50万买轿车还是越野车

❶ 50万左右买什么越野车最好

支持上面的观点，路虎神行者2代。你自己都说了要越野车，日本车不要。那只有路虎能对你胃口了。新款上市，起码几年内不会掉价，刚性强，内饰虽说不上特别豪华，但要追求越野，就别太在乎内饰了。油耗嘛，体积功率摆在那，没办法。50多万可以买顶好的2代了，如果在乎油耗，那就买个中级的，剩下的钱买油吧。

❷ 50万买哪款越野车好

国内市场上目前真正具备优秀越野性能的车就是丰田的陆地巡洋舰和三菱的帕杰罗,民用版悍马只是样子货,民用版陆虎比悍马好一些但也无法跟陆地巡洋舰相提并论!!什么叫优秀越野性能呢？就是在拥有强悍越野能力的同时，车辆的乘坐舒适性，高可靠性和低故障率都有保证这才叫优秀性能！！美系很多越野车拥有无以伦比的越野性能，但是舒适性，可靠性和低故障率却都无法保证（如牧马人）！真正的越野(崎岖山路)在国内市场能方便买到的只有陆地巡洋舰能做到!! 另外什么Q5 指南者 途锐等车只是城市SUV,不具备越野性能（不是说性能不行，看看那些豪华SUV配的什么轮胎和轮毂你就知道了）!!

❸ 50万左右车是轿车还是SUV

轿车和SUV是功能性完全不一样的产品,特别是50万以上的级别,SUV大都拥有出众的通过性和装载能力,而50万轿车大都拥有高级的舒适性和可商务接待的后排(也有运动性能出色的产品)。选轿车还是SUV,需要考虑的第一个问题应该是你需要一款拥有什么能力的车型。至于安全性方面,轿车和SUV没有绝对的安全高下之分,参考国内外的碰撞评级即可。而性价比,其实在预算的价格范围内,能满足你使用需求,且你个人喜欢的车,就是性价比高的车型。
麻烦采纳，谢谢!

❹ 50万买车，主要考虑越野车，普拉多、途乐选哪个好

最近有朋友托邦叔在问日产途乐，到了日产4S店一问，这款车目前不但没有现车，而且一分钱不少。乞丐版原价52万起，4S店只能送车膜、脚垫。如果买平行进口版本的乞丐版，51万可入手，但没有质保。价格坚挺的可以说相当感人。

其实，这两年中大型SUV一直是比较火的细分市场。但除了途乐，另外还有几款热门车型可以推荐，那就是大切、普拉多、探险者。

今天我们就来比较一下，如果手握50万预算，这几款孰优孰劣，各自的优缺点和性价比怎样。日产途乐：起步售价52万，如果铁了心要买这款车，就要陷入漫长的等待。据说途乐此前在郑州日产渠道销售，此番该换渠道，东风日产和郑州日产还正在扯皮。现车供应非常稀少。

探险者的配置优势较大，相比前面几个对手，2.3T精英版多配置了发动机远程启动、感应后备箱、前后排座椅的加热通风，后排座椅还可移动，安全配置上还增加装备了车道偏离预警、并线辅助。

探险者的通过性也不算出众，21.7度接近角，21.4度离去角，16.5度通过角的设定，属于普通城市SUV水准。同时也没有配置中央差速器。所以严格来说，承载式车身的探险者更接近一款中大型豪华城市SUV。但和同为承载式车身的大切相比，它的越野电子设定又没有那么强大。只是赢在了空间布局和舒适、安全配置上。

最后总结：简单总结四款车的优缺点：途乐的外观、空间宽大气派，内饰和配置寒酸，注重舒适、越野、可靠性，口碑和品牌好。属于进口SUV低调的实力派。JEEP大切优惠后性价比合理，外观内饰更豪华，越野依旧强大，情怀为品牌加分，但车内空间略狭窄，舒适度差点，可靠性还是硬伤。普拉多认知度高，销量也高，越野、可靠性兼顾，同时油耗也低，属于务实之选。但和途乐一样，内饰风格过于老旧。探险者风格更偏城市公路，操控性更好，舒适配置高，用起来舒服，外观内饰豪华程度也较高。但越野能力稍弱，可靠性不如日系，适合追求配置享受、主打公路、兼顾越野的人士。

如果邦叔来选，会按照途乐、探险者、普拉多、大切的顺序进行选择。你会怎么选呢？

❺ 50万左右买什么越野车好

这个价格的SUV可选的主要有：揽胜极光、奔驰GLK、牧马人、宝马X3、奥迪Q5、英菲尼迪、自由光、楼兰、FJ 酷路泽.....好多车型呀。
看到这么多种类品牌的车有点眼花缭乱了，其实我们分下类就好了，可以分成三类，一种是正牌的SUV越野，这一类车型更偏重于越野性能，其中牧马人、FJ 酷路泽和自由光就属于这一类车型。再有一种是公路性能，这一类车型更偏重于操控性能，其中宝马X3、奥迪Q5、英菲尼迪都属于这一类的了。最后一种就是城市型的，这类车型偏重于舒适度上，在城市中这种不急不躁的环境下享受那种安逸的感觉，这种车有楼兰、奔驰GLK、揽胜极光。但这个分类只是说它们的侧重不不代表它们在其它路面上的表现就不行，只是相对而言了，偏重越野性能的在舒适度上就能难和城市型的比较，偏重公路性的车必然和偏重越野的车比越野性能就要略差。所以买什么车好这个问题真正要看你自己的需要，你更希望偏向于哪一种类型了。

