丰田越野车lc60

A. 丰田的所有越野车

丰田越野车
RAV4
RAV4是丰田SUV当中最便宜的车型，它是一款交叉车型，一辆在轿车基础上设计的越野国。市场上可以买到2.4升166匹马力/165
lb-ft扭矩的4缸，或者3.3升269匹马力/246
lb-ft扭矩的V6。都是只能选择自动档的车型。
美国环保署估计它的耗油量是：前轮驱动的4缸——24英里/加仑（城市）、30英里/加仑（公路）；四轮驱动的V6——21英里/加仑（城市）、28英里/加仑（公路）。
价格：起价$20,300，运动型$21,875，限量版$22,555。
丰田越野车
HIGHLANDER
这是另一款基于轿车的
丰田越野车
，Highlander
是一款风格保守的中型越野车。它有三种引擎可以选择：2.4升4缸，能产生155匹马力和162
lb-ft的扭矩；3.3升的V6，能产生215匹马力和222
lb-ft的扭矩；或者混合动力的引擎，能产生208匹马力和212lb-ft扭矩。跟RAV4一样，有四轮驱动和前轮驱动可供选则，它们全都是自动档。
油耗范围：四轮驱动的V6耗油量是18英里/加仑（城市），24英里/加仑（公路）；前轮驱动的4缸耗油量是22英里/加仑（城市），27英里/加仑（公路）；混合动力前轮驱动的耗油量是33英里/加仑（城市），28英里/加仑（公路），30英里/加仑（综合）。
Highlander的起价是$24,530，运动型为$27,765，限量版为$30,460，混合动力起价为$33,030，限量版为$37,890。
丰田越野车
4RUNNER
4Runner是全能选手，公路或越野，从大超市到爬山，这款越野车是在丰田卡车的基础上生产的中型SUV。它的引擎有4.0升236匹马力/266
lb-ft扭矩的V6，和4.7升260匹马力/306
lb-ft扭矩的V8，后轮驱动或者四轮驱动，5速自动档。
油耗范围：4轮驱动的V8耗油量是16英里/加仑（城市），19英里/加仑（公路）；2轮驱动的V6耗油量是18英里/加仑（城市），22英里/加仑（公路）。
价格：基础车型SR5的起价是$27,635，运动版是$29,975，限量版是$34,350。
丰田越野车
SEQUOIA
这种越野车是跟那些猛犸象一样的庞然大物竞争的车型，Sequoia（美洲杉）是全尺寸的SUV，拥有8个舒服的座位。它的引擎只有一种，4.7升273匹马力/314
bl-ft扭矩的i-FORCE
V8引擎，拥有5速的自动档，后轮驱动或者4轮驱动。
4驱的油耗估计在15英里/加仑（城市），17英里/加仑（公路）；2驱的油耗估计在15英里/加仑（城市），18英里/加仑（公路）.
基础的SR5车型起价为$32,820，限量版为$41,855。
丰田越野车
LAND
CRUISER
半个世纪以来，这是
丰田越野车
生产线上的顶级产品，Land
Cruiser（陆地巡洋舰）是极度强劲的豪华汽车。它仅有一种引擎，4.7升的V8，能输出275马力和332
lb-ft扭矩，拥有5速自动档和全天候四轮驱动。
EPA（美国环保署）的估计，陆地巡洋舰的油耗为13英里/加仑（城市），17英里/加仑（公路）.
起价为56,215美元。
丰田越野车
FJ
CRUISER
丰田越野车
家族的最后成员，FJ
Cruiser是未来型的SUV，比较小型的设计，它的野心是在公路和越野性能上都成为佼佼者。它的动力系统只有一个选择，4.0升的V6，输出239匹马力和278
lb-ft，配备5速自动档或6速的手动档，后轮驱动或者四轮驱动。
油耗：四驱手动档为16英里/加仑（城市），19英里/加仑（公路），双驱自动档为18英里/加仑（城市），22英里/加仑（公路）.
起价为21,710美元。

