柴油越野车冬季暖风

❶ 柴油车暖风不暖是怎么回事冬季被冻住了该怎么解决

1拆下来烤一下。之后换好一点的防冻液。2把水箱百叶窗当上。没有百叶窗的用纸壳代替。
再看看别人怎么说的。

❷ 柴油车暖风不暖和

按照您对车辆的介绍，是节温器出现故障！车况已有2年的车龄，出现暖分不暖现象是正常的。建议您到维修店检测，重点是节温器。
凭个人经验：节温器坏了，导致冷却水循环一直在缸内内循环，故报警一直响！同时不能给发动机很好的冷却，对活塞正常工作有很大的影响。

❸ 柴油车水温低暖风不热

柴油车暖风不热的原因分析：
柴油车冬天水温上升慢，下降也快，如果说节温器没问题，暖风开关没问题（有些车的空调暖风开关是电控的，容易打不开出问题）室内各调节拉杆和调节手柄正常，水泵水箱正常循环的好那就在车子前边的水箱进风口位置安装一个百叶窗，没条件的好拿一条麻袋什么的挡住水箱，然后根据温度的大小把麻袋拿开一些，这样温度会很快起来的，不过你要经常注意水温，可别开锅了水循环正常，但是暖风不热的话，你要检查一下暖风水箱的进出水管的温度是否合适。然后如果说两根水管的温度不热的话，你就要检查节温器。看看节温器有没有问题。然后如果两根水管的管子都很热，然后就看一下里面的暖风水箱有没有问题。如果判断出暖风水箱有没有问题之后，就看风道是否切换在暖风这边。如果风大没有在暖风这边风肯定不热，就要看那个风道的阀门是否正常。只要是分到在暖风这边，然后水循环又正常，水温足够的话就会有热风。

❹ 柴油车水温低 暖风不热是怎么回事急需高手解答！

水温正常而暖风不热有可能是水泵或者冷却回路受到气阻而导致的发动机冷却系统出现问题，冷却液无法循环，自然无法将升温后的冷却液冷却液送到暖风水箱，使得暖风不热。

也有可能是车辆的水泵叶轮存在损坏或者丢转，造成水箱中流经的水量减少从而导致暖风不热，需要更换新的水泵叶轮。

(4)柴油越野车冬季暖风扩展阅读：

注意事项：

冬季寒冷开暖风是必须的。但是用暖风和夏天使用空调不同，使用不当会带来耗电增多、温度升不起来、口干舌燥等。

冬季冷车启动不要立即开暖风。这样不仅没有暖风还增加发动机的负担。因为车子刚启动水温没有上来。应该先预热发动机，同时打开为外循环模式。

❺ 柴油车驾驶室冬天用什么取暖好

1、内循环是指汽车内部空气循环流通，暖风系统不从外面抽入空气。外循环当然就是让内部空气和外部空气流通了。
2、3是一个问题，在汽车仪表台里面有一个小水箱，里面是防冻液，和发动机冷却系统是相连的，防冻液被发动机加热，从而给汽车内部供暖。
4、汽油车能快点，柴油车的确是相当慢。
5、取暖用的是发动机的余热，谈不上耗油，要说有也只是暖风电机用电。
6、制冷当然是要耗油的，而且还不少呢，因为制冷就是要空调压缩机转动工作，需要发动机带动它转动，所以耗油。

❻ 柴油车冬天暖气如何

车的暖气是由水箱里边的蒸汽转化成热量从出风口出来，一般车子启动之后，水温上升了，车内的暖气也有了 ，暖气有高档，中档，抵挡可选

❼ 冬天柴油车暖风不热怎么回事

冷缺水管堵塞了！

❽ 柴油车的缺点，用过柴油SUV的进来详细说说

1、柴油车除了噪音大一点外其它什么都比汽油车好。

2、柴油动力强，发动机支持的话，比汽油还清洁（中国不支持）。缺点震动也大一点。国外柴油车多，特别是SUV有一定越野要求的。

3、柴油车的优点：省油、动力足，但国内技术无法保证柴油机的降噪，即使是进口车，由于时间问题噪音也会越来越明显；可以看一下南京依维柯，还有一起产的柴油捷达！

4、着火条件 进气量充分; 供油量足; 气缸压力合格; 着火时间准确; 起动转速够; 就能够顺利着火。

❾ 柴油车暖风不热的原因

1、最常见的就是发动机温度过低，如果你车的水温没有达到70度，而你用手摸水箱又是热的，那么这是最简单的问题，节温器坏了

你需要更换节温器，下图就是各种节温器的样子，按照你车的节温器买一个更换上就好了，但是装的时候一定要注意，节温器周围做好密封，不要透水，如果不相信纸垫可以用废的汽车内胎剪一个装上

2、水温够高，小油门不热，大油门热，这说明你的暖风机里面有空气，你只需要把车发动起来，然后把暖风水箱的两个水管打开把空气放出就行了

3、还有是水温够高，暖风机没有空气，那么问题也可能出在水泵上，你需要更换水泵，或者给暖风机循环管路加装一个车用的电水泵，一个电水泵100多点，非常管用

4、如果以上方法都没有解决，只有一个问题，你的缸盖水道堵死了，这时候你需要把缸盖拆下来，然后把缸盖放平，把各个出水口堵住，从缸盖的上面往水道里加盐酸，把水道清洗开就好了

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柴油车暖风工作原理：

车外冰天雪地车内温暖如春柴油暖风加热器是一种电气控制-风机和油泵配合驱动的加热设备。

它以柴油为燃料,以空气为介质。利用风机带动叶轮的旋转,实现茶油在燃烧腔内燃烧。然后通过壳体释放热量,由于外部叶轮的作用,外壳与流动空气不间断地进行热交换。

最终实现对整个空间的加热柴油暖风加热器不受发动机的影响。

新款空气加热器是二代升级产品,该机保持了原有的经济省油增温快等特点的基础上,最机改进增加了固定支架合风机叶轮旋转更加稳固,降低了噪音。安装简便、经济方便。可以用作车窗玻璃除霜。