越野摩托车华洋k1

㈠ 华洋越野摩托车性能怎么样

这个不好说，毕竟一分钱一分货，再说了我说好你买了，到时候后用着到处是毛病，那我不会被唾骂死啊？只能跟你说大毛病不多，但是小毛病不断，要看你怎么对待它咯，国产的也就只能这样了！这价格也是摆在面前的！居然想好了或喜欢上了就自己拿主意吧。

㈡ 华洋k6参数 华洋K6摩托车详细参数

华洋K6摩托车，全国锦标赛指定竞赛用车，唯一采用合金钢车体材料，再配以电喷水冷NC250四气

门发动机，双腔减震，全车有大量CNC部件如前后轮毂联板压块等，前21寸后19寸轮胎拥有更好的

通过性，双油门线设计配合超轻的进口车把和车架还有锂电池，全车整备质量才115千克，国产最轻

从而拥有更好的操控性，配合KTM外观及橙色车架脱颖而出。

(2)越野摩托车华洋k1扩展阅读：

华洋K6摩托九大黑科技技术

1、全新升级国际最新短气囊后减震技术， 氮气气囊尺寸几乎缩小为原来的一半。减少排气管高温对减震器影响，大大降低热衰减；降低车重；舒适到位，扎实而具备韧性，更灵活的操控与舒适性让你全情投入，玩乐不停。

2、全新升级一体成型的高强度加长平叉。在原平叉的设计上，最大限度的加长了平叉尺寸，使得整车轴距加长，不但增加了大跳落地时的稳定性，而且更大的提升了在坡面爬行环境中的控车的能力。

3、全新优化设计的铝摇臂系统。全新设计的缓冲的角度，配以升级后的后减系统，大跳再也不会出现冲底现象，让你的场地跳跃更轻松。在满足强度的情况下，采用铝摇臂系统，轻度好，耐冲击，使你在颠簸的道路上，将震动尽情消减，恶劣地形如履平地。

4、全新不锈钢材料高强度脚踏。强度更高，更加耐受跳跃及撞击带来的冲击，更大程度的避免了因意外摔车造成的损坏问题。

5、全新设计360度cnc离合器、刹车把。多角度折叠，防摔/省力！加工精度高，具有更加稳定的质量。

6、专业级升级排气系统，不锈钢材料自带排气调谐腔。采用工业级高强不锈钢，防锈防变形，重量超轻，比原来排气系统减轻0.55kg；重新设计排气管长度和直径，依次变径提高中高速发动机输出

功率；带排气调谐腔，通过排气谐振匹配排气门开启频率，提高特定设计转速的输出功率。使你充分体验驾驭激情与车辆性能同时迸发的快感！

7、加强两点式导链器。更好的保护链条运动轨迹，避免链条损伤，在连续颠簸和下大落差时保持变速系统的顺畅，防止链条脱落稳定性更好。

8、采用最新科技台湾建大原厂竞技软土花纹轮胎。适应范围更广、排沙性能更强，满足沙石，泥泞，沙漠等不同路面，带你去感受更多不同路况所带来骑行快感。采用全新合成符合橡胶材质，耐久性能和耐磨性，更加耐用。更多纯粹感受，尽在随心驾驭！无论何时何地，都能给你带来愉悦的骑乘感受。

9、全新升级新材料加粗辐条。抗压、抗拉强度全面提升，承受的强度增加，更大程度的保护轮毂及轮圈，避免断裂和变形的问题。

㈢ 华洋越野摩托车官方网站

1、华洋越野摩托车暂时没有官方网站。

2、华洋越野摩托车大多为组装摩托车，配用的发动机一般为国产摩托车品牌的发动机。由工厂进行改装，出厂越野摩托车。价格多在5000至6000左右。

3、越野摩托车,也称为非道路两轮摩托车，在欧盟、美国与ATV、UTV、BAJA、Go-kart等均统一叫为ORV(非道路车) ;是一种摩托车运动或全地形车赛车举行的封闭越野线路中所使用的摩托车车型。越野摩托车是来自英国，最早可追溯到British Scrambling的比赛。名称来源是自改于"摩托车"和"越野赛事用车"的整合定义 。