B. 丰田v6越野车报价 进口

丰田V6？？？这个是什么东西？
现在在华销售的丰田 汉兰达、普拉多、和进口的兰德酷路泽用的是V6引擎，普拉多现在48万上下。
兰德酷路泽要70万以上上了
汉兰达已经国产了，进口车报价 大概在35~45万上下。
现在国产报价在27~35万
还有就是可能有以小部分进口的RAV4可能是V6 3.5L的，这个车大概在33万

C. 丰田lc60介绍

丰田汽车旗下的“LAND CRUISER”兰德酷路泽（国内又译为：陆地巡洋舰）是最著名的越野车之一。自1951年诞生至今已经有半个世纪的历史，这期间LAND CRUISER历经十代演变。在全世界约140个国家和地区销售，全球累计销量超过520万辆。同时，LAND CRUISER也是国人最熟悉的丰田车之一，下面我们就来一同了解下这款“明星车型”的历史。

1951－1955年 BJ系列

上世纪五十年代初，为应付朝鲜战场的需要，美国启动了日本本土的军工制造业。丰田陆地巡洋舰的前身丰田BJ系列吉普就此诞生，丰田BJ仿照美国威利斯吉普而设计。1954年，BJ系列正式更名为陆地巡洋舰。BJ系列采用了整体桥钢板弹簧的悬挂系统，前悬挂的钢板弹簧由全浮式车轴支撑，后悬挂的钢板弹簧由半浮式车轴支撑。装备3.4升大排量发动机。

1955－1960年 LC20系列

发动机排量升至3.9升的LC20系列是真正意义上的第一代陆地巡洋舰，经过改良的化油器使这台汽油发动机具有更好的动力表现。除此之外，LC20系列更注重车辆的舒适性，而这种舒适更多的是体现在悬挂系统的改造上。 LC20系列悬挂的钢板从BJ的9片减少为4片，并且加长了钢板的长度；另外，悬挂的枢轴和挂钩部分增加了橡胶衬套，减少振动对车厢内的影响。

1960－1984年 LC40/55系列

整整24年，LC40系列整个陆地巡洋舰系列里生产时间最长的一款车。这完全得益于其自身出众的品质。LC40的前后悬挂形式仍然延用了整体桥钢板弹簧结构，但是经过了些许的调教，乘坐的舒适性有所提高。在长达24年的时间跨度里，LC40经过了多次升级和改良，在70年代初期和80年代初期分别推出4档和5档变速器，并采用前轮盘式制动，大大提升车辆的行驶性能。在这个时期，丰田还推出了55款，厂家编号“FJ55V”（注：丰田将汽油款定名做FJ系列，柴油款定名做BJ系列。也就是说FJ-40是装备汽油发动机的 LC40，BJ-40是装备柴油机的LC40。而LC55只有汽油机型号）。也就是在这个时期，陆地巡洋舰系列有了分支，也就是PRADO(普拉多)的前身。

1967－1980 年 LC50系列

1967年，丰田公司在LC40基础上推出了LC50系列，这是第一次将公路行驶性能与越野性能相结合而设计的陆地巡洋舰系列。虽然50系列来自于40系列，同样也采用了整体桥钢板弹簧的前后悬挂，但是为了给驾驶者提供更强悍的越野能力和更加舒适的驾乘感受，LC50对车轴，悬挂的其它部件全部重新进行了设计，前悬挂首次采用了能够提供更大转向角的Birfield型球节，备胎也从车后移到了后悬挂后。

1980－1989年 LC60系列

上世纪80年代，大量日本汽车进入中国，这之中LC60当然是越野车的明星。60系列依然沿用50系列整体桥钢板弹簧的悬挂系统，事实证明，这种悬挂系统非常耐用，而为了提升越野性能，LC60首次装备了中央差速锁。动力方面，LC60采用了扭矩更强的柴油发动机，并根据需要相应的分别在汽油机和柴油机上加装了涡轮增压和电喷系统。另一方面，60系列也为了提高舒适性而在悬挂系统的配置方面做了许多的妥协，这主要体现在厚钢板的数量变少了，这样做虽然钢板总数没有减少但是钢板的硬度明显降低，而且后悬挂的钢板因为比前悬挂的钢板长了100mm，明显提高乘坐舒适性。

