机油压力越野

1. 美孚速霸2000给越野用的酷路泽用可以吗

酷路泽用美孚速霸2000会降低动力，这种日系车发动机间隙小，用20黏度的机油就够了，跑越野的话用品质高的GT机油很不错，我开了两年的途乐一直用这个油，这油PAO含量高，20黏度也有很好的高温耐受性，越野的话毫无压力，动力很足，而且美孚速霸2000是没有20标号的，不适合酷路泽，这油品质不太好，最好A5也别用。

2. 来自战斗民族的硬派越野车，到底是工业垃圾还是“吃鸡神车”

"大吉大利，今晚吃鸡"，听到这句话我想你一定知道近两年有个非常火爆的"吃鸡"游戏，没错！它就是《绝地求生》。相信很多人每天都会利用闲暇时间来打两把，在游戏中除了可以捡到各种装备以外，还能在路边捡到各种车开，对于我来说，我最喜欢的是那台军绿色的越野吉普车，这台车在游戏中拥有强悍的越野性能，号称只需要用锤子修理的神车，它是坚不可摧的战士，它是战场上杀人越货的最佳代步工具！同时，这款车在地图里有三个配置，低配是普通铁顶，中配是铁架子敞篷，高配是帆布软顶。其不错的通过性让我从容穿梭于游戏里的平原和山地。

瓦滋猎人对于一般的消费者来说，或许既不够好看、也不够舒适、动力系统也非常落后，甚至没有任何优点，但是在越野爱好者眼中是一款不可多得的廉价硬派越野车，因为它足够纯粹，只有懂它的人才会喜欢它！如果你买不起像奔驰G和牧马人那样的高端越野车的话，那么这款来自俄罗斯的瓦滋猎人或许是一个不错的选择，这辆车的整体特性就像它广告语一样简单直白："瓦滋，对！可靠！"要么怎么形容它是一台只用锤子就能修得好的越野车呢？

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3. 汽油 和柴油机的正常机油压力是多少

:汽油发动机的正常机油压力为200—500千帕;柴油发动机为600—1000千帕。在驾驶室仪表板上一些汽油机的越野车和大部分的柴油车都有机油压力表，可以对内优雅进行实时的检测。希望容我的回答能够对你有所帮助。

4. 带有vvt系统的发动机，缸盖内机油压力应该为多少

轿车正常机油温度在70-90摄氏度。

发动机机油的正常工作温度一般70-90摄氏度，局部会更高些，但一般不会超过水温，另外速度快，温度也会相对高些，达到100°-110°左右，但是如果长期有超120°的趋势，就要检查了。

机油温度过高这一故障是一个综合性的故障。

冷却液缺损。冷却散热器堵塞。由于水箱水垢或脏物造成冷却液流通阻力增大。

风扇皮带松驰,造成水箱冷空气过气量不够。水泵皮带松驰或水泵叶轮损蚀,使冷却液流量减少。防冻冷却液的浓度过高。节温器失效,造成温度上升后,节温器仍打不开。冷却系统内有空气。此时应用排空气开关将空气排放。

发动机机体内水垢或脏物堵塞。气缸盖缸床损坏,使气缸与水道窜通。此时不仅温度高,而且冷却液内伴有气泡。严重时会产生“反水”故障。发动机动力不足

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发动机保养维修

汽车发动机需要定期做保养。在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时，也要对发动机的相关部件做一些检查保养。

1、定期更换机油和机油滤芯。

机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。

2、保持曲轴箱通风良好

空气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流入空气滤清器，污染滤芯使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。

3、定期保养水箱

发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。

定期使用BG540清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

5. 10.说出汽油机和柴油机正常机油压力是多少

:汽油发动机的正常机油压力为200—500千帕;柴油发动机为600—1000千帕。在驾驶室仪表板上一些汽油机的越野车和大部分的柴油车都有机油压力表，可以对优雅进行实时的检测。希望我的回答能够对你有所帮助。

6. 越野车上下陡坡时如何保证机油压力

发动机油底壳里有隔板在越野车上下陡坡时可以保证机油油泵可以吸到机油，确保发动机润滑系统正常。

7. 老奇骏越野车，仪表上面有黄色的下斜坡，一直闪烁是为什么

原因可能会是发动机故障了。仪表盘上的指示灯有红灯和黄灯2种，如果是黄灯亮，车子还可以行驶，不过要记得尽快去检修。

如果红灯亮，则车子不可以继续行驶，应该马上去检修车辆。

仪表盘出现黄色的感叹号一般有三种：1，黄色三角标志，中间一个感叹号，这个指示灯是驱动力，也就是地面附着力控制系统指示灯。此灯具有两个功能：1.此灯亮起来提醒您关闭驱动力控制系统；2.如果在驱动力系统启动时此灯亮起并始终亮着，便表明TCS有问题。通常来说，当TCS起作用时，此灯会闪烁。如果一直亮着，表明TCS有问题。有时候灯一直亮着，但是熄火再重新启动后，恢复正常。

8. 汽油机和柴油机正常机油压力是多少

发动机工作时，必须保持正常油压。如果油压过低，各摩擦表面会因得不到足够的润滑而磨损加快；如果油压过高，容易使油封、油管压坏，消耗发动机动力。汽车行驶时，润滑油的压力一般保持在0.2-0.5mpa。发动机怠速运转时，油压应不低于0.1mpa。
1、机油压力过低，会破坏发动机的润滑条件，造成润滑、冷却和清洁不良，将引起零件黏着磨损。曲轴主轴颈及连杆轴颈和轴承之间间隙过大，机油粘度过低和滤芯破裂都会造成油压过低。
2、机油压力过高，虽然不多见，但同样会破坏正常的润滑条件。如机油粘度过大、变质结胶，滤芯和油道堵塞，调压阀调整不当或不能开启都会造成油压过高。
3、机油消耗过多，发动机正常的机油消耗量与汽油的比例是0.5%-1%，若大于1%就不正常了。机油消耗过多的原因除漏机油外，更多的是烧机油。其主要原因是：活塞与缸壁间隙过大；活塞环磨损过甚或弹力不足；气门导管磨损过甚；气门杆油封损坏。利用驰耐普发动机超强修复剂可大大提高活塞环的密封性，修复已磨损的内部机件，减小机油的消耗。