越野摩托车光板机
Ⅰ 越野摩托车 我的是国产宗申白板机250 最近老是坏电瓶,我拿去修理如
一般的摩托车发动机转速在5000转左右时,充电电压应该就达到14.5伏左右,而且即使充电不足,只一天时间一般也不会降到9伏(除非用电量过大)。即然已换了三个原装整流器和九个电瓶,这两件的问题应该可以排除,建议再用万用表测量一下磁电机的发电量,即测量两条(或三条)磁电机照明充电线圈输出线之间的电压,在加大油门到5000转左右时,磁电机的交流输出电压应到到50多伏以上,高的可达七、八十伏左右。另外用万用表测量车上用电器及电路是否有放电故障,如果有较严重放电故障,也可能会造成电瓶很快亏电。
Ⅱ 什么是zippo光板机
对,光板机就是没有任何图案的机器。但是光板机也有好几种,目前一般市面上是150、200、205、207几种,主要区别是在工艺上的不同。即分拉丝,镜面,经典铬之类。
Ⅲ 越野摩托车。什么是白板机,顶杆机,链条机
白板机是越野摩友给宗申一款CB250发动机起的花名,这款发动机以价格低廉,性能稳定深受好评,同时是正林越野车的装车发动机
Ⅳ CQR越野摩托宗申250和鑫源250组装车。
既然你是要组装 而不是买成品 那你2款发动机可以随便选呀 你说的这两款发动机也是一样的价格都是¥1700 除了宗申白板机 不要白板机 本人建议鑫源的好点
我帮你配一辆吧 你拿这个配置单去配 超过¥5500就说明老板宰你!
整车颜色:红,黄,蓝,白,黑
发动机:30磊230(2500) 宗申原厂专供250CC(1700)不要白板机 or 鑫源250CC(1700) or 隆鑫(1800) or 嘉陵223(1600)
(100)(350)化油器 :真空式 or 30口径的京槟化油器 or南京京槟PZ30柱塞式 口径PZ27/30
(300)(700)前减震 :加粗正置式38MM内径 or 前后重庆耀勇减震器 or 川南顺置减震 禾成减震
(300)(700)后减震 :上下阻尼20段可调 内置气囊 or 川南加粗后减震 禾成减震
(300)后平叉 :铝合金 带后叉链条专用导链器
(50)手把管:高强度铝合金变径把手把 or 高强度变径钢把 7075系列 铝合金护手
(300)车架 :摇篮车架 高强度拉力钢管(颜色自选红黑银白)和加强发动机保护架 加粗 出口型加强车架
(350)(500)前后轮圈 :1.85-21 2.15-18 7系铝合金36孔 铝合金圈 or 吉安特品牌铝合金钢圈 LOGO
(250 X 2)前后轮胎 :80/100-21 110/100-18 ~2.75-21 4.10-18场地大齿胎 前后梅花盘
(200)消声器 排气:正林消声器 or T4排气
(40)电缆线:完整版加粗整车主电缆,抗老化抗高温
(40)大灯: X2灯 or 聚光本田款前大灯,高亮度
(120)(40)仪表:数码液晶仪表 小仪表
(10)转向灯:LED 颜色可选
(120)链条:530H油封链条,后加大连盘,传动比调教绝佳
(70)尾灯之架:铝合金尾灯支架
(100)油箱+铝合金油箱盖:专业塑料油箱
(150)外壳: 进口PP材质前泥瓦、左右侧盖、后尾翘、油箱护板
(60)前脚登:加大加宽脚蹬
(50)后脚登:拉风式脚蹬
(40)牙盘:大于50牙齿
这个车配下来
启动方式 :电脚双启动
发动机形式 :单缸、四冲程 、风冷 链条机
刹车性能:前后高压真空碟刹管,加大加厚通风式钢刹盘
传动方式 :手动离合/国际5档 前踩1N向上勾2345
润滑油 : 4T 15w/40
点火方式 : C、D、I 电子点火
座垫高度 :850-900±5mm
整车尺寸:2070x865x1100mm
油箱容量 :8L
净重 : 130kg 空车质量 105<千克>
准载: 2人
蓄电池规格 12V 6.5AN
轴距:2040mm
把高:1200mm
最小离地:330mm
油耗:1L=35公里+/-5(根据个人控制,负载和长途不同)3升/百公里
最高车速 :125km/h
最大功率 :12.8Kw/9000r/min
最大扭矩 :18N.m/7500r/min
汽油标准 90# 以上
初终级减速比 初:3.333 终:3.6
别忘了 向老板要 仿本田CRF贴花1套。 发动机合格证 发票 合格证 工具包
加分 加分 兄弟 纯手打 累死了
Ⅳ cqr越野摩托车发动机162fmj和zs165fmm—2p有什么区别
CQR没有这个发动机,都是宗申Cb250发动机 也叫白板机
Ⅵ 越野摩托车国内的什么牌子比较好
越野摩托车牌子推荐:华阳T4、X6、正林250、济南轻骑战獒、鑫源X1。
1、华阳T4
国产风冷场地车里性能最好的一辆车,全国统一价12580元,车轻,轴距短,操控起来很舒服,动力减震都很不错,车架强度高,经得起场地的大飞大跳。是一款专业的场地赛车,口碑也很不错。
5、鑫源X1
相比济南轻骑战獒,鑫源X1相对更加袖珍一些,排量也略小。有了它,表明越野车并不是高个子才能玩的,只要有技术,只要有勇气,越野摩托车的大门向所有人敞开着。别看它小巧,也别看它排量较低,但是对于新手来说已经足够联系技术了。如果你不是很高,并且刚刚中毒越野车的话,买它你不后悔!
