柴油皮卡跑高速水温高怎么办
① 小车跑高速公路时,水温高怎么办
1、停车、开双闪、放三角牌:当在行驶车辆时遇到水温过高导致发动机开锅时,千万别慌张。在确认后方和右侧完全安全的情况下,将车停靠在路边,但不要熄火,接着打开双闪,并在车的后方50-100米放置危险警示牌提醒后车,如果是在高速公路,应在车的后方至少150米放置危险警示牌。
2、切勿盲目熄火:大部分的车主都认为,水温高就直接熄火让发动机休息一下就会慢慢冷却下来,其实这是错误的做法。因为汽车冷却系统的水泵是通过发动机带动的,如果发动机熄火了,那水泵也就不工作了,这样冷却液也不会循环,发动机也达不到有效的冷却效果,可能还会造成发动机的损坏。
(1)柴油皮卡跑高速水温高怎么办扩展阅读:
高速行车注意事项:
1、行车前整车检查:在行车前,驾驶员应对车辆进行全面检查,其中注重点是各种油液、轮胎、制动系统等等,油液缺乏的,补充到合理位置,轮胎要仔细检查,对胎缝中的异物进行清除。
2、调整后视镜:后视镜处于最佳位置时,能够让驾驶员更好的观察车旁和车后情况,注意左右两侧后视镜的调整方式略有差异。
3、调整座椅:合适的坐姿能够让驾驶员在长途高速行驶中缓解疲劳,并且不会因为坐姿而影响在突发情况中处理。
4、检查随车工具:随车工具可能在日常驾车中几乎用不到,但是遇到突发情况,这些工具能够起到很大作用。
② 汽车跑高速水温高怎么解决
当你的车水温高过了红线后怎么办了?很多车主遇到这种情况就很着急,你知道怎么做才能应对这种问题吗?
大家发现自己的水温表温度太高,可以检查下是不是灰尘太多了,散热器太脏了,影响了发动机散热。
③ 庆铃皮卡车上高速水温高怎么办
停车检查水箱水位和机油液位,如果缺少,那就添加,如果不存在这两方面的问题或者没带机油和水,那就只能慢慢等,等水温下去后,慢慢跑一段,水温高了就停下,等他凉,跑到服务区了再想法解决吧。跑长途尽量避免外地修车,免得挨宰,但车子实在不能动了,也由不得你不想挨宰。。。。。。。。。。。。。还有如果水箱漏了,那你得多准备点水,随时加。。。。。
④ 五十铃皮卡跑高速水温高怎么回事
在低速行驶的时候正常,高速时水温高的原因:
1、这是很严重的问题!
2、第一时间发现水温高就采取措施,不能用冷水冲。应该在安全的地方停车后怠速运转5分钟后停止运转,待水温降下来以后(30分钟以后,一定防止打开水箱盖高温冷却液的喷出),检查冷却液是否缺失,如果不缺,那就是冷却系统及电子扇有故障,此时还不要紧,请以60迈的速度行驶并密切注意水温,等待下一个服务区或出口去修理厂解决!
3、机油少了,自然润滑不足,嗒嗒响声就出现了,直接补添机油即可
4、最后到修理厂进行实际评估,看看是否有安全隐患,请及时解决!
⑤ 柴油皮卡车水温高是什么问题
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⑥ 福田柴油皮卡车水温过高怎么解决
故障原因:汽缸垫冲坏,(或水箱盖损坏).
处置:打开水箱盖,加油门观察水面,水面下降正常,上涌为汽缸床冲坏(说明汽缸压缩气窜入水套).