❻ 50万左右买轿车好还是suv

车子是很个人化得东西，得看你的实际需求如何了。
一般同平台的SUV比轿车的价格会略贵一些。SUV较高的底盘带来比轿车更好的通过性，比如一般积水路面或者应付一般不太恶劣的坑洼路面，出入地库较轿车也不容易托底。它的大两厢设计在空间利用上比一般的三厢轿车要实用，可以容纳更多的东西，家用的一般物件SUV的后面也能很方便的运载，“有容乃大”。而轿车因为重心较低，相对来说在主动安全方面，比如动力、加速、制动、转向、紧急并线方面更有优势，在高速公路上或者在重心需要频繁变换的山道上比SUV的车身稳定性高。虽然现在的电子辅助系统都很发达了，但底盘、重心、悬挂的物理特性还是在两类车中表现的比较明显。
SUV比较”Man",男人开阳刚，娇小的女士开也很显大气。但在拥挤的城市里走走停停，出入停车位也比较”闷“。相对于轿车，SUV因为自重更大所以油耗比同级轿车也略高一些。
楼主您想想自己最大的日常需求就会明白，如果人口不多，日常通勤，节假日出城上高速到外面游玩自驾，那我觉得轿车已经可以应付。如果是资深自驾爱好者，一车多用，上山下海。那一部SUV会带来很大的实用性和便利性。
其实在这个价格区间，如果选轿车到宝马5、奔驰E，XTS这类一线品牌的主力车型，而SUV就在合资或者进口品牌的SUV的入门款或者高一点点，这类车一般的后排腿部空间可不是很宽敞哦，空间性要打打折扣喽！
其实车子嘛~理性虽然是基础，但自己喜欢才是真的好。

❼ 关于买车：50万买奥迪A6还是吉普车，主要看啥谢谢。

主要是根据你自己买车来的用途来定啊
比如：
你在农村工作，经常跑机耕道等路况不好的路，就买吉普车，越野车
你在城市工作，主要在城市的公路跑，就买A6之类的高级轿车
如果你商务应酬多，经常需要接多个客人，你就可以考虑买商务车，比如道奇的商务车等
如果你经常异地办公，那就可以考虑买私家飞机

❽ 50万左右我能买什么越野车好

50万以内能买哪些越野车？老司机推荐了这几款，第三款简直太帅了

您说的这个越野车指的不是城市型suv吧，至于五十万以内能够买哪些车型，小编觉得下面这四款还是比较有代表性的。

首先是帕杰罗，我个人比较倾向v97，这款车简直就是吃粗粮干粗活的标杆车型，皮实耐造，你可以在很多很极端的环境里面看到帕杰罗，首先帕杰罗v97这个v6发动机简直是太经典的一款机器了，再加上这款车的四驱系统，去个西藏，青海什么的根本不在话下。相对的这款车现在也兼顾了一些家用的能力，虽然不能跟普拉多比舒服，但是也比前几代车型强了一些。

丰田普拉多，但是五十万以内只能买低配车型了，不过也没关系，本来低配车型就占据了普拉多不小的销量占比。普拉多属于那种你真不知道买什么，买了也不吃亏的车型，经典，耐用，二手残值率出奇的高，即便是开了几年想换车，也能把损失降到最小。至于新普拉多的四驱系统，其实并不影响越野，手动控制的分时四驱系统跟城市suv那种适时四驱还是有很大的区别的，而且这个系统也从一定程度上提升了铺装路面的稳定性和经济性。

然后是jeep的牧马人，这款车应该是五十万以内最“野”的车型了吧。按照现款车型的售价参考，加上降税以及换装了2.0t发动机的原因，新款车型上市肯定价格上会比现款车型有优势，不妨等等新款。牧马人真的不用多说了，额越野能力的确是这个级别里面最均衡的，而且新款车型原厂很贴心的都给你处理好了，不用像现款车型一样花大力气改装，回来之后换个轮胎就能应付90%的越野路面了。但是这款车很不舒服，如果家用的需求比较大，还是慎重一点，这就是个大玩具。

最后一个就是这段时间比较有人气的日产途达了，这款车可以理解为是郑州日产纳瓦拉多了个盖子，不知道大家对帕拉丁这款车还有没有印象，应该是很经典的一款越野车了，途达也算是帕拉丁的继任者了，首先二十万左右的价格，非承载式车身，分时四驱，不过槽点就是后鼓刹了，如果您觉得不合适的话，可以去看看福特的憾路者，我觉得那款车性价比也蛮高的，不管是动力配置，三大件完全不逊色，重要的是黑色的很帅。

❾ 50万左右买轿车还是SUV好什么牌子的实用

我个人建议买轿车，如果个人喜爱买SUV，轿车也就德系三个品牌和日系三个品牌等，我建议买德系的，SUV 50万大多数是紧凑型，我建议买进口Q5，x3，glk有点老了，或者别克昂科雷 仅供参考

❿ 50万左右越野车买什么车好

城市道路行驶选择雷克萨斯RX或奔驰GLC，越野行驶选择丰田普拉多。