青海陆巡越野

Ⅰ 陆巡和霸道越野哪个好

霸道是陆巡里面的最低级车型，如果你说的陆巡是大陆巡，那肯定陆巡好。

Ⅱ 揽胜与陆地巡洋舰LC200那个越野性强 性价比那个好 维护成本2车差距多少呢

其实陆地巡洋舰越野能力最强，路虎已经开始偏向公路性越野能力大大下降…！！丰田的发动机可以烧烂一点的油，而路虎就不行…！！丰田维修方便而路虎…！！还有青海，新疆，西藏大多越野车都是陆地巡洋舰…！！性价比当然是丰田陆地巡洋舰好…！！

Ⅲ 看着陆巡不像硬派越野啊，除了底盘高度和后期改装都不行啊，感觉像是城市SUV上了个非承载底盘而已

非承载结构、后整体桥、带锁的中差、低速增扭分动箱、电子辅助轮间限滑，差不多了吧。当然这车长轴距、宽车身不适合爬石头。

Ⅳ 丰田陆巡和牧马人哪个越野

看你的用途了；

同等排量比较的话：
牧马人的优势在良好的通过性于攀爬和场地极限；
陆巡的优势在于拉力赛和长途奔袭，良好的可靠性更适合无人区穿越。

个人更趋向于陆巡

Ⅳ 为什么高原都用丰田越野车多其他牌子少

不考虑民族情绪，不考虑面子问题，丰田陆巡系列（霸道归属陆巡系列的一个车型，但平常说的陆巡都是指LC80、LC100、LC200以及FJ还有LC7系列等）质量确实是比较好的，经久耐用，维修方便，零配件市场保有量大，二手保值高，转让容易
丰田的陆巡，日产的途乐，三菱的帕杰罗都是比较好的选择，长途穿越或者小玩越野能胜任，故障率低，自驾舒适（帕杰罗舒适度比不上陆巡跟途乐），偏远地区非铺装路面等复杂路面以及偏远地区只能加标号低的汽油等等这些都能应付
但由于三菱重工重点不在汽车上，所以三菱现在玩的人越来越少，途乐是联合国用车，但大陆地区保有量少，导致维修水平配件周期二手转让等方面也没优势，所以现在满大街跑的都是陆巡系列的较多，你稍微观察一下军区里面的用车以及内蒙东北新疆西藏等地跑的车，就知道陆巡算是一款比较省心的车子，起码在偏远地区跑你也会放心

Ⅵ 全新一代陆巡曝光，或放弃V8取消大梁，越野老炮变娘炮

?一款硬派越野车，累计销量超过1000万辆，丰田陆巡这是什么水平？

四个字，世界第一！

就连在全球市场热销的城市SUV鼻祖——RAV4，也需要历时26年才能突破这个数字，可想而知，陆巡在越野车界的受欢迎度有多高。而高度受欢迎的背后，除了不俗的越野能力之外，无疑还有极其可靠的品质，通俗点讲就是“不掉链子”。

关注越野文化的朋友都知道，在一场越野活动中，不管越野的主角是谁，保障车的角色经常由陆巡来担任。

笔者的陆巡

站在2020年，全世界车企都在电动化的风口上，当年风光无限的日系越野车已经世风日下，山猫三菱帕杰罗已经倒下、日产途乐也已经凉凉，唯有丰田陆巡系列还在坚持着，此处应该给它一阵掌声。

而笔者作为陆地巡洋舰1：18模型的车主，心中貌似还有一丝骄傲？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅶ 丰田系越野SUV担当，陆巡为什么被大家一致认可

它搭载的D4D引擎，是丰田旗下力气最大的一款 ，4.5升V8双涡轮增压，峰值扭矩高达615牛米，比5700还多了将近100牛米，并且，扭矩峰值从2200转起就会出现，比5700早了1000转。所以，仅从动力表现而言，陆巡是最适合越野的一款。

一开始还不叫陆地巡洋舰，而是叫沙漠王子，90年代末各种进口车进入中国，比如无限、尼桑、还有lc和山猫。lc在此时基本都是j80，车身贴有4500的标，观音门比较多，副驾上还有把手，基本当时开这车不是有钱人就是大佬。