水箱盖捏捏弹簧看看胶垫立码就能判断
⑦ 皮卡车水温高怎么回事
1:检查水箱是否漏水,打开水箱,看水面高度是否在MIN以下,如果水位很低,很可能是漏水。加水,打开发动机附近的排气螺丝排气,查漏水点。水箱里有气也是会引起水温高的。漏水一般是凉车漏,所以要在热车放凉了之后检查,注意看通往驾驶仓里面的暖风水管接头有没有漏的地方,漏水量大的早上起来的时候看车下面的地面就知道了。如果没有漏水点,但是加满水一星期或者半个月左右水就渐渐低于最低点了,那还有一种可能就是缸垫呲了,水渗到发动机里消耗了。打开机油加注口看有没有白沫和气泡,看水箱盖有没有机油,看机油尺上有没有白色水珠。有的话就是水渗进去了。需要换缸垫。
2:换水温传感器。如果不开锅,只是显示水温高,也有可能是水温传感器不准确造成的。换水温传感器。
3:换节温器。节温器打不开造成冷热水不循环,水温到90度之后打开机舱盖摸发动机附近的水管热(小心烫手),水箱不热,那就是水没有循环。两边都热才对。否则就要更换节温器。
4:换水泵。水泵是最贵的,所以要最后才换。车时间长了水泵的扇叶有坏的或掉的或堵的,我曾亲眼看见我的车的水泵里面绞了好多胶条样的东西,水泵工作情况不好,不能让水循环,造成水温快速升高。这样就需要更换水泵。
⑧ 汽车跑高速水温过高怎么办
车友问:我的车是SC6350C,由于水温过高怀疑是缸垫破裂现在已换新缸垫,车在低速时水温还可以一跑高速水温继续过高,经检查水箱下水管铁管与橡胶管接头处橡胶管不热。 一般是冷却系统的问题,既然水温很高而下水管却不热可以怀疑以下问题 : 1、节温器已到寿,高温时无法全部打开,导致冷却液循环不畅。(节温器出问题的可能性最大) 2、水箱内部过脏(或生锈)堵塞了循环孔,导致冷却液循环不畅 3、水泵过脏(或生锈),导致冷却液循环不畅。 (水泵出问题的可能性最小) 建议你还是到长安品牌4S店或是专业维修处进行检查维修,长时间高温行驶对发动机使用性能及使用寿命有很大影响
⑨ 柴油机的水温过高的原因是什么,该如何处理
1、工程机械配套用柴油机一般为工作温度较高,加注防冻液可以保证其高沸点,同时可减少冷却系产生水垢;冷却系如有空气未排除,或未及时补充冷却液,都会导致冷却性能下降,使冷却液温度升高。排除冷却系统空气。
2、如水散热器的散热片大面积倒伏,散热片间有油泥杂物等堵一塞,会阻止热量的散发。特别是当水散热器表面沾有机油时,尘土和机油形成的油泥混合物的导热系数比水垢的更小,严重阻碍散热效果。此时可用薄钢片(如废钢锯条)小心地将散热片拨回原位,恢复散热片的平直形状,再用压缩空气或水枪清洗即可,如把水加热并放入清洗液后喷洗,效果更好。
3、水温表指示有误。包括:水温传感器损坏;线路搭铁或指示表失灵,导致误报警。此时,可采用表面温度计测量水温传感器处的温度,观察水温表(警示灯)指示是否与实际温度相符。
4、引风扇转速太低,叶片变形或装反。风扇胶带过松会出现打滑,导致风扇转速过低,送风效果减弱。如发现胶带过松应予调整,若橡胶层老化、损坏或纤维层折断,则应更换;风扇叶片变形时,可用相同规格的新叶片进行比较,查看叶片相对旋转平面的夹角是否变小。更换引风扇。
5、水泵本身损坏、转速过低、泵体内水垢沉n积过多、通路变窄都会使冷却液流量减小,散热性能降低,使柴油机温度增高。更换水泵。
6、节温器的作用在于控制冷却系的大小循环,工作良好的节温器在85℃左右时阀门开始开启,在105℃左右时阀门完全打开。检查节温器好坏的方法是:将节温器拆下,将其悬置于装有温水的容器中,同时在水中竖置一温度计(不得直接接触容器底部),然后从容器底部加热,观察节温器阀门开始开启和完全开启时的水温,若达不到上述要求或有明显损坏,则应立即更换节温器。