1984—1989年 LC70系列

70系列是早期40系列的延续，而不是60系列的后续。在LC50投放市场后，LC40依然继续生产，直到替代车型LC70诞生。LC70的任务就是延续LC40的短轴越野车，LC70系列强调的是越野性能，悬挂设计分为前后固定轴+钢板弹簧，前后固定轴+螺旋弹簧两种。在LC70的基础上，衍生了LC75，LC78和LC79几个长轴车型，悬挂设计为前后固定轴+前螺旋弹簧+后钢板弹簧，同样注重越野性能。

1989－1998年 LC80系列

LC80是丰田史上的杰作，从80系列开始，陆地巡洋舰走向豪华越野车的阵营。但极强的越野性能让LC80至今仍然非常受欢迎，这代车型也大量进口到国内。而他的下一代LC100更是在LC80的基础上推出LC105的中东版本，使用80系列的螺旋弹簧整体桥设计方案。80系列的悬挂系统不仅保持了前辈车型悬挂系统的耐用性，更重要的是驾驶的舒适性和转向的稳定性得到了前所未有的提高。同时，为了增加车轴支撑从而减少来自于崎岖路面的振动和冲击，LC80的前后悬挂分别采用了3个和5个带有橡胶衬垫的连杆。而配备了前中后差速锁的LC80在越野表现上更是陆地巡洋舰系列的登峰之做。在Lexcus车上，LC80系列的型号为LX450，是LC80系列的终极之作。

1996－2002年 LC90系列

为了对抗采用了前独立悬挂而具有轿车般驾乘舒适性的三菱帕杰罗，丰田推出了陆地巡洋舰LC90系列，而且给了它一个新的名字——PRADO（普拉多，国内又译为霸道）。虽然是LC70的后继车型，但是LC90的定位有所不同，90系列装有陆地巡洋舰首次采用的双叉臂式独立悬挂，这种进化虽然大大的改善了车辆高速行进时的稳定性，但却失去了整体车桥的耐用性和可靠性。而后悬挂依然采用螺旋弹簧整体桥结构。

1998—2007年 LC100系列

LC100是目前国内最常见的陆地巡洋舰，一汽丰田于2003年国产了这一代车型。LC100首次采用了双叉臂式独立前悬，为此不少越野爱好者为此痛惜，不能不说这时陆地巡洋舰对市场做出的妥协。当然，陆地巡洋舰还是陆地巡洋舰，放弃前固定轴的LC100增加了TEMS电子控制悬挂软硬系统和AHC有效高度控制悬挂系统，作为对悬挂改动后的弥补，同样让LC100保持出色的越野性能。而LC100后悬挂则承袭了80系列经典的整体桥五连杆螺旋弹簧结构，只不过为了舒适性将连杆的定位位置做了改善。在Lexcus车上，LC100系列的型号为LX470，这也是LC100系列的终极之作。

2002年—至今 LC120系列

LC120的悬挂系统延用了LC90的前双叉臂独立悬挂，后四连杆螺旋弹簧整体桥这样更偏重于公路性能以及驾乘舒适性的悬挂结构。一汽丰田于2003年与LC100同步国产了这一代车型。

2007年—至今 LC200系列

2007年，一汽丰田推出了全新的国产LC200系列车型，并命名了一个颇受争议的名字“兰德酷路泽”。LC200依然沿用非承载式车身结构，采用双叉臂+螺旋弹簧的悬挂取代了旧款车型的扭杆弹簧结构，进一步提高了乘坐舒适性。在新技术应用方面，陆地巡洋舰200带有“攀爬控制”系统，它能够让驾驶员更加方便的驾驶车辆在诸如雪地、沙地中平稳行驶。此外，后桥装有LSD（限滑差速器），即扭矩感应自锁式差速器。和LC100相比，LC200VX-R还增加了动力调节悬架系统（KDSS可调稳定杆系统），前后稳定杆由一套液压系统相连，可一定程度上降低侧翻的几率，提高车辆行驶的稳定性。

D. 丰田的越野车有哪几款，哪款卖的好些

从最便宜的RAV-4
车型小价格却也要30万到35万
所以现在销量不是很好的
http://price.pcauto.com.cn/serial.jsp?sid=56

