尼桑奇骏白色越野图片

⑴ 2021款日产奇骏实车到店！白色车身很大方，售18.88万元起

奇骏是东风日产旗下一款比较经典的紧凑型SUV，该车自推出市场以来所取得的成绩也是十分理想的，随着市场新车的不断增加，2021款的日产奇骏也在前不久正式上市，该车售价为18.88--27.33万元，目前2021款车型已经扬州地区现身，白色车身很大方。

该车的尺寸为4675/1820/1722mm，轴距达到了2706mm，提供5座/7座两种布局，是比较有选择性的。在动力上搭载了2.0L和2.5L两款发动机，最大输出功率分别是151马力和181马力，传动系统匹配的是CVT无级变速箱（模拟7挡）。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 进店实拍2021款日产奇骏！白色车身质感十足，配CVT模拟7挡

2021款日产奇骏是在前不久刚刚上市的，该车定位紧凑型SUV，在激烈的市场竞争中博得了大批消费者的眼球，近日，笔者就在扬州地区的某经销商处拍到了2021款的日产奇骏，白色车身质感十足，该车售价区间为18.88--27.33万元，并提供了5座和7座两种布局，感兴趣的小伙伴可前去店内详询试驾。

2021款日产奇骏在动力上搭载的是2.0L和2.5L两款发动机，最大输出功率分别是151马力、181马力，最大扭矩分别是194Nm、239Nm，传动系统匹配的是CVT无级变速箱（模拟7挡）。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 日产奇骏是suv还是越野

suv 越野性能差点

⑷ 尼桑越野车型有多少款

面在市面上多见的有（逍客-帕拉丁-奇骏）
国产尼桑的有（日产-奥丁-日产-ZN6493-日产-锐骐）是在郑洲日产出的国产型SUV
同时高端的有（途乐---英菲尼迪EX---英菲尼迪FX-----英菲尼迪QX）

⑸ 尼桑奇骏的图片有吗并且介绍这款车

城市化SUV，一种并不注重越野性而偏家用化车型。它有多受欢迎？看看大街上跑的RAV4和CR-V数量你就知道了。可刚刚举的这两个例子为何只有丰田和本田，日系三巨头中的日产又去了哪里？难道日产要放弃一辆卖得这么好的车型么？当然不是。日产的奇骏本来就是辆定位于城市SUV的车型。只不过老款奇骏上市还是两年前的事情。这段时间以来，奇骏的对手们都发生了变化，它们选择了更贴近家用化的改变，更符合市场化的需求。接下来，就要看奇骏怎么做了。

东风日产新奇骏将在3月26日正式上市，2.0L车型预售价18.88万元起，2.5L车型预售价23.88万元起。新奇骏搭载了2.0升和2.5升两种排量发动机，有6挡手动和CVT变速箱可以选择，车型配置多达9 种。新车除了外观内饰上有着巨大的变化外，还增加了车身轴距和一系列配置。另外，相比起老款一水儿的四驱车型，20.78万元的起步价格。新奇骏则推出了两驱车型，不到20万元的价格门槛进一步拉低。

⑹ 东风日产最新推出的越野车型是那一款

东风日产首款越野车品牌新奇骏在11月3日正式上市，售价在20.78-25.88万元之间，这款定位于城市中的顶级越野SUV的新车将主要竞争对手指向了东风本田CRV，面对CRV越野能力偏差的弱点，东风日产是做足了文章，先是在9月份邀请全国各个主要媒体去新疆大漠体验新奇骏的越野能力，而后又在上个周末邀请北京各个主要媒体去昌平南口的专业越野俱乐部场地做高难度的越野通过性体验。
此次国内上市的奇骏是日产的第二代X-TRAIL，第一代诞生于2000年，在国内也有少量进口，进口车2.5升发动机车型售价在30万元左右。X-TRAIL品牌诞生以来，一直也是以兼顾城市驾驶舒适性和越野时通过性为主的一款城市型越野SUV，上市8年来，已在全球拥有80万用户。

第二代X-TRAIL和第一代差别不是很大，外形依然保持了上一代的俊朗风格，动力系统仍然采用日产全球经典的MR20DE和QR25DE两款发动机；变速器有5MT和带6速手动模式的CVT两种配置；底盘采用和雷诺共同研发的前麦弗逊式，后多连杆式独立悬架，前后悬都配备了副车架，从而进一步的提高了驾驶舒适性和操控性。

新奇骏除了底盘和动力配置与老款有所不同外，新奇骏着重的变化还在于采用了智能四驱系统（４ｘ４-ｉ），该系统设有三个不同的档位：两驱模式、自动四驱模式和锁定四驱模式，这与CR-V只有自动适时四驱一种模式是完全不同的。最大的好处就是为众多城市SUV爱好者提供了真正的越野驾驶乐趣，即使面对恶劣路况也能应付自如！无论在喧闹的城市还是安静的户外都可以体验到SUV带来的多重快感。

由于新奇骏配备有“陡坡缓降电子控制系统”的功能，该电子系统主要是利用ABS刹车泵的启动来控制车速在7Km/h以下，同时利用车身的平衡探测系统来判断车身的倾斜程度，并且将数据提供给ECU以做出“何时启动陡坡缓降功能”的判断。

对于连续的大角度了坡路我们一般称之为“驼峰路面”，这种路面在沙漠、丘陵地带比较常见，也是对越野车通过性的一个最重要考验，这是对车辆底盘高度、接近角、离去角的一个测试，根据现场东风日产工作人员提供的参数，新奇骏底盘离地间隙为203MM，接近角是28度，离去角是23度。

总结：我们不怀疑新奇骏的越野通过能力，就像此次的越野试驾，如此复杂路面，奇骏能有良好通过性，也是奇骏的竞争优势之一，可是面对CRV已经称王多年的“城市型SUV”市场，新奇骏要讨得消费者欢心，单单靠越野通过性还是远远不够的，而对CRV，奇骏在内饰设计和做工方面，精细度还和CRV有一定差距。

⑺ 尼桑奇骏越野车报价

对不起您问的奇骏豪华俊朗型-越野车东风公司就没有出过此车，请咨询好后在询问，上面是奇骏车型及价格一览表，可以看出上面就没有此车型。

⑻ 尼桑奇骏越野怎么样

30W以下就是奇骏了，你可以去各大论坛看看，是不是就是奇骏论坛霍车的多，自驾游的多？ 你再看看杨大侠改装后的越野帖子，你就更中毒了。神行者2都过不去的地方，奇骏升高以后如履平地。。 你可以看看杨大侠参加比赛的帖子，奇骏改装以后，不输硬派越野车。
你可以看看各种评论，对奇骏的评价是最高的，内饰用料也是最好的，就是奇骏的外形不受欢迎，所以卖的少。如果你能接受奇骏的外形，那奇骏是最好的选择。

⑼ 尼桑新奇骏金色与白色哪个好

老实说，白色车在干净的时候的确光鲜，但是不耐脏还是个小问题，大不了多花点洗车钱，车辆在使用的过程中，总难免有磕磕碰碰，补漆后很难保证补上的漆块时间长了不会发黄亚光。而且还要在买车时，为此多付2000元，实在不值。

⑽ 日产奇骏外观颜色有几种

日产奇骏的外观颜色有7种，分别是曜石黑，珠光白，极光蓝，宝石红，旋风橙，月光银，琥珀金。