大切诺基srt越野能力

❶ 奇骏和大切诺基 SRT哪个好

这个相对来说大切诺基，明显档次要相对更高一些，更加值得推荐。而且它的空间大，越野性能也相对更好。

❷ 奔驰g63与大切诺基srt哪个好

各有所长各有千秋！ 个人更喜欢保时捷卡宴，虽然本人没有实力购买，但是有幸接触过已经入手很久的车主，从他们那里了解了一些缺点就是价格还是偏高了，配件和维修都是目前比较麻烦的事，因为没有专业的维修服务，越野车的通病就是油耗高，毕竟自...

从三月底至今三个半月了，行驶里程1万公里，动力方面：对我来说够用，起步提速比轿车差点事儿，可持续加速性能不错，转速过2K时比较有劲；想要激情一把，打到运动模式，地板油那还是相当给力的。

个人喜欢大切，大切空间大，出个远门长途会很舒适无疲劳感，路虎揽胜相对空间狭校不过大切越野性能更好适合山地，路虎在平路上开绝对是仅次于宝马x6的公路之王。感觉还是美国车好，因为大切更注重的是动力，内饰肯定会比阿三的路虎内饰差点。希...

Jeep大切诺基SRT8 早在1992年，吉普公司(Jeep)为了对抗福特的探索者，推出一款全新的豪华SUV，它就是大切诺基(Grand Cherokee)。当时的大切诺基不仅设计独特，线条硬朗，动力性能出色，同时还是第一辆配备了驾驶员侧面安全气囊的豪华SUV。所以，...

比动力和操控来说，X6M比较有优势，但SRT8在实用性比较有优势，在售价上更是有绝对的优势。其实如果拿SRT8和售价更接近的X6 xDrive40i比较的话相信你会更加心里有数。

❸ jeep大切诺基 srt和进口大切诺基的区别

jeep大切诺基 srt和进口大切诺基的区别从油耗、引擎类型、驱动方式和车型尺寸这四个方面来看

一、从油耗角度看区别

大切诺基油耗：10.4~14.0L/100km。

二、从引擎类型看区别

jeep大切诺基srt 引擎类型：6.4L HEMI V8发动机。

大切诺基引擎类型：3.6L V6/5.7L V8/6.4L V8发动机。

三、从驱动方式看区别

jeep大切诺基srt驱动方式：前置四驱。

大切诺基驱动方式：前置四驱、全时四驱。

四、从车型尺寸看区别

jeep大切诺基srt车型尺寸：4859mm×1958mm×1756mm。

大切诺基车型尺寸：4828mm×1943mm×1802mm（3.6L舒适导航版）。

(3)大切诺基srt越野能力扩展阅读：

一、大切诺基SRT8降低了的车身配备了空气动力学的外观套件，加之超级跑车常用的Brembo制动器，使大切诺基SRT8更显运动性能；在内饰方面，则在普通版的基础上采用了大量运动材料，45项丰富配置让驾乘者拥有最贴心的服务需求。

大切诺基SRT8搭载的是一台6.4L HEMI V8发动机，强劲的动力使其成为了世界上首款以自然吸气为动力来源而百公里加速在5秒以内的SUV车型。

动力系统

半球形燃烧室结构的6.4l HEMI V8发动机，提供了更高的燃烧效率与峰压值，能够提供惊人的351Kw的功率和630Nm的转矩。

主动式进气歧管以及高升程可变相位凸轮轴带来了无与伦比的低速扭矩，同时兼顾了高转速的稳定扭矩输出，宽阔的扭矩平台可以在2800rpm到6000rpm持续爆发90%以上的峰值扭矩。