4、这里值得提醒的是，越野摩托车为休闲娱乐用品，不能上道路行驶，因此也无法上牌。

㈣ 华阳k6越野摩托车怎么样

你好，华阳k6是华阳最新款的专业场地车，搭载宗申nc250发动机，采用了电子燃油喷射技术，前后避震采用了法斯特全段可调避震，整体外观借鉴了奥地利ktm.sxf250，包括车架结构也同样作用了ktm的设计风格，加大号的水箱和19寸的后轮圈都是很不错的配置，用料和做工都是国内数一数二的，也采用了不少cnc改装件，轮毂虽然不是cnc的，但是比起老款通用轮毂做工更精致，做了抛光处理，但是国内场地车使用的电喷技术还有待完善，还有一点就是关于副车架没有采用铝合金材质有点不太满意，如果是我，不考虑价格因素我会选择k6，然后改装尼比pwk34化油器或者koso34化油器和回压排气前段，让车子性能更上一层楼。还可以给配上一套不错的滑胎轮组很不错，玩越野也可以刷街，具体配置型号如下，前后轮圈采用台湾优生3.00-17/4.25-17的，轮毂本田款cnc前后轮毂，（淘宝有套件，价格1800）.轮胎前110/120-70-17后150/160-60-17，有钱的话买一套好的前刹车（淘宝套件1200，包括320毫米浮动刹车盘，对向四活塞辐射卡钳，刹车卡钳转接码，高强度金属油管，直推式刹车上泵）另外我觉得换装新款歼五后平叉会更像ktm.谢谢采纳

㈤ 华洋牌越野摩托车好吗

华洋车是国产越野车里不错的了，华洋车是场地车

㈥ 华洋,波速尔,鑫源,轻骑越野摩托车哪个好

轻骑就没出过正经的越野车，不过发动机做工和耐用性是这几个里最好的。
正经越野车的话看你用途了，林道？场地？代步？特技？
以上几个都不错。不过鑫源的太重，也不适合越野，跑个长途什么的倒是不错。
华洋售后啥的好些，场地轻巧操控灵活。
波速尔189也不错，也具有以上的优点。
艾克式NC仿CRF的样子，很好看，也不错。

㈦ 求华洋越野摩托车的各种性能资料。

华洋T4250R技术参数
长×宽×高 (2030×830×1205)MM
方向把宽 830MM
座高 930MM
轴距 1360MM
最低离地间隙 350MM
净重 115KG
车轮规格 前1.85×21
后2.15×18
轮胎规格 前80/100－21
后100/90－18
发动机
型式 单缸、风冷、四冲程
缸径×行程 （65.5×66.2）MM
实际排量 223ML
压缩比 9.6：1
最大功率及相应转速 12KW/7000r/min
标定功率及相应转速 9.5KW/9000r/min
最大扭距及相应转速 17.5n.m/5500r/min
燃油牌号 ≥RQ90
点火方式 CDI
机油总容量 950ML
起动方式 电/脚起动
配置描述
车架 双边梁三角结构铬钼钢拉力车架（华洋国际专利设计），摇篮发动机整体吊装结构
后平叉 高强度铝合金锻型结构，CNC调链器
前减震器 CRF通配倒置双可调250MM超长比赛行程前减震器（单腿压缩回复阻尼可调整，骑行者可以根据自己条件和场地情况任意调整）
后减震器 CRF通配台湾100MM超大行程双可调氮气囊后减（压缩回复双可调）
车把与把套 世界改装通用车把角度，高强铝合金材料车把。专用超软越野把套。
操控系统 专用越野直角加油器
车轮组件 后轮：18英寸 7系列铝材高强度圈，可以承受最大限度飞跃。CRF通配高强度铝轮毂。高重力载荷辐条。高强度空心拉力轴。台湾专业越野软土轮胎
前轮：21英寸 7系列铝材高强度圈，可以承受最大限度飞跃。CRF通配高强度铝轮毂。高重力载荷辐条。高强度空心拉力轴。台湾专业越野软土轮胎
刹车系统 前刹车：CRF通配液压盘式刹车系统（双活塞泵），高强液压管件。通用加粗铝合金人体工程小把，240MM超大碟刹圆盘。
后刹车：CRF通配液压盘式刹车系统（单活塞泵），高强液压管件。下至式高强刹车踏板，240MM超大碟刹圆盘。
脚踏部分 专用不锈钢材料，棘爪设计脚踏装置
联板部分 超轻高强度铝合金锻型联板及压块。
车体外观件及贴花部分 华洋专利设计塑件，日本原胶厚贴花，高强发泡坐垫（全包防滑皮革）
消音器部分 电镀排气管件，铝合金后消声筒
发动机部分 单缸、四冲程、风冷223CC SOHC发动机，超轻高速活塞
离合器部分 手动湿式多片式离合器
变档装置部分 5速 国际档（1-N-2-3-4-5）变速箱，高强度铝合金变档杆
电器部分 数字式CDI
化油器部分 30MM大口径专业比赛款化油器

㈧ 华洋越野摩托好不好

歼1发动机不错~用的是正林同款的 T4 绝对耐操! 前后减震调好了非常舒服! 而且配件便宜好找! 就是轴距较短 不适合滑胎玩!