大众皮卡amaro试驾视频

A. 大众最“硬”的车，8AT+卡宴同款V6+非承载车身，网友：快引进

这辆车是我们在大众汽车列表中能发现的唯一一辆非承载式车身的硬派车型，也是唯一一辆大众皮卡：AmarokAventura。皮卡在中国并非主流产品，欣赏它的人喜欢，不喜欢它的人则觉得不实用，尤其是一些法规限制，使得皮卡真正的优势难以发挥，但是，皮卡对人们的生活而言是至关重要的一款车型，如果仔细观察，任何一个知名乘用车制造商旗下都至少有一款皮卡，并且口碑往往都不错。

随着皮卡的慢慢解禁，它将开始慢慢渗入我们的生活，美式皮卡带来的风潮使得皮卡脱离了纯粹工具车的范畴，变得更加生活化和豪华，大众Amarok也是如此，伴着大众汽车在国内的口碑，不少网友也纷纷希望“快点引进”，对于以功能性、豪华性、实用性和耐用性著称的皮卡，我们最大的愿望就是：皮卡能真正地成为私家车，可以与小客车享受同等的待遇，并且不再15年强制报废。

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B. 全新大众Amarok皮卡渲染图曝光，和福特Ranger皮卡同平台打造

前几日，大众发布了一组全新Amarok皮卡的预告图，预告图展示了它的一些设计上的细节，总之风格变化很大。近日，就有海外媒体根据这组预告图绘制了一组全新大众Amarok皮卡的渲染图，它运用了大众发布的预告图上的一些，完美呈现了实车可能会出现的样子。全新一代的大众Amarok皮卡采用了和福特Ranger相同的平台打造，属于大众和福特合作的产物，它的身上充满了美式皮卡的粗犷硬派感。

?从大众前几天发布的全新Amarok的预告图上我们就可以看到这组渲染图的参考性是非常高的，它把很多的细节都展示了出来。全新一代的Amarok的外观采用了粗犷硬派的风格打造，整车的特征更明显。

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C. 大众全新硬派皮卡“AtlasTanoak”车长超5米4，全时四驱配8AT。

皮卡车型经过换代更是能转变成SUV车型，既有皮卡车的皮实耐造更有SUV车型的舒适，很是抢手，比如丰田坦途。福特F-150等经典车型，就是多功能皮卡中的翘楚。相对的也有SUV车型升级转变成为皮卡车型的，这款AtlasTanoak皮卡就是途昂的衍生车型。经过升级换代，功能性更强实力更为卓越，完全不输猛禽等老牌皮卡。车长超5米4，途昂再次升级，全时四驱配8AT，这次很硬派。
外观上来说，皮卡的造型一直都是以大气为主，这款AtlasTanoak也是如此。近距离观察能发现，虽然外观以简洁大气为基调，但在细节上并不简单。由于是途昂的衍生车型，这款AtlasTanoak前车脸采用的是具有大众家族风格的横式进气格栅造型，宽大的镀铬装饰条提升了车头的时尚感。层次感十足的前车灯组使用的是最新的LED照明系统，科技感满满。双色设计的底部护板印有车型名称。车前脸处的装饰条内藏灯管，当前车灯亮起时，能同时闪光，如此设计极具科技感，让人心动不已。前后保险杠宽大硬派，展现了这款大众旗下的实用皮卡的大气。侧身腰线充满肌肉感，考虑到内部驾驶空间的宽大，悬浮式车顶设计也被利用在这款AtlasTanoak中。
整车的尺寸十分宽大，毕竟是7座SUV途昂的升级版本，长宽高分别为5438mm×2029mm×1844mm，内部使用空间十分宽敞。
尽管外观上大气简洁是基调，在内饰装扮上，这款AtlasTanoak中控区域采用的是巨大的液晶显示屏，自带多种实用功能。换挡杆、内门板、方向盘最外圈以及中控台上部都采用了考究的真皮材质作为包裹。豪华感十足又不失舒适。摒弃了过多的实体按键，点触实现空调等多种实用功能，平底三辐式方向盘更具操控性。真皮座椅的使用充分顾及到消费者的乘坐舒适度，在使用过程中享受到极致体验。考虑到噪声问题，这款AtlasTanoak的车窗玻璃采用的也是双层降噪处理后的玻璃，整体效用良好，能让消费者隔绝外界噪声，享受车内的静谧环境。
在动力层方面，这款AtlasTanoak搭载了一台V6涡轮增压发动机，动力输出方面最大马力达到了276马力，传动方面匹配的是一款爱信8AT变速箱。更是配置了全时四驱系统，让AtlasTanoak使用多种地形，相当硬派。
皮卡车型的大面积推广得益于消费者审美心理的变化，这款AtlasTanoak依托于途昂进行更多的升级，无论是配置还是实力都是行业内领先。虽然是从SUV车型转变到的皮卡车型，但是自身实力极强，相信量产推广之后，势必能在皮卡市场达到不错的销量成绩。
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D. 新西兰试驾Jeep硬核皮卡“角斗士”，方知这个世界的波澜壮阔

Jeep品牌通过Gladiator这辆卡车再一次证明，全路形的通过能力不再是驾驶者可以拿来炫耀的一门技术，它就是Jeep的一项最基本的能力，Jeep通过自己日益精进的技术进步，降低了越野技术能力的门槛。即使是没有经过特别训练的最普通的驾驶者，也能在Gladiator这辆车子上得到最极致的越野能力，这是征服崎岖不平的世界的能力，也是征服世界的享受！

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E. 大众车有没有皮卡

大众车国内是没有皮卡的

F. 福特Ranger和大众Amarok都有什么不同

现在中国的皮卡市场越来越大，外国媒体还预测中国即将成为美国之后的第二个皮卡大国，为了抓住这一庞大的市场，汽车市场上都开始了竞争，许多的汽车制造商都开始向中国输送皮卡车型，在那么多的皮卡制造商中，长安福特应该属于佼佼者，福特的热门皮卡已经开始进入中国市场，并且获得了一众好评，Ranger这样的车型实惠和性价比高，即将成为皮卡市场上的主力。

福特ranger全金属车身使它的安全性能有了大大的提高，能够应对各种路况。变速箱的稳定性也很满意，它超强的越野性能和复杂的路况挑战让人看到了它的优异表现。正是因为它这样优异的表现，才有了性价比最高的全球进口皮卡的美誉。可以说，福特ranger的表现完全可以担得起这个称号。

G. 8万元大众皮卡报价

应该是指大众Amarok皮卡吧。
大众的全新的进口皮卡车大众Amarok价格在38万-40万。

H. 大众全新皮卡用福特技术，第二代Amarok和Ranger同平台

作者：艾斯帝夫

现款大众Amarok

在福特将使用大众汽车的MEB平台同时，作为资源交换，大众也将使用福特的车型平台。

而早在2019年1月，大众汽车就与福特达成协议，在打造第二代Amarok的时候，将基于福特著名的中型皮卡Ranger技术平台开发。

曾经的对手，如今要变成两兄弟了……

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