再到普拉多
价格也在50万之间
刚出来是也卖的很火的
不过现在车型相对较老了
买的人也少了啊
http://price.pcauto.com.cn/serial.jsp?sid=412
http://price.pcauto.com.cn/serial.jsp?sid=411

FJ酷路泽
非常个性的一辆SUV
对开门 复古设计
很适合个性的年轻人
价格也50万左右
http://price.pcauto.com.cn/serial.jsp?sid=3115

兰德酷路泽
也就是以前的陆地巡洋舰100的最新款
越野性能没得说
绝对好
不过价格也不菲
在70到110万之间
http://price.pcauto.com.cn/serial.jsp?sid=3114

汉兰达
性价比最搞的一辆城市SUV
应为是城市型越野车
所以越野性没法和普拉多和FJ酷路泽和兰德酷路泽相比
但是车型大
比普拉多和FJ酷路泽都大
而且有3排座的
价格也就是40到50万之间
虽然越野性能不是很强啊
但是作为城市用车还是绰绰有余的
是性价比很高的一款车
刚上市就创下了很好的销量
http://price.pcauto.com.cn/serial.jsp?sid=2823

在提一下雷克萨斯的LX系列
虽然不是挂丰田品牌的
但也是丰田公司旗下雷克萨斯的越野车啊
是属于超豪华越野车
价格和宝马X5保时捷卡宴一个档次的
都维持在100万到150万
http://price.pcauto.com.cn/serial.jsp?sid=43

E. 丰田所有的越野车型有哪些

有这样一些车型

普拉多
车型 类别 排量 指导价
4.0 AT VX SUV 3956cc 58.5 万
4.0 AT GX 运动DVD版 SUV 3956cc 56.1 万
4.0 AT GX 豪华DVD版 SUV 3956cc 54.4 万
4.0 AT GX 豪华版 SUV 3956cc 53.1 万
4.0 AT GX SUV 3956cc 52.2 万
4.0 AT VX NAVI版 SUV 3956cc 63.0 万

兰德酷路泽
车型 类别 排量 指导价
4.7 VX-R SUV 4664cc 111.0 万
4.7 GX-R SUV 4664cc 96.6 万
4.0 GX-R AT SUV 3956cc 77.0 万
4.0 GX-R MT SUV 3956cc 74.1 万

特锐 车型 类别 排量 指导价
CL标准 2WD、5MT SUV 1298cc 9.88 万
CX豪华 2WD、5MT SUV 1298cc 10.98 万
CX豪华 2WD、4AT SUV 1298cc 11.98 万
CX豪华 4WD、5MT SUV 1298cc 12.48 万
CX豪华 4WD、4AT SUV 1298cc 13.48 万

进口的

普拉多
车型 类别 排量 指导价
GX 2.7手动车型 SUV 2694cc 40.0 万
GX 2.7自动车型 SUV 2694cc 41.2 万

FJ酷路泽 |
车型 类别 排量 指导价
4.0L SUV 3956cc 50.9 万

汉兰达 |
车型 类别 排量 指导价
3.5V6至尊版
3.5V6运动豪华版 SUV 3456cc 49.7 万
3.5V6运动版 SUV 3456cc 40.98 万
3.5V6精英版 SUV 3456cc 37.98 万

RAV4 车型 类别 排量 指导价
2.4 豪华型 SUV 2362cc 34.88 万
2.4 标准型 SUV 2362cc 31.88 万

F. 丰田有哪几种越野车全部

 看你买多少钱的了，最便宜的是RAV4和汉兰达，20--35万万，再往上就是40-----150万

G. 一个丰田越野车，有点像奔驰g级，后面写的是lxv6，是什么型号的车

丰田LC67，越野神器，4.0，已经停产，现在只能买到二手老车。

H. 丰田的LC60和FJ60的区别

这可能他的车的一个型号跟规格有稍微的一些区别。

I. 一个丰田越野车，有点像奔驰g级，后面写的是lxv6，请问这是什么型号的

丰田LC67，越野神器，4.0，已经停产，现在只能买到二手老车。