中东的皮卡对装甲部队

1. 丰田的皮卡为什么在中东广泛使用于搭载重机枪

1、丰田皮卡进入日本比较早，而且因为性能稳定可靠，价格合理，结实耐用，越野性能好所以在中东北非拥有比较高的市场占有率，因而驾驶、维修人员充足，备品备件也比较充裕。

2、在80年代的丰田战争中，利用皮卡车的高机动性，乍得军队打败了利比亚军队，让世界重新认识了皮卡的军事意义。
3、皮卡虽然机动性能强，但是载重量有限，而且使用过多的重型武器非常容易造成侧翻。而重机枪可以一边行进一边打，不用担心翻车和弹药不够。
4、中东地区虽然产油，但是非政府武装资金仍然比较困难，买不起更好的武器，而且大多数人教育程度不高，不能掌握更复杂的武器。

2. 骑兵怎样才能战胜纳粹德国的装甲部队

装备代差太大，而且由于骑兵的战斗载重其实不及步兵，所有常见反装甲装备基本上都不适合骑兵使用。
这其中包括但不限于：反坦克枪、反坦克火箭筒（太重、太长），炸药包（太重，战马上面没地方放，而且丢不出去）；
因此，所有正面对抗相关的内容你都不用考虑了，骑兵完全没有能力撼动装甲兵的装甲，纯粹就是靶子。
唯一能够有一定效果的手段，是瞄准装甲单位的运输补给线，通过穿插袭扰切断装甲单位的燃油、弹药供给。
有效利用骑兵最大特长——机动性——坦克确实不会被击穿，但是你后面运输燃油和弹药的卡车总没那么耐打吧？没有了后勤补给的装甲车辆，那就是纯粹的炮靶，可以让火炮部队仗着射程优势一炮一炮的打到对方绝望。

3. 恐怖分子最喜欢的载具，皮卡为什么能够风靡战场

提起中东地区的战争，我们首先能够想到的就是一群扎着头巾的人，端着Ak，开着皮卡。而皮卡的后斗里往往还装备着各种各样的武器。而且不仅仅是在中东地区，在非洲也是如此。可以说，只要是一个地区充满着混乱和无秩序，那么皮卡架机枪这种操作一定会出现。其实如果和正规军进行作战，皮卡根本不占优势。为何皮卡还会成为风靡战场的载具呢？原因很简单。

最后就是皮卡其实并不适合作战，只不过是无奈之举了。但是皮卡的缺点不少，首先就是武器架设在后斗内，位置比较高。而且对于射手没有任何保护，很容易被敌方击杀。其次就是单一的皮卡火力存在严重的不足，比如一辆皮卡后斗架设了一挺机枪，那么这只能是一辆机枪皮卡，架设了一门反坦克炮，那么这就这能是一辆反坦克炮皮卡。所以火力单一性比较严重。最后就是皮卡毕竟是民用车辆，无法做到和军用车辆一样免疫步枪射击。要知道正常情况下，一支普通的步枪就可以做到将皮卡打一个对穿。对于车内的人员基本上没有什么防护。而如果对手拥有枪榴弹的话，那么一发就可以让一车人去见上帝。所以皮卡说到底是一个民用车辆， 将其拉到战场上纯粹是因为便宜，容易修理。说到底也是无奈之举。

4. 为什么中东的非法武装或者恐怖分子都喜欢用丰田车

第一，这玩意耐用性好
曾有人做过破坏性试验，发现即便是在恶劣环境下，还能保证运行

第二，价钱便宜
体现在采购价格低和维护费用低两个方面

第三，当地数量多，改装容易

第四，有昔日北非的皮卡战争的先例，有这个示范效应自然大家首选

实际上现在国内的中兴皮卡和长城皮卡已经替代了丰田的地位

5. 皮卡车有几吨最多能拉几吨货

1.5吨左右

加重皮卡能拉到3吨货

(5)中东的皮卡对装甲部队扩展阅读

随着改装发烧友规模扩大，皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。众所周知，皮卡向来以动力取胜，所以用改装的皮卡车进行越野是首选。皮卡改装的几个主要地方是：货箱宝、平盖、平顶、高顶。

当然除了发烧友，战争中也是大量使用到了改装的皮卡。在第四次中东战争中，战争爆发仅1小时，以色列就征用了大批民用车辆投入到军事运输，一些加装了武器的民用车辆还直接参与了前线作战。

