日本原装五十铃大皮卡

❶ 五十铃皮卡海外d max 多少钱

4s店看看吧，五十铃就是挺不错的，由江铃集团与日本五十铃公司各出资50%组建，是日本五十铃公司在中国的战略投资项目。我近期就在选车呢，也看中五十铃的D-MAX的车，打算入手了，到时候去试试

❷ 五十铃和江铃的皮卡怎么选

综合车子质量，油耗，故障，价格，肯定是庆铃五十铃性价比高。产品成熟，技术保障，质量可靠，价位中等，算是比较可靠的车型，结实耐用。油耗也不算高，性能也比较优良。如果经济允许的话，买庆铃五十铃。退而求其次，买江铃。

❸ 江西五十铃d一max皮卡发动机是原装进口的吗

江西五十铃D-MAX的发动机零件是从日本进口的，但是组装是由中国五十铃发动机公司组装的。

❹ 五十铃的对比日产的皮卡有哪些优点

五十铃的皮卡在性价比上比日产要高，便宜的售价，出色的动力还有质量上乘的造车能力都是我看重的，所以五十铃是我买皮卡的首选。

❺ 谁知道ISUZU(五十铃)在日本本土以外的海外情况

ISUZU在中国
中国汽车行业的大发展始於80年代。大厂家纷纷寻求与国外知名汽车厂商合资、合作的机会。日本五十铃公司也是在此时进入我国。经过仔细考察和比较，日本五十铃公司只在国内选择江西汽车制造厂(江铃集团前身)、重庆汽车制造厂(庆铃前身)两家进行合作，引进全套五十铃技术及生产设备制造五十铃系列轻型汽车。江铃和庆铃也就成为国内最早、最完整的采用五十铃技术生产、销售五十铃轻型汽车的企业。

日本五十铃公司也是在此时进入我国。经过仔细考察和比较，日本五十铃公司只在国内选择江西汽车制造厂(江铃集团前身)、重庆汽车制造厂(庆铃前身)两家进行合作，引进全套五十铃技术及生产设备制造五十铃系列轻型汽车。江铃和庆铃也就成为国内最早、最完整的采用五十铃技术生产、销售五十铃轻型汽车的企业。

经过多年的发展，庆铃汽车先是引进了日本五十铃高档次轻型车投放市场，抢占高层面轻型车市场；尔后又发展新款N系列100P车，意图攀登新的市场制高点；100P投放市场后，庆铃又继续做出新的决策，发展新款皮卡车和多功能车，先后开拓高档皮卡车和休闲车两个层面的市场。在此基础上，庆铃又预测了国内重型车市场需求，做出上马五十铃先进重型车的决策，力图参与该领域的竞争。庆铃汽车种种发展步伐昭示，庆铃汽车已经不甘心於轻型卡车单个市场，四面出击，遍地开花的经营思路已然成形。

与此同时，国内另一家采用五十铃技术的江铃汽车集团却开创了一条更具实效的发展道路。早在1984年，江铃汽车集团的前身江西汽车制造厂采用技贸结合的方式从日本五十铃公司引进全套的驾驶室模具、焊装夹具、测试线及部分关键设备，开发出具有当代国际先进水平的双排座轻型汽车，并自筹数亿元资金用於加快技术改造，建成了一批现代化车间和生产流水线，形成了规模化生产的综合能力，使企业获得开创性发展。

进入90年代以后，江铃汽车实施的各项举措进一步奠定了其市场主导地位。1991 年，江铃获得五十铃NHR轻型载重车的技术转让合同。1993年，获得五十铃100P、现行TFR/S及五十铃4JB1发动机技术转让合同。1993年4 月18日，由江西汽车制造厂、日本五十铃自动车株式会社和伊藤忠商事株式会社三家共同合资成立了江铃五十铃汽车有限公司，是当时日本汽车业界在华投资规模最大、合作范围最广的合资公司，它的成立象徵著江铃集团与五十铃公司在技术、资本、管理上进入全面合作的新时期。

1999年，五十铃自动车株式会社安排五十铃(中国)投资有限公司对江铃五十铃汽车有限公司进行技术援助。技术援助的范围为：对於提高质量(引入QI-AUDIT等质量保证体系)、提高生产性(MH管理方法)、现场改善及班长教育等技术。江铃五十铃汽车有限公司通过不断引进和使用国外新技术、新工艺，坚持滚动发展，目前拥有6万辆/年一流水平的冲压、焊装、涂装、总装制造能力。

江铃公司在坚持技术进步的同时，管理不断创新。在企业内部全面推行QS9000和ISO14000国际标准，吸收国外汽车公司管理经验，形成了具有江铃特色的JPS精益生产体系和质量管理体系，公司的财务、物流、人力资源、设备、生产排程管理等方面已日趋现代化。

而在市场策略方面，江铃公司始终坚持高品质、中价位、多品种、优质服务的十三字方针。在20年的发展积累过程中，江铃公司完成了从全盘吸收五十铃技术到与五十铃密切合作开发的跨越，通过自身努力实现了技术进步、产能扩大、运营成本降低。

取自"http://wiki.mbalib.com/wiki/%E4%BA%94%E5%8D%81%E9%93%83%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E5%85%AC%E5%8F%B8"
除大陆外外台湾，香港亦设有分公司~
ISUZU在美国和欧洲~
情况不容乐观，4月28日消息 日本最大的轻型卡车生产商五十铃汽车有限公司(Isuzu Motors Ltd。)，报告上一财年超过预期的亏损。

在五十铃汽车今天的一份声明中显示，截至3月31日的上财年中，该公司净亏损达到269亿日元(2.79亿美元)，远远高于早前预期的150亿日元的净亏损。而07财年的利润是760亿日元。

因为日本、俄罗斯以及中东的卡车需求量减少，该公司销售下滑26%。总部在东京的五十铃汽车将超过预期增加税额245亿日元。营业利润和一般及行政开支削减80%达到21.7亿日元。

Alphex投资有限公司首席投资官高松一郎(Ichiro Takamatsu)称，没有人能逃避这场衰退，然而经济市场仍然存在商用车潜在的需求，但是必须等到经济复苏时。

今天五十铃汽车公布的数字是初步的，该公司将在5月11日公布其正式收入。

❻ 五十铃的哪款皮卡好求大神给分析一下

其实，要说皮卡最牛逼的还是坦途和猛禽，但这两款的价格也特别牛逼。而五十铃皮卡，综合性能和实用的话，绝对杠杠的，发动机性能都是众所周知的，这一点就够了~

❼ 日产皮卡和五十铃哪个好

我就得应该是尼桑的皮卡好，底盘更高点，开起来也舒服。价格13--17万左右，建议买进口的。