日本车越野

『壹』 日本越野车10万左右的有哪些

日系越野车最便宜的是吉姆尼也要14万，优惠力度不错，不过小的可怜，加司机最多座4个人，三菱的劲炫优惠完了最低配11-12万不过是城市SUV 没有越野能力

『贰』 这款纯日本进口两门ISUZU越野车是那年出的，多大排量

这是五十铃mu，有柴油版和汽油版，柴油发动机是3.04jx1高压共轨，汽油是3.0v6。日本96年生产99年改款，图片这个是99年以后改款的，就是进气格和大灯有小变动，2004五十铃退出乘用车市场只生产货车

『叁』 丰田史上最大越野车 号称日版“悍马”比陆巡越野能力强

鬼扯：这款车型是丰田汽车历史上最大的越野车，但颇为遗憾的是，这款大号SUV并没有像陆巡一样火爆至今。在2002年，这款硬派“大块头”正式停产，而陆巡还继续高举越野大旗，砥砺前行。

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『肆』 日本进口越野车有哪几种

1.比较常见的有：印度塔塔汽车公司的路虎SUV
英菲尼迪FX XX系列
奔驰的ML系列和G系列SUV
宝马X5 X6型号SUV
奥迪Q5 Q7
林肯领航员SUV
JEEP，大切诺基
凯迪拉克的SRX。
2.低端一点的有：
JEEP指南者 自由客 牧马人
雷诺的科雷傲
菲亚特飞跃（就是道奇酷博）
道奇酷威（酷博停产了）。

『伍』 为何日系越野车比德系越野车更皮实耐用

虽然说日本的越野会更好一点，但其实是比不过德国的工艺水准的，德国的工艺水准在整个世界那也是排名前几的存在，至于在越野方面没有那么强是因为两国的地理环境不同，在德国不是很用的到越野类的车型，这一点是可以论证的，日本有去专门精心研究这方面的性能如何。

你要是说论产品的工艺性，以及它的承受质量上，那我想德国的工艺会更胜一筹，量产方面上德国的误差可以控制在非常小的一个范围里面，他可以做出非常精品的产品出来，而日本方面的做工其实是比较人性化的，它的很多的功能都比较的贴心，里面的座位之类也会更加的舒适。

以上就是两者的优点和缺点，日系车子有把重心放到这一块自然是会比德系的更耐用。

『陆』 日本越野车哪款比较好

原装进口的越野车好

『柒』 有辆小小的日本越野车叫什么

铃木吉姆尼？

『捌』 日本最好的越野车

帕杰罗最好了，帕杰罗的超选四驱系统是世界上最好的四驱系统（没有之一），超选四驱系统结合了全时四驱和分时四驱的优点，机构可靠性远超所谓的适时四驱/智能四驱系统。超选四驱系统比美德车系的四驱系统都要先进，比牧马人奔驰G和路虎的四驱系统先进。不信的哈自己找找资料看看就会明白

『玖』 日本的越野车

斯巴鲁，又叫富士，鉴定完毕，一个大星星旁是五个小星星。

旗下的SUV有森林人、驰鹏和XV

『拾』 日本越野车有几个品牌

丰田陆巡、霸道；三菱帕杰罗；日产途乐、帕拉丁；铃木吉姆尼。