江玲皮卡减震器
A. 江铃皮卡车前悬架是什么类型的，是否是独立悬架
前悬架为独立悬架、筒式减震器
后悬架为变刚度、非对称式钢板弹簧、筒式减震器
B. 江铃皮卡两驱,左边的上悬挂怎样才能拿下来
这个车前悬挂为扭杆弹簧，后悬挂为钢板弹簧，驱动形式的前置前驱，如果要改四驱，会很麻烦，增加后驱动桥，增加传动轴，增加分动器，大概价格估计在1万以上
C. 江铃宝典柴油皮卡减震器
D. 江铃宝典柴油皮卡前减震加高的那里有
呵呵 主要是不想为人民服务呗！前二个钢板孔是被拖车用的。
E. 05江铃宝典前避震有异响有哪些原因
你好建议检查下减震是否漏油了 需要更换的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
F. kyb江铃皮卡前减震器
KYB的产品主要是装车配套有优势，装车普遍发硬。可以考虑CIINUVA品牌，有多种选择，总有适合的。
G. 江铃宝典和江铃陆风的后减震器是一样的吗
不一样的哦，专车专用
H. 江铃皮卡前减振器2驱和4驱有区别吗
两驱的分前驱和后驱的;前驱因为底盘比较后驱的低所以在平直公路速度比较快;但是在上坡的时候中心后移;导致前轮的附着力降低;动力减小;另外前驱的汽车后边货物不能过重否则动力性会下降;后驱的较前驱的底盘要高一些;平直路面速度比前驱提速稍显慢了一点;但速度并不比前驱的慢多少;他们之间的差距很小;而在上坡的时候中心后移;这时后驱就会显现他的动力后轮附着力随着中心的后移而加大;因此有良好的动力;
四驱的分为全时四驱的和有分动器的;相对来讲四驱填补了两驱的不足但全时四驱的每时每刻都
要克服较大的滚动阻力;而且转动系统结构复杂;这样就导致的一部分动力浪费在传动系统上了;所以汽车加速过慢而且速度远不如两驱的;但是四驱的汽车传动扭矩较大;因此更适合越野路面这时四驱因为摩擦系数增大所以四驱尽显十足的动力;但燃油经济性较差;带有分动器的他可以根据需要传给或断开前轮的动力以节省燃油;但其传动系统结构依然很复杂;在断开动力时虽然节省部分燃油但仍需要带动前轮的部分传动系统所以他的燃油消耗远小于全时四驱的;但也远高于两驱的;
I. 江铃宝典柴油皮卡减振器原装的是什么牌子的
关键国内有几辆柴油的乘用车卖，都是商用车居多，难不成我买个擎天柱上班买菜用？皮卡倒是可以，但不让进城啊，不免过路费啊，还有反光贴是什么鬼，栏板高度是什么鬼，载重500kg是什么鬼！