h9越野车加高底盘改装

『壹』 越野车加装顶吧。和其他底盘加固套件有作用吗如已加装是否会对车产生损坏

都有一定作用的，防倾杆和顶吧都是强化车身的东西，对高速过弯有很大的左右，需不需要加装视乎你玩车的程度，但是加装这么多东西也要懂得给车体减负，否则加重的车体对动力也是一个障碍

『贰』 越野车底盘升高需要去车管所登记么

对升高底盘等越野性能的改装是不允许的。车管部门在年审中一旦发现违规改装，就会要求车主恢复原状 。年检的时候肯定审不过,但上路交警基本不会管你的。

『叁』 汽车底盘加高改装

换前后避震弹簧就行了，记得换的弹簧k值个你的原装弹簧一样i

『肆』 开哈弗H9去越野有没有必要改装

我个人觉得哈弗H9本身就是一台硬派越野车，是没有必要改装后再去越野的，如果经常参加越野活动，可以考虑换一条越野的轮胎，在越野过程中越野轮胎还是很占优势的，不过本身原厂车胎越野其实也还不错!标配的四驱系统加上三把锁本身越野能力就比较强了，还有7种路段的驾驶模式，各种地形都能够使用并发挥作用感觉挺给力的，至于其他的我觉得没有改装的必要，2.0T加上8AT带来的是满满的动力自信，最大扭矩能达到385牛米，我个人觉得买了哈弗H9越野没有改装的必要！

『伍』 2020款哈弗H9越野改装方案，散发出不一样的气质

正如大家心中对哈弗的评价一下，它不断的在证明自己能越野，动不动就从后备箱拿出拖车绳一样，H9也正在不断的证明自己，一直在对自己不断升级改造中。2020款H9在车展上更是将前后锁做为一个亮点，重磅推出。继量产组里硬桥三把锁奔驰G、牧马人罗宾汉之后，第三个推出如此配置。即然三把锁，那么越野也是势在必行，于是就出现了罗伦士越野版本。然而对于真正越野人士来说，按照自己的风格来改装，其过程也是一种享受。今天小编就给大伙分享一个不换前后杠的改装案例。

『陆』 SUV可以调高底盘吗

这属于汽车改装范畴，理论上是可以的实践上是可行的。这种改装也属于专业改装，应多学多了解些其专业知识，到有资质的相关单位进行操作，这关乎到安全问题。下面是这种改装的专用套件及基本的3个方法：1、加装增高套件。2、换上扁平比大的轮胎。3、2方法同时用。

材料：加高用轮胎、加高套件及法兰。

步骤：

1、卸下4轮及其避震件，按套件要求进行按装。套件连杆最好加原装的连接用原球头

2、组（回）装时反复检查各部件的连接

3、换上大扁平比轮胎（有的配胎轮毂需配法兰）

4、认真进行轮定位，或调整偏心螺丝。为了匹配最好刷下行车电脑。

改装、安装过程中一定要确保底盘下的各种油管、线路电路、护板及制动系统等完好或安装到位。下附安装套件图：

『柒』 汽车底盘能不能加高

汽车地盘可以加高，但很少人会怎么做，会影响稳定性，在高速时，侧风时，对安全有影响。

『捌』 汽车底盘加高怎么改装

底盘改装的第一步应该从选一条适用的好轮胎开始。轮胎是汽车性能的终端输出，再好的性能都必须靠四条轮胎才能表现。轮胎的改装不外乎加宽、降低扁平比、胎质的改变。 除非马力大幅度的提升，否则入若只单纯为了提高循迹性通常加宽10~20mm就足以应付一般道路上较剧烈的驾驶方式，而且不致造成转向特性及悬吊负荷的改变。随着动力性能的普遍提升，扁平比的降低已是时势之所趋，通常也是配合着轮胎加宽、轮圈加大所做的调整。以市场主流的1600c.c.车种为例，-14，改装时则以195/55-15或205/45-16为主要选择。

『玖』 关于汽车底盘加高，可以通过什么方法加高汽车地盘

可以三种方法 换装加强加高避震弹簧，这个便宜点几百来元 再是改装绞牙避震，这个高低软硬可调 贵点，两三千吧，再是改装气动悬挂，最贵了，几万元，