h9越野车加高底盘改装
『壹』 越野车加装顶吧。和其他底盘加固套件有作用吗如已加装是否会对车产生损坏
都有一定作用的,防倾杆和顶吧都是强化车身的东西,对高速过弯有很大的左右,需不需要加装视乎你玩车的程度,但是加装这么多东西也要懂得给车体减负,否则加重的车体对动力也是一个障碍
『贰』 越野车底盘升高需要去车管所登记么
对升高底盘等越野性能的改装是不允许的。车管部门在年审中一旦发现违规改装,就会要求车主恢复原状 。年检的时候肯定审不过,但上路交警基本不会管你的。
『叁』 汽车底盘加高改装
换前后避震弹簧就行了,记得换的弹簧k值个你的原装弹簧一样i
『肆』 开哈弗H9去越野有没有必要改装
我个人觉得哈弗H9本身就是一台硬派越野车,是没有必要改装后再去越野的,如果经常参加越野活动,可以考虑换一条越野的轮胎,在越野过程中越野轮胎还是很占优势的,不过本身原厂车胎越野其实也还不错!标配的四驱系统加上三把锁本身越野能力就比较强了,还有7种路段的驾驶模式,各种地形都能够使用并发挥作用感觉挺给力的,至于其他的我觉得没有改装的必要,2.0T加上8AT带来的是满满的动力自信,最大扭矩能达到385牛米,我个人觉得买了哈弗H9越野没有改装的必要!
『伍』 2020款哈弗H9越野改装方案,散发出不一样的气质
正如大家心中对哈弗的评价一下,它不断的在证明自己能越野,动不动就从后备箱拿出拖车绳一样,H9也正在不断的证明自己,一直在对自己不断升级改造中。2020款H9在车展上更是将前后锁做为一个亮点,重磅推出。继量产组里硬桥三把锁奔驰G、牧马人罗宾汉之后,第三个推出如此配置。即然三把锁,那么越野也是势在必行,于是就出现了罗伦士越野版本。然而对于真正越野人士来说,按照自己的风格来改装,其过程也是一种享受。今天小编就给大伙分享一个不换前后杠的改装案例。
『陆』 SUV可以调高底盘吗
这属于汽车改装范畴,理论上是可以的实践上是可行的。这种改装也属于专业改装,应多学多了解些其专业知识,到有资质的相关单位进行操作,这关乎到安全问题。下面是这种改装的专用套件及基本的3个方法:1、加装增高套件。2、换上扁平比大的轮胎。3、2方法同时用。
材料:加高用轮胎、加高套件及法兰。
步骤:
1、卸下4轮及其避震件,按套件要求进行按装。套件连杆最好加原装的连接用原球头
2、组(回)装时反复检查各部件的连接
3、换上大扁平比轮胎(有的配胎轮毂需配法兰)
4、认真进行轮定位,或调整偏心螺丝。为了匹配最好刷下行车电脑。
改装、安装过程中一定要确保底盘下的各种油管、线路电路、护板及制动系统等完好或安装到位。下附安装套件图:
『柒』 汽车底盘能不能加高
汽车地盘可以加高,但很少人会怎么做,会影响稳定性,在高速时,侧风时,对安全有影响。
『捌』 汽车底盘加高怎么改装
底盘改装的第一步应该从选一条适用的好轮胎开始。轮胎是汽车性能的终端输出,再好的性能都必须靠四条轮胎才能表现。轮胎的改装不外乎加宽、降低扁平比、胎质的改变。 除非马力大幅度的提升,否则入若只单纯为了提高循迹性通常加宽10~20mm就足以应付一般道路上较剧烈的驾驶方式,而且不致造成转向特性及悬吊负荷的改变。随着动力性能的普遍提升,扁平比的降低已是时势之所趋,通常也是配合着轮胎加宽、轮圈加大所做的调整。以市场主流的1600c.c.车种为例,-14,改装时则以195/55-15或205/45-16为主要选择。
『玖』 关于汽车底盘加高,可以通过什么方法加高汽车地盘
可以三种方法 换装加强加高避震弹簧,这个便宜点几百来元 再是改装绞牙避震,这个高低软硬可调 贵点,两三千吧,再是改装气动悬挂,最贵了,几万元,