Ⅶ 国产波速尔歼5越野摩托车怎么样
挺好的,属于国产车250CC越野中最棒的。
波速尔歼5越野摩托车:用的30磊的230发动机,光发动机就要2400 1档不弹离合随便翘头;而且采用宗申原厂专供250CC;
(7)越野摩托车光板机扩展阅读
越野摩托车,也称为非道路两轮摩托车,在欧盟、美国与ATV、UTV、BAJA、Go-kart等均统一叫为ORV(非道路车) ;是一种摩托车运动或全地形车赛车举行的封闭越野线路中所使用的摩托车车型。越野摩托车是来自英国,最早可追溯到British Scrambling的比赛。名称来源是自改于“摩托车”和“越野赛事用车”的整合定义 。
Ⅷ cqr越野摩托车白板机有几片离合器片
你好,白版机的离合片是5速9片的,所以答案是9片
Ⅸ 我想组装一辆越野摩托车,具体都需要什么装好要安全的!请尽量详细些,谢谢
我是做改装的,也常常组车的。看在一百分的份上我就近全力了啊。
本身越野摩托车,就不好上牌,组装又有什么关系呢,还怕不合法。
如果你要自己组一两车的话。似乎不可能,1要技术2车架你买不到3如果说一辆车要4500元(一般越野摩托车的价位)你通过买配件组起来(就算你找熟人装,不算工费)可能价位要在9000以上了。其实结果都一样。只不过你的车个性一点,想怎么装就怎么装。可是主体不会变的。组装出现在什么情况下呢,就是几两破车,拼成一辆好车,才用的到组装。破车组装是没成本的,你单纯的去组装,代价很大的(单个配件买来都很贵的)。一班来说都是改装。车上所有的东西都可以改可以换(除了车架)最终也能达到组装目的,也非常个性的属于自己专属的车,只此一辆。一班来说改动力,(像我的越野摩托车,150发动机现在换成了250的了)改链盘,改刹车。改龙头。改坐垫等等都可以,,,做出一辆最适合自己的车。前提是自己要有一辆车。最后提醒你一点,如果你真的还是想组装一辆车的话,排除万难,装成后,此车一定不要出去越野也不要高速行驶。因为你的车没有经过试验和技术测试,谁也不知道他能开多久,能承受多大压力,也不知道高速后发生的是什么。。。一般改装都是不合法,那个人组装不更是天方夜谭。。。望兄不要去搞那花架子,费人力费财力,最中还得不到什么好结果。。。还是去改装玩玩算了。。。你想做的有专人研究的,不要兄弟费力了拉。。。 如果还是想组装,有问题可以来问我,所要的东西太多了,一下也说不全啊。
Ⅹ 组装越野摩托车都需要买什么,大约多少钱
首先,你是要组小越野还是标准越野,这两个的配件差的很大,我把两种车都说一下,你自己看看组那种吧。
前减震,小越野的倒减不到两百,正减就1百多点,都是浙江金华产的,基本就是摆设;标准越野要帅就买倒减的,例如藏獒3,宗申200GY原配的,都不错,价格1千左右,因为长很多,粗很多,阻尼也好;后减震,小越野基本款的35,标准越野基本款的都在300左右。
发动机,立缸,125-350都有的卖,一般都配250的,根据品牌,价格从1千3至2千,力帆,隆鑫,宗申白板机都不错;卧缸那就50-160,一般都配125的,切记,一定要买大厂的,小厂的都是扩缸机。
车架,我做的都是自己焊的,买的话小越野的就1百块,还附带后摇臂,因为很薄,标准越野就不好说了,每个厂家的都不一样,藏獒3的是800,沙漠飞狐的是1100,CQR和白菜的就便宜多了,不超过500,你看着选,注意看是碟刹款的车架还是鼓刹款的车架就行。
轮毂和轮胎,小越野的前后内外胎和轮毂加一起,300不到,因为轮子小,标准的就贵了,建议选白菜和CQR用的那种,以前18,后15为例,前后一套大概7百,根据你选择的轮胎,价格波动较大。
外壳,买的哪个的车架,就买哪个的外壳,不然螺丝对不上,小越野一套也就100不到,标准越野贵的多,以沙漠飞狐为例,一套下来要600左右。
以上都是大件,小件太多了。
刹车系统,前后一组,包括碟刹盘,碟刹泵,刹车油管,刹车手柄和刹车脚踏。
传动系统,包括前后牙盘,链条,链条护罩,轮毂轴承,扩距轴承,衬套,穿轴,后千金,后摇臂,后摇臂穿轴,穿轴减震套。
电路系统,包括点火器,高压包,火花塞,继电器,硅整流,电瓶,保险,丝尾和熄火开关,以及疯狂的接线路······。
进排气系统,包括空滤,海绵,进气道(或者直接买个冬菇头),排气管,防烫罩,排气吊耳。
动力系统,包括油箱,油箱开关,油管,油门手柄,油门线,化油器,化油器喉管,离合手柄,离合线。
五金件,包括前减震上下连板,龙头七件碗,手把,手把固定座,手把压块,发动机吊臂螺丝,脚踏,车腿,车腿弹簧。
大致就这么多,纯手打。我自己做的哈雷耗时3个月,祝你成功,最后,骑车注意安全。