蔚领越野7座

1. 蔚领这车怎么样有什么特点么

比较好。

蔚领（C-TREK）是一汽-大众倾力打造的首款跨界旅行车，将唤醒中国旅行车市场的春天。是大众首款A级跨界旅行轿车，适合日常使用且具有探险精神的跨界旅行车。

2、配置

蔚领全新标配全景天窗、Cross大包围、行李架；蔚领配备诸多先进科技配置，如无钥匙进入、一键启动、大众最新一代MIB信息娱乐系统等。

3、动力

蔚领采用了大众集团最新一代EA211系列发动机，提供1.6L和1.4TSI两种动力选择，并匹配5速手动、6速Tiptronic手自一体以及7速DSG双离合自动变速器。

2. 大众蔚领怎么样值不值得买

蔚领在外观设计上，还是大众车一贯的家族式设计语言， 车头铠甲式的镀铬进气格栅，贯穿式的立体腰线到车尾，我们可以看到它回勾型的尾灯、下面双边方形的排气设计，不过你蹲下来仔细看看会发现这是假的。这台车一个非常大的亮点就是它作为一台旅行车，有着一个超大空间的行李箱，后排座椅4/6放倒后可以创造出高达1507L的超大储物空间，最多可同时容纳8个28寸的行李箱和8个20寸的小行李箱。





内饰设计风格，跟宝来很像，就是比较的中规中矩，没什么亮点，看起来做工还是不错的。它的这个方向盘设计我还是很喜欢的，是大众全新的MQB风格，同时配备了换挡拨片，可以轻松实现换挡操作。





空间方面比较中规中矩，在后排，一米八左右的男生坐进来差不多还有两拳的空间，舒适度也还可以，但是后排的配置属实有点简陋，没有出风口、电源接口和USB接口，倒是给了三个杯架，很奇怪的设计，后排不能充电要这么多杯架干嘛呢？我真是百思不得其解。所以对于这台车内饰的设计我是又爱又恨，爱的就是它这个全景天窗，恨的就是后排居然没有USB和空调出风口，而且它的座椅全系都是手动调节的，要自己去拧，这对我来说，真是个力气活儿了！





1.4T的发动机匹配7速的双离合变速箱，对于这套动力总成，很多人肯定会怀疑它的顿挫感和换挡平顺性，实际上今天体验下来，我可以说动力表现过关，换挡也比较的平顺，没有特别大的顿挫感或者那种不良的闯动，所以作为一台10来万的家用旅行车，蔚领开起来还很舒服而且很轻盈。我最喜欢的还是操控性，尤其在转弯的时候，反应很灵敏，同时也保持了一个合理的虚位区间。说这么多，有没有缺点呢？有，就是这台车的隔音降噪处理我认为还有待提升，其他方面基本都对得起这个价格啦。





总体来看，有人开玩笑说大众花了六年的时间把宝来改的不错，感觉除了它拥有一个更大的后备箱和轮眉这里的塑料装饰外就是一辆宝来呀，但是在我看来，蔚领作为一台旅行车，有着比轿车更好的通过性，比SUV呢油耗又更低，动力方面的使用也绝对过关，而它唯一不足的地方就是在配置上的确占不到什么优势，不过各地的4S店还是有不同程度的优惠的，所以如果你就是喜欢这个旅行车的feel，那，这都不叫事儿~



哦对了，最后说说推荐车款吧，蔚领也是心机满满，想来想去1.4T车款也就顶配合适，实在找不到理由推荐中配和低配了，而1.5L车型13.79万元的自动舒适也很不错，不建议买手动挡车型，毕竟旅行车行走在旅行的路上，还是自动挡轻松。

3. 蔚领这款车有什么不足之处为何在中国的销量上不去

谈到旅行车，一直是欧洲人所爱的一种模型。由于国家条件的差异，欧洲大陆有许多国家，城市与城市之间存在分歧，加上欧洲人喜欢旅行，他们喜欢携带自行车，冲浪板，帐篷等户外装备。因此，他们经常喜欢打开马车。在欧洲，马车几乎是一个家庭标准，就像中国首选SUV一样，欧洲许多国家都有这样的国家。

总之，我认为LED的内部是一种配置或物质感觉。这些只能强大，当然，这也是一个可能如此便宜的主要因素。然而，作为跨境推车，许多人仍然希望它很好，所以他们可以匹配“交叉”的两个词。

在空间方面，只能考虑座椅和腿部空间，座垫可以拿起4/6落下的垫子，但不可能形成所有的平坦，所以它几乎是不可能的，所以它需要成为一张床。这也导致它成为“伪旅游车”的属性，是消费者不被爱的原因之一。

整体权力被认为是中型监管介质，2020年的最新型号有三种型号，所有这些型号都是1.5L自然吸入版本，并符合国家VI的排放标准，匹配6站自集合的匹配变速箱，最大功率112ps，最大扭矩145n·m。至于该配置，与2018年1.5L自动奢华相比，前2020名自动奢侈品为1.497亿，与国家VI排放相比，电源数据调整为112ps。在145 n·m外，只有6.5英寸的触摸屏和相关的卡片，卡利埃夫里费料和中央控制的反向图像功能不高。最糟糕的车在一汽大众车中，为什么旅行车没有中国的市场？

