倡导低碳生活,发展山地自行车运动...某某(公司)决定投资在哪里建设山地车运动基地....
然后写基地的各项配置,比如越野场地啊、飞包场地啊、攀爬场地啊、U型池啊、出售整车及配件的卖场啊、出售服装护具的卖场啊、美眉教练陪练啊、棋牌、洗浴、桑拿、按摩啊之类的....
然后就是作图了,一般包括总体布局景观设计图、建筑施工图、场地施工图、还有比较细的类似给排水、电力、门禁安保等....
网上的设计方案模板还是不少的,基本上都是小区、房地产项目的,不过值得借鉴的地方还是不少。。。

E. 平原修建山地越野车车道需要占地面积,及那些方面问题

因为山地是集中连片的大面积林地,适合大规模经营林业;而平原土地绝大部分属于农地,只能在有限的河湖两岸、沟渠边栽植树木,不适合于林业大规模经营。

F. 我们班准备到郊外的山地进行越野活动,事先需要设计行动方案,应选择什么地图 [ ] A.交通

B

G. 建一个越野汽车场地赛道需要多大面积

很贵的,拿上海为例
花费26亿元人民币兴建上海F1赛道
“烧钱”最多的F1上海站赛事
F1上海站赛事取得了令人惊奇的成功。门票卖得异常的火,大大超出当初的预计;从上海组委会到国际汽车联合会(FIA),从观众到车手,好评如潮。然而,也有赛车界传媒认为,中国上海站的赛事花费实在是太昂贵。
为了办好F1赛事,上海赛车场有限公司首期投资26亿元人民币,专门兴建了赛道,这在现今的F1各分站赛中是比较少见的。目前,只有极少数国家是为F1专门兴建赛道,绝大多数尤其是发达国家的赛道,都是利用现有的公园、城市道路、或者汽车公司的试车场。
这26亿元人民币主要是用来建设5。3平方公里的F1赛场及赛场指挥中心、新闻中心、赛车改装中心和直升机停机坪等。但是,要举办F1赛事,需要花钱的地方还多着呢。首先,要交报名费。为举办赛事交给FIA的报名费达到2000万美元,而且根据协议,这笔费每年将以40%的幅度递增;其次,配套道路建设的投入。
为了配合比赛,上海市政府对F1赛车场周边区域交通进行了大规模的改造,涉及6条道路、长达9。7公里,可以想像,这笔工程费用绝对不是一个小数目;另外,F1上海站全年平均需要雇请5000名工作人员,这笔开支也不会少。
另一笔大的费用就是举办权购买费。
据《F1商业》杂志最新刊登的数据显示,上海购买举办权费用每年高达3000万美元,但与上海同样今年第一次举办F1的巴林却只付出了1800万美元。在亚洲地区举行其他两站赛事中,日本铃鹿站为购买举办权付出的费用只有950万美元,马来西亚雪邦站稍微多点,但也只有1500万美元,都远远少于上海的花费。
在欧美地区,各个F1分站赛的举办费用都只在1000万美元左右,有的甚至不用购买举办权,例如意大利蒙扎站和摩洛哥站。因此,与欧洲各站比赛相比,上海几乎付出了三倍的费用购买举办权,这似乎是有点不可思议的。
除了每年向FIA交纳巨额的举办费用外,上海每年还要以2000万美元的价格向FIA购买赛事转播权,这就是说,上海每年在这两个方面要支付5000万美元给FIA。
而上海组委会能够从赛事本身获得的收入主要是门票。虽然上海站比赛门15万张门票全部销售出去,但是总共3000多美元的门票收入并不能抵销支出。为了获得F1赛事举办权,上海可谓不惜血本。

H. 急急急~我们是经营山地车的,准备开学搞个促销活动,现需一份促销活动策划方案。最好是详细点。

“凡是购买山地自行车的大学生和中职生,均可享受背包族野外越野探险活动。”

  1. 你们自选一个好组织好管理的地方,最好是城郊,既有自行车拉练的挑战,又不会出现太大的安全隐患。最好能够让旅行社做担保,你们请自行车教练,作为领队负责管理学生的秩序,吃住费的一半由学生自己出。

  2. 然后定几个候选地点,让愿意参加的学生自愿选择。因为他们也是成年人了,也能为自己负责,不需你们太过操心,但一定还是要负责任的。

  3. 用艺术的方式打广告(文艺的理由,比如:车是买来越野的,人是为活为探险的)告诉他们是去野外越野探险,是去磨练去吃苦的,没有什么好的条件,在中途有可能也没有吃饭的,有可能住的地方比较脏。这就是事实嘛,顺便你们的成本是回得来的。

    我有个朋友就爱好自行车长途越野,不危险,很好玩。希望你们采纳。

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