7、如缸垫被高温气体烧损,高压气体会冲入冷却系使冷却液翻滚呈沸腾状。判断气缸垫是否烧损的方法是:将柴油机熄火,稍等片刻,然后重新启动柴油机并提高转速。更换气缸垫。
8、供油提前角过早或滞后,可导致燃烧时高温气体与气缸壁接触面积增大且时间延长,传递给冷却液的热量增加,使冷却液温度升高。此时,会伴有柴油机功率下降且油耗增大等现象。更换喷油器。
9、柴油机超负荷运转时会造成供油量过多,当产生的热量超过柴油机的散热能力时,也会使柴油机的冷却液温度升高。此时柴油机多伴有冒黑烟、油耗增大、声音异常等现象。停机休息一会儿。
⑩ 汽车高速行驶水温高怎么解决
解决方法:
1、停车后必须放置三角警示牌
若遇上车辆半路“开锅”,我们在路边停车后,一定要记得在车后50—100米处放置三角警示牌,提醒后方来车注意避让。若是在高速公路上,我们则要将警示牌的放置距离增加到至少150米。
2、水温高时应避免立即熄火
车辆出现水温过高时,车主千万不要贸然立即熄火。对于大多数车型来说,冷却系统的水泵都是由发动机驱动的。熄火之后,水泵也会同时停转,冷却液便不能继续循环,而此时发动机各部件都维持着高温状态,若得不到有效冷却,有可能会损坏发动机。
正确做法应该是:保持发动机在怠速状态下继续运转一段时间,同时打开空调暖风至最大风挡位置,利用空调暖风帮助散热;同时打开发动机舱盖帮助散热,等冷却液温度下降至正常值之后再熄火。
3、检查副水箱冷却液液面是否过低
停好车后,接下来就要检查是什么原因导致水温过高。首先先检查副水箱冷却液是否过低,打开发动机盖,看看副水箱冷却液面是否正常,如果冷却液液面低于“min”线,则说明冷却液已经过少。
冷却液不足引起的水温过高,有条件的话可以添加冷却液;实在没有冷却液,也可以添加干净水(自来水或者矿泉水)暂时代替。需要注意的是,干净水只能作为应急之用,待水温恢复正常后,我们应尽快更换新的冷却液。添加之后,如果发现水温可以恢复正常,那么车辆就可以继续行驶,否则就要检查是否还存在其它故障。
添加冷却液时,一定不能贸然打开水箱盖添加冷却液或者凉水。因为水温过高会令水箱内积聚较大的压力,如果此时立即打开水箱盖,那么灼热的水汽就会瞬间喷出,导致人员灼伤。
正确做法应该是:等到冷却液温度下降至正常值后再打开水箱盖。有条件的车主要戴上手套,然后在水箱盖盖上一块湿布,再慢慢地将水箱盖拧开一条小缝,让水蒸气慢慢排出,等到水箱内部压力降下来后,再打开水箱盖补充防冻液。
4、检查水管、水箱是否存在漏水的情况
如果水管(特别是水管间的结合处)出现漏水,则说明水温高有可能是由于漏水引发的。由漏水引起的水温过高情况,如果漏水情况不是很厉害,水箱还存在大量水的情况下,可以暂时添加纯净水作为急用,并尽快开往就近4S店进行检查。
如果漏水情况很严重,那么车辆绝对不能继续行驶,应马上打电话叫拖车拖至4S店进行检查维修。
5、检查水箱风扇是否能正常运转
怠速情况下,水温上升至大循环的节点之后,水箱风扇便会开始运转。如果车辆在怠速运转了一定时间后,风扇还不转,那说明风扇存在故障。
风扇不能正常转动,有可能是风扇电机卡住了,我们可以试试能否拨动风扇,正常时可轻松拨转;如果电机和节温器没有问题,那么有可能是风扇保险丝烧断了,特别是在夏天车内用电量大的时候。
6、发动机动力输出是否产生影响
如果发现水温过高,并且影响到发动机的动力输出了,不用说,立即叫拖车。此时的水温过高可能已经损害到发动机了,应立即停止行驶并叫拖车送往4S店进行维修。