为什么这辆车卖这辆车？我认为定位很低，它将导致这辆车出售。首先，各方面的表现都很常见，但与相同的水平相比，它不会太糟糕，毕竟是公众是什么。然而，作为旅行车辆，领先的领先者不能给出旅行车的感觉，但更像是一辆面包车，这很烦人。如果我想要一辆面包车，你为什么不买泰文红？因此，它已经注定要在这种产品质量和价格中提前在这个未来结束。

要知道公众可以真正给人们的旅行车感觉，但汽车是隐私，但汽车多少钱，所以价格太昂贵了。

一般来说，事实上，它不是一种精确度。这不是公众的弱点，但它是它的力量，但公众不会让座位在感官中过多。所以为什么公众不这样做，我们认为原因是旅行车仍然是中国的一个小型模特，所以是不是德国的群众或一只小公众，他们都认为不花这次运作，那么，为什么卖？这可能是这个原因。

4. 昨天订的蔚领，这几天一直再看论坛，没有一个人说蔚领好的，全在喷各

我也是蔚领，
2017年6月 1.6豪华，功能齐全，唯一就是没有电动座椅，
我是今年3月买的，9.3万元，9000公里。觉得不错。

5. C-TREK蔚领被称为神车，这款车都有哪些优点

蔚领车型采用了跨界式的车身设计，前脸部采用了家族式的设计语言，铠甲式的进气格栅十分具有质感。大灯组采用了与中网格栅一体化的设计风格，拉宽了整个前脸的视觉效果。前脸格栅下方采用了横贯式的进气口，勾勒出了不错的层次感。

一汽-大众-C-TREK蔚领

动力方面，蔚领搭载一台1.5L自然吸气发动机，并已满足国VI排放标准。其最大功率为112马力，最大扭矩为145 N·m，与之相匹配的是一台6挡手自一体变速箱。

推荐车型：2020款 1.5L 自动豪华型

蔚领的主要优势在于好开、省油，并且后备厢空间很实用。这款车是2020款车型的顶配车型，舒适及安全配置装备的比较到位，根据汽车之家真实车主价格显示，目前终端有2万元左右的优惠力度，性价比很不错。作为一款家用车，是个很不错的选择。

6. 2万公里 的蔚领7万多值吗

车辆行驶2万公里，磨合期刚过，正是车子性能最假期，如果没有大修和事故，价格是比较值的

7. 旗舰7座SUV、原汁原味的旅行车，2020年的福特颇有看点

从福特汽车公布的2019年财务业绩报告来看，2019年全年福特汽车净利润仅为4700万美元，相比2018年的37亿美元下跌98.7%。利润之所以产生了大幅下滑，与福特在全球主要市场销量持续萎靡有着莫大的关系。

其中诞生于PQ34平台的一汽大众蔚领目前只提供1.5升自然吸气发动机的版本，东风本田杰德虽然有动力更强的1.5T版本，但其也将于年内停产。福克斯旅行版唯一性的优势不言而喻，而亲民的售价也将是国内瓦罐迷距离纯正旅行车距离最近的一次。

蜀锦畅言

从锐际的热销能够看出，推出一款实力雄厚的新车是提振销量最行之有效的方式，那么面对长安福特2020年迅猛的新车攻势，福特整体销量进一步的走高应该不成问题。当然对于消费者而言，更关心的一定是价格。而这个问题似乎并不用过分担心，毕竟2019年底上市的锐际能够给出一个足够亲民的起售价，何愁长安福特的后续车型没有惊喜呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. C-TREK蔚领车模户外实拍，说说我的感受

蔚领于2016年上市，这几年不温不火，本身旅行车的销量一直不好，认可度不高；第二，估计和PQ平台有关系，很多先进的技术无法运用，人机工程学相对于MQ平台比较落后。但是，我们不能否认蔚领还是一款性价比不错的跨界旅行车，毕竟这个价位可选择的跨界旅行车也只有蔚领和明锐了。上市之初，蔚领有1.6自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机。2020款，蔚领全系只留下了1.5自然吸气的发动机，看来一汽大众也明白蔚领不会成为销售的重点了。今天，我带来这部蔚领车模的户外写真以及轻度越野和大家一起分享一下。

最后一张，感谢大家观看。

9. 大众蔚领有7座的吗大众蔚领是几座车

你好，是五座的车

蔚领是两厢车！或是勉强说跨界旅行车，这是大众蔚领的定位，也正是因为这种定位，让它遭遇到不少非议。在很多人看来，蔚领不过是底盘升高、加了运动套件的两厢宝来，与跨进旅行并不沾边。对于这种质疑，小猫想替大众申冤两句，从车身线条上看，蔚领与奥迪A4 allroad quattro有着几分相似，而后者是国人心目中标准的跨界旅行车。蔚领的定位为何被不少人吐槽，小猫认为这或许与大众朗境有关，这款线条与蔚领相似的车型，被大多数人归入了两厢紧凑型车行列。对于一款车型的市场定位，小猫认为只要看看听听就好，并不需要在这里过于纠结，因为消费者最终选择哪款车型看的是车辆本身品质，而非它被定义为哪种车型。看着斯巴鲁XV被很多人当成SUV，小猫认为一汽-大众管蔚领叫跨界两厢车并不过分。