中兴皮卡20皮卡

A. 中兴、长城皮卡车的长宽是多少

中兴威虎超豪华版：（汽油版)

车身长度：5.08米 货箱(斗)长度：1.4米 车身宽度：1.75米 货箱(斗)宽度：1.505米

车身高度：1.735米 货箱(斗)高度：0.48米 最大马力：136马力 排量：2.378L

中兴威虎超豪华版：（柴油版）

车身长度：5.08米 货箱(斗)长度：1.4米 车身宽度：1.75米 货箱(斗)宽度：1.505米

车身高度：1.735米 货箱(斗)高度：0.48米 最大马力：143马力 排量：2.499L

中兴 旗舰A9 豪华版：(柴油版)

车身长度：4.98米 货箱(斗)长度：1.4米 车身宽度：1.696米 货箱(斗)宽度：1.465米

车身高度：1.665米 货箱(斗)高度：0.4米 最大马力：88马力 排量：2.433L

中兴 旗舰A9 豪华版：(汽油版)

车身长度：4.98米 货箱(斗)长度：1.4米 车身宽度：1.696米 货箱(斗)宽度：1.465米

车身高度：1.665米 货箱(斗)高度：0.4米 最大马力：103马力 排量：2.237L

B. 有关中兴皮卡的知识

近日，来自全国各地的４０多名记者到达河北保定市，参观了近年来发展迅猛的河北中兴汽车制造有限公司。作为我国皮卡车诞生地河北田野汽车集团公司与华晨集团合资并由华晨集团控股６０％的公司，中兴汽车制造有限公司近年来在汽车生产和汽车销售方面十分引人注目。２０００年比１９９９年销量增幅达１２７％，去年在整个皮卡市场疲软的情况下，中兴公司通过扩大内销，并实现了比２０００年增长５９％的佳绩。在全国皮卡三四十家的激烈竞争中，中兴公司的产销量增长速度是最快的。中兴皮卡的成长不禁使人们与几年前华晨集团推动金杯客车高速发展的辉煌历程联系起来。中兴的迅猛发展让人们看到华晨集团要在中兴汽车再创第二个金杯的希望。金杯客车的产销量在１９９５年之前，一直都徘徊在４０００～６０００台。华晨集团在１９９５年正式接管金杯客车后，金杯客车实现了惊人的飞跃，产销量每年都保持了１～２万辆的惊人增长速度，２００１年的销量达６５０００辆，短短的６年销量增长了１０倍以上，利润从５２００万元增长至８亿元人民币。华晨集团在金杯客车的这场“辽沈战役”大获全胜之际，于１９９９年底在河北田野打响了又一场“平津战役”。如果从今日的成绩来看，中兴汽车的确露出了“金杯第二”的雏形：２００１年中兴产销量增长速度是最快的；其外销比例最高，达２０％以上；在抽样检验上全部合格；在皮卡车碰撞试验上，整车一次性顺利通过；研发出全新的颇受市场欢迎的中兴旗舰系列等。金杯和中兴成功，与其说是华晨集团在融资方面的优势，不如说是机制的转变和经营观念的更新。中兴公司得到了一个宝贵的新机制，这种新机制和新观念使中兴汽车公司从一个老的国有企业改造成为一个按现代企业制度运营的新型企业，使中兴公司新产品不断推出、产品质量得到根本改善，企业的厂容厂貌、职工的精神风貌发生根本转变。记者在中兴采访时，几乎所有的中兴员工都有一种脱胎换骨的喜悦。据悉，中兴公司在产品开发和技术改造方面因为利用了华晨集团的网络，得以不断推陈出新，目前已有六大系列、１００多个品种。所有中兴汽车产品都装载着华晨集团与全球最大的零部件制造商美国德尔福公司共同研制开发的中国皮卡顶级“心脏”————绿色环保多点电喷发动机。中兴汽车性能更优良、品质更卓越，处于国内同类企业的产品领先地位。中兴公司的决策者还联合国内的合资企业和一些具备国际竞争能力的零部件厂商，如大连大洋的空调器、为金杯客车配套的沈阳车桥等，共同参与中兴皮卡的产品研发与配套，确保了产品质量上的领先。据全国皮卡车数据联合会最新资料显示，我国皮卡车联合会成员厂２００１年总销量为８·１万台，其中庆铃等５家合资企业的国外品牌销量为２·２万辆，占总销量的２７·２％；而国产品牌的６家企业销量为５·９万辆，占总销量的７２·２％，占据了绝对优势。其中中兴皮卡的外销比例达２０％以上，其出口总量是全国皮卡车厂单一企业出口总量之最，在全国汽车行业单产品出口中名列前茅。最近，中兴公司又进一步与欧洲、中东、美洲、非洲等国家确立了合作意向。皮卡在内外销上的卓越表现，使人们确信，只要政府给于宽松的政策，明天的国产皮卡会像今日的家电一样，成为民族工业傲立世界的重要力量。