MDS（可变排量技术）节油技术包括可变排气阀门和停缸技术，可以使V8在需要的时候变成V4发动机，最高提升13%的燃油经济性，百公里综合油耗14.5L。

5秒是SUV的加速极限，进入此行列SUV车型的仅有三个品牌，SRT8是唯一一个以自然吸气进入的美系豪华SUV，6.4升HEMI技术达到了性能和效率的极致。

二、吉普大切诺基（Jeep）传承了Jeep品牌纯正血统，经典外观造型、出众的越野能力、极佳的公路操控表现，以及完备的安全保障，开创高端越野车市场的先河。

2007年4月，在各方面都进行了重大改进和升级的全新Jeep大切诺基登陆中国，凭借出众的越野能力和突出的公路操控表现赢得了广泛赞誉。

Jeep大切诺基3.0

全新进口大切诺基的首款3.0舒享导航版车型正式上市，售价57.99万元。该款车型预计10月底到店，即日起正式接受预定。

大切诺基3.0车型装备Uconnect双液晶智能人机交互系统，8.4英寸液晶中控系统集成了3D实景导航、蓝牙通讯、娱乐、温控等功能，更有触控、中文语音控制系统。

仪表盘中央集成7英寸彩色液晶显示屏，可通过方向盘快捷控制键的操作，显示多达100多类信息。

参考资料：网络——大切诺基SRT8

网络——吉普大切诺基

❹ 大切诺基srt8怎么样

Jeep大切诺基SRT8

早在1992年，吉普公司(Jeep)为了对抗福特的探索者，推出一款全新的豪华SUV，它就是大切诺基(Grand Cherokee)。当时的大切诺基不仅设计独特，线条硬朗，动力性能出色，同时还是第一辆配备了驾驶员侧面安全气囊的豪华SUV。所以，它在推出之初就得到了众多车友的肯定和喜爱，掀起了一股不少的越野之潮。
到了2011年，历经四代变迁的大切诺基，在本届广州车展上首发了自己的全新车型——大切诺基SRT8!全新的设计，更豪华的配置，更优秀的动力性能，大切诺基SRT8必将引起新一轮豪华SUV的狂热风潮。
在外观方面，全新的大切诺基SRT8拥有直瀑型的前进气格栅，简洁而硬朗；大面积的空气动力学包围着车身，显得更为厚实和动感；加上LED行车灯组和镀铬边框的点缀，更让整车增添了一股奢华的气息。
内饰方面，大切诺基SRT8采用了黑色为主色调，大量的Nappa真皮覆盖了桶形的绒面运动座椅，运动味十足；银色的修饰边围绕在车厢内，投射出一股前卫科技感；碳纤维板贴在中控面板上，配合粗大的多功能方向盘，从质感到手感都体现出拥有者的出众品味。
当大切诺基后面加上“SRT8”，也就意味着它拥有相当卓越的性能。SRT意为"Street Racing Technology"，作为克莱斯勒的赛车运动部门，只要车型后面带有“SRT”字样的，都是美式高性能车的诠释者。这次，大切诺基一改以往Jeep要在越野时才能体现出高性能的状态，全新的SRT8是针对公路而研发的。最大461马力、最大扭矩630牛米的6.4升HEMI V8发动机，Bilstein自适应独立悬挂系统，MDS(可变排量技术)节油技术，四活塞brembo卡钳配合350刹车盘的高制动性能——与其说这是一台SUV，它似乎更像是一台大尺寸的性能跑车。我们相信，在今后时间里，全新大切诺基SRT8会深得性能SUV爱好者们的青睐。
资料来源中奢网：
http://drive.chinaluxus.com/Car/20120106/111461.html

❺ 中东版兰德酷路泽和大切诺基srt哪个越野性能好

越野肯定是兰德酷路泽，SRT是为数不多的进入四秒俱乐部的SUV，从这方面看它完全是注重公路性能的。而且没记错的话SRT8应该是承载式车身，这种车身结构刚性肯定没有非承载的好。所以应对复杂路况的能力肯定不如兰德酷路泽。

❻ 大切诺基SRT8高性能版动力怎么样

大切诺基srt8是美国克莱斯勒公司街道与竞赛技术部开发的JEEP大切诺基高性能版~
搭载克莱斯勒6.4L，SRT八缸发动机，可在5秒内把重达2.5吨的巨大车身由0加速到100km每小时!
经过SRT赛道特别调校其公路表现让众多跑车汗颜~但相对的由于加载的空气组件使接近角底盘高度离去角减小，且取消了4轮独立空气悬挂使其丧失了底盘升降能力，所以就一般般本通过性较差~
在国内指导售价为119万，百公里油耗在15±2.0.
是一款相当霸道的车!

❼ 卡宴GTS和大切诺基SRT8，哪个越野能力更强注意卡宴GTS有越野模式设定，大切诺基SRT8没有。

哥们，从我个人的角度来说，切诺基本身就是越野车，就跟牧马人啊，悍马一类的类似，从设计开始就是针对越野性能，所以他无需有越野设定，而GTS呢？我认为是一款运动性能极好并兼顾了越野性能的一款SUV，还不能说明是一款 越野车，所以，如果单轮越野性能来说的话，我相信即便GTS那么贵，还是不如大切那么厉害，因为是两种类型的车子。

❽ 大切诺基srt8好吗

大切诺基srt8是美国克莱斯勒公司街道与竞赛技术部开发的JEEP大切诺基高性能版~
搭载克莱斯勒6.4L，SRT八缸发动机，可在5秒内把重达2.5吨的巨大车身由0加速到100km每小时！
经过SRT赛道特别调校其公路表现让众多跑车汗颜~但相对的由于加载的空气组件使接近角底盘高度离去角减小，且取消了4轮独立空气悬挂使其丧失了底盘升降能力，所以就一般般本通过性较差~
在国内指导售价为119万，百公里油耗在15±2.0.
是一款相当霸道的车！