xt6凯迪拉克越野性能

A. 凯迪拉克XT6这车怎么样

简答说一下个人感受，去年年底12月陪客户嘉兴提的车，返回安徽300多公里的驾驶乘坐体验

XT6是凯迪拉克SUV家族目前在售车型出了凯雷德外尺寸最大的，定位于中大型SUV，跟宝马X5，GLE，Q7一个定位的，但是售价却要远低于另外几款，美系车近两年的降价幅度可谓惊人，新车指导价从38万到55之间，虽然上市不到一年，但是大部分的折扣都在85折左右，我们当时买的是指导价为419700的两驱豪华六座的中配版本，落地四十万不到

还有就是底盘滤震一般，高速行驶平稳，还是会有一定的开船感，整体中等水平，毕竟价格再这里，也没得选了

B. 凯迪拉克XT6用的变速箱和四驱系统表现如何

凯迪拉克XT6采用了全新9速手自一体变速箱以及智能双离合适时四驱系统。

此外，凯迪XT6配备的RTD自适应减震系统，每秒500次扫描路面，主动提升稳定性，兼顾操控与舒适。多种驾驶模式（Tour舒适、OffRoad越野、Sport运动、AWD四驱）转换，让你自如征战不同路面。诚意不仅于此，运动版XT6具备更迅敏调教，为更激越驾驶风格专属打造。

C. 大多数人买凯迪拉克XT6 都是这一个理由

一老友要升级座驾，前来询问意见，在诸位前辈和键盘侠面前，不敢妄言自己很专业，只能根据自己的看法，给一些自己的意见，正确与否，还需要买车人自己有个判断。

说来40万预算，多数人会选择一款SUV车型，这个价位，已经够得上豪华中大型SUV的腰部了。除了一些豪华的高端，选择的空间很大。

“那你为啥看上这款车了，是为了一个空间么？”我得搞清楚，老友的述求清晰不清晰，别头脑一热，回头再后悔了。

老友说，也是，也不是，空间只是一方面，以前条件不好的时候，就特喜欢凯迪拉克这个品牌，做梦都想自己拥有一辆，现在条件好了，想实现这个梦想。

怪不得！情怀这东西，说不清理由，也不用说清楚，买车第一条，就是自己喜欢。其实，不止是自己的这个老友，很多人对于凯迪拉克这个品牌都或多或少有些情怀，也正是因为这个原因，凯迪拉克可能还会有翻盘的机会。

老友说，既然你没那么反对，那我就提车了。

我说，你喜欢就好！

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D. 凯迪拉克XT6性能如何值得入手吗

凯迪拉克自进入中国市场以来，一直深受消费者的喜爱，所以今天我将为大家介绍一下凯迪拉克XT6的性能。

外观：

动力方面，凯迪拉克XT6采用LSY2.0t可变缸涡轮增压发动机，最大功率177kW(241PS)，峰值扭矩350N?m，符合国6b排放标准。该发动机采用Tripower可变气门管理技术，将有四缸性能模式、四缸经济性模式和两缸超经济性模式。传动系统匹配的是通用公司生产的9速手自一体变速箱，低配车型100公里加速为8.65秒，其他车型均为8.8秒。

这就是今天带来的的所有关于凯迪拉克XT6的信息。这辆车的整体性能很好。

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E. 凯迪拉克XT6怎么样

先直接回答你的问题。如果你在这两款车里选一个。预算够的前提下，毫不犹豫XT6，因为途昂虽然也不错，但无论档次、品牌、级别，包括价格都低于XT6，根据我多年的推荐经验。在两款不同档位价位车里二选一，暂不论车的好坏。优先选贵的那一个。因为这样选，你基本以后不会后悔多花了钱，但你选便宜的那个，极大可能不到两年，就天天后悔，怪自己当初要抠那点笔。这其实这是人性使然。

最后简单说下途昂。它最大的优点就是大，5米多长的车身，快3米的轴距，比途锐还大。所以载人拉货，特别是两胎家庭之类，特别实用，而且目前终端优惠很大，在我看来，如果你不考虑国产品牌，或者买MPV，它算是目前最便宜的一个“真七座”解决方案。当然由于采用了和高尔夫一样的MQB小车平台，长得再像途锐或者Q7，它也不是一样的车，无论性能还是驾乘感受都不是一个量级。城市家用，没任何问题，其它场景，你还是悠着点开吧。

F. 出场自带仪式感的豪华座驾 全路况试驾凯迪拉克XT6

总结：当从茫茫无尽的雪原回到繁杂的市区，这一路上经历了野外的冰天雪地，高速公路以及热闹的市区，感受到了他的很多面。他气场很足，可以陪着你出入商务场合。但留给家人的那份温馨，让你在假期带着全家人出行时展现的淋漓尽致。这让凯迪拉克XT6有着绝妙的平衡点。独特的市场定位竟然有着令人意想不到的竞争力，充分接触后，我突然明白，美国人的那句谚语——年轻时拥有一辆哈雷戴维斯,年老时拥有一辆凯迪拉克。

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G. 凯迪拉克XT6车子性能如何为何卖不过BBA

SAIC正式上市，价格为419.7万元至54.97亿元，完全扰乱了国内大型豪华SUV的市场模式。遵循亚太岛概念车的外观丰富的品牌识别，智能推进力能技术，OnStar Anji Star推出特殊服务等，已经在XT6上的XT5，CT6等。然而，这些安全全球顶级系统优势的优势只是每个凯迪拉克的“标准动作”。我想了解XT6 Transcende的压倒性优势，必须看到它的两个“独特”。

支持OTA功能等的Bose音频，全景天窗，电动第三行座椅和提示系统作为标准。流媒体后视镜，HUD飞行，夜视系统，智能主动巡航等。在中高模型的配置列表中，这些竞争中往往是昂贵的可选成本。挑战BBA大型SUV，Cadillac XT6不仅便宜，而且两个“仅”无论是来自主观气体，它仍然来自客观体积，材料，配置，工艺等，XT6的水平超过相同的级别竞争而来的竞争比它价格昂贵。这就是为什么我说同一课程不具有成本效益，而是价格比。

H. 美式大型SUV凯迪拉克XT6性价比如何

凯迪拉克自进入中国市场以来，凭借出色的表现赢得了大批忠实的车迷，今天我将为大家介绍凯迪拉克XT6。

外观：

动力方面，凯迪拉克XT6采用LSY2.0t可变缸涡轮增压发动机，最大功率177kW(241PS)，峰值扭矩350N?m，符合国6b排放标准。该发动机采用Tripower可变气门管理技术，将有四缸性能模式、四缸经济性模式和两缸超经济性模式。传动系统为通用公司生产的9速手自一体变速箱，100公里最加速为8.65秒，其他型号均为8.8秒。

这就是今天要说的所有关于凯迪拉克CT6。这辆车的整体性能很好。也很有竞争力。

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I. 凯迪拉克XT6，确实很不错，动力操控都能满足我

我个人还是比较喜欢凯迪拉克的车，今年凯迪拉克新上市一款XT6，刚上市就想着去4S点试驾一下，一直没有闲暇的时间。最近听说朋友买了这款凯迪拉克XT6，我就迫不及待跟他说方便的时候带我去转转，今天正好有时间，我们几个小伙伴准备聚个餐，因为有6个人开凯迪拉克XT6就在合适不过了，所以就有了以下的图片，我们一起等个朋友，我也顺道开了以下这个车，感觉确实很不错，动力超控都能满足我

开自己喜欢的车，加速行驶在马路上是我最喜欢的感觉，让我忘了所有的不开心，如果就这样一直一直的走下去，我很开心。