C. 中兴皮卡与黄海皮卡比较哪个更好点

我做工程的，这三款车我都是新买的，我都在开，如果你想天天被抛锚天天去修车，就别买黄海和中兴，黄海总是断油，4s店还查不出毛病，更换个零件要半年才能到，服务还极差，让你投诉都无门。中兴吗我还没有超过半年已经更换了一半的零件。想买就买长城没啥毛病，售后也好，我的司机把长城重创了3回，修好后没啥事开起来还是刚刚的。

D. 中兴大皮卡参数简介

1、江铃风: 风.0 介：.1万-10.万 简介：.0L汽油版风搭载的是三菱技术的多点电喷发动机，动力性与.升车型相比稍显逊色，它的最大功率在转速每分钟00转时达到千瓦，最大扭矩为1牛米。它的加速比较温和，很难找到那种汹涌澎湃的感觉，不过在转速较高时加速比较强劲。排量较小的发动机也有个好处，就是比较省油，风.0的百公里等速油耗为.升，实际使用在10升左右，这在SUV车型中经济性还是比较出色的，排放也达到了欧洲II号标准。同时，由于布置在发动机汽缸体上的两个平衡轴的有效工作，消除了发动机运转时在垂直方向及旋转方向的震动，从而使发动机运行更加宁静。但整车的隔音并不出色，所以车内噪声还是不小。开车时感觉它的转向非常灵活，操控起来轻松自如，只是变速器在换挡时稍有些滞涩 、长城汽车: 赛影. 介：.万-.万 简介：赛影搭载的是长城1sE多点电喷发动机，排放为欧标准，排量.升，这款发动机关键部件均系日本技术生产或进口原件，车速达到了100kmh时，发动机的转速达到最高,在000—000转的范围内。0-100kmh 加速时间（s）为0.s比.赛弗还多出.S，赛影的底盘是原皮底盘经过改进得到的，它采用了前双横臂独立悬挂，后可变刚度、非对称式钢板弹簧的结构，悬挂和赛弗也不一样，这点就说明它并不具备什么“运动性”的特质,更没法从越野性能说起. 它要求仅是舒适程度、更大的承载空间,从配置主面入手较多,如:液晶显示屏和10碟DVD。所以赛影只是一种取代皮的产品，被生意人称为“进城的皮” 、吉奥: 凯旋. 介：.万-.万 简介： 从外形上看，吉奥凯旋SUV明显具有丰田普拉多(PRADO)的痕迹，特别是前车大灯和车身侧面网条十分神似。前轮采用双横臂独立悬架，后轮采用片高强度钢板弹簧悬架，轴矩为毫米，这种短轴矩的设计可以提高越野性能和转向灵活性。吉奥凯旋标准型的配置也较为丰富，带有助力转向、四门电动车窗等，售介.万,豪华型则加装了家庭影院系统等配置，但介则多了000余元，为.万元 、扬子: 玉麒麟. 介：.0万-.0万 简介：扬子玉麒麟SUV在鑫麒麟SUV基础上升级换代研制的最新车型，该车型采用国际最新技术一体化高顶厢式设计，外观粗犷大方，款式新颖，稳重而不失尊贵；车内空间宽敞、豪华。玉麒麟底盘前悬采用双横臂独立悬架，提高车辆行驶的平顺性和稳定性，后悬架采用变刚度、非对称式钢板弹簧，提高了在恶劣路面的行驶能力。为满足市场需要及环保要求，整车配备通过严“三高”标定的四川绵阳新晨动力机械有限公司的JM1s—ME多点电喷汽油发动机，并装配电子风扇。汽油机加装三元催化装置，尾气排放达到欧Ⅱ标准。是企事业单位、政府职能部门(公安、稽查、质监、电力、工商、气象等)、私营业主和SUV爱好者的选择 、天马汽车: 风锐. 介：.万-.万 简介：搭载1sE长城发动机的天马风锐KZE的额定功率KW。定位于天马风锐和许多国产低断SUV一样，较大的车身是主要卖点之一。国产低端SUV的天马风锐和其他低端SUV拥有太多相似，少了几分特色。在整个SUV市场越来越低迷，消者购车越来越理性的时代，天马风锐仅靠大气的外表很难吸引更多挑剔的消者 、天汽美亚: 奇兵. 介： .万-.万 简介： 目前天汽美亚奇兵共有三款：标准款、豪款、豪华二款。豪款比标准款多出音响主机VCD功能，豪华二款比豪款多出八碟CDVCD系统。其他方面全部一样 所有的车款均采用杜邦金属漆、双层防锈处理，对于一些潮湿地区是比较适宜的。但是车身的钣金做工只能说一般，接缝不是很均匀且比较大 奇兵的内饰也只能说一般，但是配置很丰富：中央空调、电动门窗、后视镜、液压动力转向、桃木仪表台、铝合金轮圈和真皮座椅，这些都是美亚奇兵所有款的标准配置 奇兵装配的是1发动机，初段加速还可以，高速之后发动机就达到极限状态，加速很慢并且噪音偏大。动力性能不是卖点 、中兴: 驰野00 介：.万-.万 简介：驰野00目前共有豪华配置和超豪华配置两种车款。它们的发动机同为1