Ⅷ 为什么陆巡4700，霸道等丰田越野车，说明书乘坐人数是8人

因为标准越野车的座位按8个座位（有些是7个座位）设计的，前面5人，后排（折叠椅）三人，行驶证都是按设计的座位道来算的，包括前面两排回固定座椅和后面一排折叠座椅。

陆地巡洋舰相较而言大一圈，丰田霸道的前脸格栅是纵向的，陆地巡洋舰则是横向的。丰田霸道排量配置相较而言略低，后者配置较强，包括底盘升降等功能。霸道的价格比起陆地巡洋舰较为亲民，但陆地巡洋舰拥有更好的配置体验。

(8)青海陆巡越野扩展阅读：

BJ”的名称是根据配置的3386cc水冷直列6缸B型汽油发动机和在SB型卡车上采用经过改良的J型底盘而来的。车身采用帆布蓬。由于通过富士山六合目攀爬试验证明了它的越野性和耐久性，因此，它作为陆地巡洋舰车型历史的起点应该是没有争议的。

1954年，新的“20款”车型诞生了，车名也由“吉普”模仿“LANDROVER”而改为“LANDCRUISER（陆地巡洋舰）”。开始了这个名称长达五十年的辉煌历史。

Ⅸ 一篇文让你弄懂丰田普拉多、霸道、陆巡和兰德酷路泽的区别

丰田有一句名言：车到山前必有路，有路必有丰田车。这句话说明丰田在全球的销量是非常的高，同时也从侧面表达出，不管路况多么的复杂，只要是路，就一定有丰田车，那么对于一些偏远地区，比如在西藏青海那边，总是能看到一些丰田的越野车，这些车在那些路况极差的地方也能顺利通过，虽然他们都有着LANDCRUISER的标识，但是大小外观都有所不同，人们给这些车取名普拉多、霸道、陆巡和兰德酷路泽，却不太清楚它们有什么样的差别，今天就给大家介绍一下它们之间的区别。

至于普拉多和兰德酷路泽怎么区分，其实直接看车型的大小就能看出来，兰德酷路泽的长度接近五米一，普拉多的长度只有四米八，虽然普拉多的身材已近算是非常的粗犷了，但只能算中大型SUV，而兰德酷路泽已近达到了全尺寸SUV的水平，整体视觉感上要比普拉多更加震撼。内部的配置也同样有差异，兰德酷路泽的级别更高，配置自然不会低，顶配有硬派越野的“三把锁”，而普拉多只有“两把锁”，所以说普拉多能翻过的坡，兰德酷路泽一定可以过，但兰德酷路泽能过的坡，普拉多不一定能过，而且兰德酷路泽都是4.0LV6起步，最高可达4.7L?V8的动力，普拉多则是2.7L?四缸机起步，顶配才能达到4.0LV6的水平，所以差距非常明显，说普拉多是兰德酷路泽的小弟一点也不过分。

这两款车目前都已停售，如果想买新车，只能通过一些平行进口的方式才能买到新车，但是随着排放标准和其他政策的施行，未来能买到的几率越来越小，而且现在二手车的价格一直居高不下，甚至有出现比新车还贵的情况。其实这两款车都非常的优秀，有很多工地买回来跑了很多年，来来回回坏了无数车型，但是这两款车很少有跑坏的情况，所以口碑一直都极好，只可惜现在卖一辆少一辆。各位车友看完后是不是对这些名字有更深的理解呢，可不要再闹出叫错名字的笑话了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅹ 陆地巡洋舰与jeep牧马人哪个好

Jeep牧马人在越野里是没有对手的，现在的2012款也加强了公路行驶的性能，硬汉也展现了柔情的一面，舒适性有了大量的提高。

“牛头”陆巡价格较高，内饰细腻舒适，比较豪华，越野能力也不赖，征服一般烂路没问题，动力强，公路行驶性很好，总的来说很好驾驶。

你一般不会开得去戈壁，沙漠里玩冲沙吧，如果你有这个爱好，哪就非牧马人莫数了，牧马人强大的四驱系统，使牧马人只要有一个车轮有摩擦力，就可以脱险。

如果你爱好旅游，爱去高原，山区，荒原，哪就用陆巡，在青海，西藏，见的最多的就是陆巡，几乎没有Jeep，油耗不高，配件好找，甚至可以加90号汽油，应该说是绝佳的选择。

总的说，各有各的好处，如果喜欢Jeep还可以选自由客和大切诺基。