博瑞越野车型图片

A. 新款吉利博瑞实车现身，搭1.8T，或14.68万元起售！

近日，网络上曝光了一组2021款吉利博瑞的实车图片。新车针对外观进行了重新设计，在动力上也有大幅提升。新车售价疑似为14.68万元、15.18万元，与现款1.8T车型保持一致。

外观方面，新车没有采用家族式的水波涟漪进气格栅，取而代之的是直瀑式中网，整体造型与沃尔沃S60颇为相似，搭配全新样式的黑色车标极具档次感。新车前灯组有一定角度的倾斜，并配备了LED日间行车灯，底部两侧的进气口为三角形，并采用了凹陷式风格，层次感十足。新车侧面风格扎实稳重，车门底部配有防撞条，多辐式轮毂非常精致。新车尾灯组造型饱满，中部用宽幅镀铬饰条贯穿，后挡风玻璃两侧还加入了银色镀铬，双边单出排气提升了这台车的动感。

新车的长宽高为4986*1861*1513mm，轴距为2870mm。

新车内饰目前还未曝光，但就目前已知的消息看，新车将搭载主副驾驶6向电动调节、全景天窗、定速巡航、倒车影像、感应后备厢、全速ACC自适应巡航、后4泊车雷达、前排4气囊和侧气帘等功能。

动力部分，新车将搭载1.8T发动机，最大功率132kW，峰值扭矩300N·m，百公里综合油耗仅7.3L。值得一提的是，这台发动机是中国心十佳发动机之一，综合表现非常优异。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 吉利博瑞改沃尔沃太难看新款博瑞用上沃尔沃前脸，油耗最低1.5L

对于吉利汽车而言，博瑞一定是一款跨时代的车型，从博瑞开始，吉利汽车开始走上了快速发展的道路，如今依然成为自主品牌的销量一哥。我们作为吉利博瑞的车主，事实上虽然对这款产品颇有微词，但是如果放在自主品牌中级车、中大型车领域整体来看，这款车的各项产品力还是比较均衡优秀的。

所以，尽管目前博瑞的销量已经被红旗H5等车型超越，但是作为自主品牌中级车第一款称得上畅销的车型，如今通过不断的改款、换代，并且迎合消费者的需求，如今这款车在国产中级车市场的整体产品竞争力，依然相当强劲！

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C. 跟大家简单的交流一下吉利博瑞的山路表现

我是一只橘。 长在一棵枝繁叶茂的大树上。 大树坚韧地将根用力向下生长，汲取地下的精华，养育我们这一群闪闪发亮的果子。 从我有记忆起，天总是湛蓝的，夜晚有熠熠星光，我和其他的兄弟姐妹们聊天、打闹，笑声震得叶子扑簌簌地颤动。 有时候我们捉迷藏，和树叶缝隙间透过的阳光嬉戏。 最喜欢清风吹过时，所有的叶子一起沙沙作响，那是我听到过最美妙的欢唱。 大树总是慈爱地看着我们顽劣的样子，然后更用力地将我们托举。 天更高了，云更淡了，地平线更清晰了。 我更想念远方了。 世界那么大，我觉得该去看看。
我有一群好哥们，每次看他们朋友圈的各种炫耀自己又出去哪里嗨皮去了，对于总是忙碌的人儿来说内心的无奈想必大家都身同感受，以前没车但是大把的时间，现在有了车却没有时间了，人有时候真的是很奇怪，鱼和熊掌好像真的不能兼得，但是不是也有俗话是那么说的嘛，时间嘛，就像海绵里的水，挤挤总是会有的。然后我就计划好好的挤挤时间出去嗨皮一下了，前几天看到哥们们出去路试他们的大越野了，内心虽然很向往，但是回头一想，好好的车那么折腾究竟是为了啥哦，难道内心不会疼吗[偷笑]，也许是QIONG限制了我的想象力吧，但是咱们也有咱们的快乐不是，挤出来的时间咱们也出去嗨皮一把吧，我不带你去疯狂越野，但是常规的山路相信博瑞也不在话下。
其实我感觉浙江这边的山也就是陡峭一点，路可能会窄一点，弯道多一点，其他的也没什么了。
如果真的要调整山路，那还得数咱们大重庆的才叫一个厉害呢。
怎么样，咱们男司机的车也还是洗得干净吧。
这样看上去，这个路还是很有挑战的，两个车会车的时候还是很考验技术的。关键是博瑞还不小，就更挑战技术了。
偶尔还会有这样的路况，这个就厉害了，着实心疼了好久，关键是路边的树枝刮了我车门好几次，哎呀，那个声音太心疼了。不过后来去洗车的时候洗车店的老板说抛个光就好了，看来博瑞的油漆还是很厚的。
车还是太大。不适合这样狭窄的路况。
紧贴路边而行。
颜值还是很高。
没下雨，洗车后可以管几天。
尾灯我觉得还是不小的。