E. 长城皮卡与中兴皮卡

还是买长城吧长箱的170cm 长城皮卡保有量高 也就是以后维修保养方便还有就是保值率也高

F. 中兴皮卡有哪些型号

威虎TUV、威虎皮卡、旗舰皮卡等。
威虎TUV是中兴汽车首创的全新皮卡车型。威虎TUV是具有SUV性能的皮卡车。 威虎TUV不仅仅体现皮卡车型的优势，还兼容SUV车型的特点
威虎TUV外形设计威猛，肌肉感增强;而在内饰中，仪表台、高档SUV座椅等配置也增加了运动元素。威虎TUV的诞生，拓宽了皮卡以载货为主要目的的皮卡使用范畴，开始向越野休闲生活跨越式发展。在多方面呈现了“硬派”技术元素。
中兴汽车对旗舰皮卡的设计聚焦在经济、耐用、可靠等实际性能上，旗舰系列推出旗舰A5、旗舰A8、及仍在售的旗舰A9等产品。

G. 中兴皮卡车大全

垃圾中兴
不说质量但说外观都难看死
你看看长城
兄弟，说句实话，别图便宜买个烂车
一分价钱一分货，三思啊

H. 国产霸气大尺寸皮卡，中兴领主新车亮相，轴距3513毫米

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皮卡在国内属于商用车，在终端销量上自然没有乘用车高，在豪华程度上也不及国外品牌，随着近些年国产汽车的大力发展，皮卡领域在各方面也节节攀升，外观设计以及动力系统都全面提高，驾驶方面也能与乘用车媲美。

国产皮卡目前除了长城炮之外，还有一款国产霸气大尺寸皮卡，它是中兴领主皮卡，目前在售的车型是2020款，近期又有新的车型亮相，名字叫大领主，外观设计方面有所变化，车头部分看着时尚运动。

霸气的前脸设计，看着比丰田坦途以及福特猛禽更霸气，超高的进气格栅，有一种硬汉的气魄，中网采用多条幅密集式镀铬装饰，在车标的两侧，还使用了彩色横置格栅装饰，显得大块头不沉闷，带有一丝灵动感。

底盘驱动有前置后驱和前置四驱，底盘悬架为前双叉臂式独立悬架，后钢板弹簧。

动力方面，现款车型无论是汽油车还是柴油车，动力输出都是可以的，因为变速箱匹配了手动挡，驾驶员可以控制发动机转速来换挡，载重车的低速档位齿轮比相对要大一些，提速没有操控性轿车快。但满载的时候起步是非常有劲的。

舒适性方面，由于皮卡需要载货，后悬架为钢板弹簧式的，走不平整的路面舒适性不是很高，总体来说10万左右的起步价格，能载人能拉货，还是非常实用的，如果城市不限行，估计能够人手一辆。另外，新款中兴领主皮卡预计在2020年的上半年上市。

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