民用车辆军事化应用大体来说分为两种：一种是进行武器化改造，成为战斗车辆；另一种是直接运用，通常用于运输等辅助任务。通常情况下，只要具备一定的载重能力，动力性能较好的民用车辆都可以进行武器化改造，比如卡车、中小型面包车等车型都适合武器化改造。

6. 装甲部队遇见丰田皮卡+反坦克导弹该怎么办

一楼正解
卡大佐那种战五渣遇上丰田是没戏，但实际上训练有素的部队根本不怕他们
皮卡的防护弱，可以让伴随的炮兵部队以弹幕方式进行攻击，破片足以损坏车辆
即便你没有伴随炮兵，要做的就是马上释放烟雾，皮卡缺乏观瞄设备，遇上烟雾就抓瞎，反过来，坦克可以利用热成像设备，抓获对方
最后就是用高爆榴弹射击

7. 武装皮卡和坦克哪个好

皮卡还是坦克好，主要看操作者的专业素养以及武器在整个体系中的作用了。

首先是操作者的专业素养。如果是经过多年训练的坦克手，对于坦克的优势、劣势非常熟悉，能够在各种情况下作战，有着非常好的战术素养，那么他一定更加钟爱他的坦克。如果是刚上手的新兵，对于坦克一无所知，对于皮卡却相对熟悉，那么他大多选择皮卡。即使被迫选择坦克，由于对于坦克还处于磨合期，各种事故不断，无法形成战斗力。特别是在非洲中东地区，很多地方完全没有装甲战术意识，一个非洲国家来中国培训坦克驾驶，开了2个小时，发现4辆本应该编队的坦克开到了4个方向。这还算好的，另外一个国家学完了单车驾驶技术想走，教官说你们的战术不练了？对方说，坦克不就是冲上去就行了？还要啥战术啊？
其次，武器的体系也非常重要。坦克作为正规军队的武装，正规军团会给予坦克各类的支援。比如空中有武装直升机和战斗机保护，装甲车辆提供步兵伴随、侦查、战场急救维修等等。如果没有这些体系，那么坦克战斗力将会大打折扣，甚至如果没有战场保障措施，一旦耗油的坦克缺乏油料，或者缺乏足够的备件，那么坦克就会趴窝。而皮卡的保障比较简单，耗油比坦克要低，备件比较好找，而且打了就跑，不需要很复杂的情报、侦查等等。

8. 为什么中东地区打仗都会用到皮卡车

中东地区用皮卡车来打仗的都不是正规的军队，多数是拥有杀伤性武器的恐怖分子居多。

因为皮卡车是属于运输物资的工具，不在禁止购买、禁止运输的行列里面，既便宜又耐用、购买又方便、而且方便打游击，所以成为了中东地区很多恐怖分子的首选。

在节约成本的同时，又很实用。

当然，也有一种可能。首领头头手上钱不够买高级装备，只能让自己底下的小弟开着皮卡车到处跑了，毕竟坦克装甲车这些玩意不方便开，还贼贵，一般没有收税，还真买不起，买了也保养不起。

所以，用皮卡真的是首选！

9. 风骏皮卡都上中东战场了吗

风骏皮卡上中东战场的应该是凤毛麟角，一般中东战场最多的还是丰田皮卡车型了，国产皮卡相对少很多。

10. 为什么中东地区打仗都会用到皮卡车

首先是客观环境所迫。

我们看到，无论在中东还是非洲，用皮卡的，多是反政府武装，比如阿富汗塔利班、也门胡塞武装、非洲乍得游击队等等。这些组织多数被定义成了恐怖主义或者非法的性质，受到公开武器和物资的禁运。所以，就算手头有钱也只能从黑市上买些军火和轻武器，军用装甲车辆是很难搞到手的。

而皮卡属于民用物资，并不在禁运的清单上，随便买，价格还便宜，所以非常容易获得。总之，从表面上看，皮卡对装甲，貌似就是螳臂挡车，以弱击强，分分钟会被碾压。然而，在中东特殊的环境和战况下，面对武装皮卡行云流水般的攻势和各种出其不意的伏击，正规军的装甲部队竟然成了弱势的一方。

不过，客观看，这种皮卡+AK47和火箭筒模式，只适用于低烈度的局部战争冲突，一旦早遇到那种从电子战和争夺制空权开始的大规模信息化战争，皮卡武装显然还是不敌成建制的正规军团的。