D. 有没有吉利博瑞改装车图片

您可以找专业改装厂进行改装，具体您可以去各大汽车网搜到相关图片。望采纳。

E. 欢迎观赏，我的博瑞原厂1:18的精品车模型！

不知道从何时起，我有了收藏车模型的兴趣爱好了，也许从买了博瑞GE以后，我对这方面的车模型喜欢是越发不可收拾，因为每一辆的汽车模型都必须有它的原车型。这些车模往往外形跟真车一模一样，甚至里面的几百个零件都是真车的等比例缩小版。不仅车门车窗能打开，方向盘、刹车、油门都能动。仿真程度让人难以想象！在我的眼里，这些模型“麻雀虽小，五脏俱全”，从一个简单的开门，到车窗的使用，再到内饰的搭配选择，处处都体现了设计者和制作者的匠心。“为自己喜欢的事情而奋斗，这就是意义”！

本次车模分享结束。

F. 博瑞GE国道匍匐前进体验，在野外get了越野级别的操控评价

这里山体较大，所以除了绕山的临崖路段，还有不少像这样的盘山公路，蜿蜒上升。攀爬、下坡。小伙伴开玩笑说，要是真被困在这山里，还真不知道要何年何月才能用双脚走出大山了。

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G. 吉利博瑞和坦克300哪个油耗高

应该是坦克300更高，博瑞工信部油耗是7.3L/100公里，坦克300还没有具体数据。
不过博瑞是轿车，车体更轻一些，坦克300是越野车，车身更重。
另外博瑞只有1.8T，坦克300是2.0
综上所述，坦克300油耗会更高！

H. 五一带着博瑞去“越野”挑战崎岖山路有感！

车型：吉利博瑞1.8T尊贵型。 行驶里程：95000公里 驾驶者：女司机仙仙 行车地点：莫干山 时间：2020年5月2日（五一小长假，博瑞快乐行）
自从加入了车友这个圈子，感觉自己的眼界也随之变得宽广，接触的车友来自五湖四海，全国各地，从中了解到了用车的更多知识和技巧，也学到了很多的东西，看到身边的一些车友各种车况各种出行，有的小巧工作用车，有的大气越野山路。。。。。。然后我回头想想我的博瑞，却发现我的博瑞好像各种情况都比较实用的呢，工作代步可行，自驾出游可行，崎岖山路可行，蜿蜒小路可行，偶尔越野也可行，听我慢慢道来。
一般我现在工作是不怎么开博瑞的，对于工作用车来说就成了胖子的专驾了，然后我们用博瑞更多的是自驾游出行，特别是休息天节假日我就会和胖子一起开着博瑞找一个没去过的闲暇之地放松一下平时疲惫的身躯。今年的这个五一很特别，很多的大景点都要实名预约，对于我们这样临时决定说走就走的人儿来说往往就会放弃大景点的旅行，然后就开始搜罗各地的乡村小道丛林秘境，也可能是没有目的的随意旅行，走到我们向往的境地就会为之驻足。
以前我总觉得导航不可靠，自由行还是要相信自己，现在看到这样的路况我表示我错了【捂脸】
我怀疑我把博瑞当成了小三轮，这么窄的土路没有一辆三轮车太可惜了。
关键还陡，一般还看不到前面的路。
咱就把博瑞当一回越野行吧。
丛林的风景还是很不错的。
到达山巅的感觉还是很不错的。
终于明白什么叫一览众山小的感觉了。
很喜欢这一张照片。
好不容易总算是走出了逆境，前方一路平坦。虽然越野很爽，但是为了保险起见回去了还是要去杭州远景售后检查一下才放心的。
我的霸气博瑞镇楼！

I. 国产最美B级车，博瑞GE原厂1:18精品车模型的静态欣赏！

我是博瑞GE车主，买车一年了，原来一直没注意过车模，最近一个月，得了个1:18的博瑞GE原厂车模。???????今天我晒晒我的博瑞GE车模。我收到这个车模快一个月了，当时，我看到这个1:18的博瑞GE车模，被其精致的外形及齐全的功能所震惊了：跟我家原车不一样，我家车是红色，车模是白颜色，车模的博瑞GE标志也特别逼真；他的功能更是齐全，凡是原车能打开的地方，都可以打开（四个车门，后备箱盖，前机盖等）。打开机盖，看到机舱里一应俱全，清晰逼真。打开前门，座椅可以前后挪动，转动方向盘，前轮跟原车一样可以改变方向。后备箱里也很精致，天窗还可以斜开，倒车镜可以折叠，呵呵，我太喜欢了。下面是图片，大家看看：

此次的车模1：18真实还原真车模型，全金属的车身，五门及前盖可开，前轮和方向盘互动，精致到让人爱不释手，给我们更立体的体验车辆美感的一面。一轮美拍下来，希望你能喜欢。