越野摩托换胎难啊

㈠ 越野摩托车换轮胎

把钢圈换了再换轮胎，重要的是你的车好换钢圈吗

㈡ 越野摩托车换成滑胎好吗

正常的在公路上行驶车子是不会出现抓地力不够的！只有在激烈泥地行驶时滑胎才会表现出抓地力不够！反而在硬地上是不适合用大齿纹轮胎的，它会出现与地接触不够，使抓地力不足！相反用滑胎能减少阻力，减小震动，降低油耗！所以，你不需要激烈场地运动时，不建议使用大齿纹轮胎！用滑胎是可以应付绝大部分道路的，或者你选用中号齿纹轮胎也可以！既有舒适性，也能保证充足的抓地力！

㈢ 越野摩托车轮胎改装问题！

太大了，如果油刹可以扣住刹车部位才行。

㈣ 我的车是越野摩托车：我买的时候是滑胎的，现在想改山地胎，不知道怎

换滑胎直接都换掉，你说的那种滑胎是前后17的加宽滑胎，可以去淘宝搜搜看。

㈤ 越野摩托车胎可以换公路胎吗

换成普通轮胎是可以的，但是如果还想玩越野就有些难了，因为轮胎花纹不适合，

㈥ 越野摩托换山地两用胎好开公路吗

LS的简直不知所云.
在普通公路上，当然是越野胎更滑!!!越野胎是为不同的恶劣路况设计的，有泥地胎、沙地胎、雪地胎等。越野胎通常呈锯齿状(或巧克力状)，在普通硬路面上，跟地面的接触面是很小的，摩擦力也会很小；而公路胎则相反，轮胎厚、扁，接触面大，摩擦力大，更防滑。
当然在泥泞路面上，公路胎是远不及越野胎的。
还有，是公路胎更软，好的公路胎，热胎后会粘粘的，这样才有更大抓地力，才能压膝盖过弯，不过磨损也快。
排水性当然是越野胎好。
雪厚的话，其实普通的越野胎也不好使，建议别骑摩托。
总之一句话，什么胎用在什么地方。

㈦ 摩托车后胎我想自己换，求方法，技术

换胎不难，有过换自行车胎的经验就能搞定，最多就硬一点。难就难在拆后轮上，要看你是什么摩托车了，如果是踏板车，那要拆一圈东西，比如排气管、后右减震之类的。如果是骑式车，看款式，有的车也得拆排气管，其它款式一般比较难的穿后轴，里面有很多衬套一定要放好，不然车轮会偏或者会转不动。

㈧ 如何自行更换摩托车轮胎难度与技巧有哪些应注意什么

这得看是什么结构形式的车了，如果是普通骑式车，有个修自行车的都能换。如果是踏板车，后轮比较难换，需要拆排气减震之类的。
自己拆的时候，换胎技术主要还是自行车差不多，只有真空胎的需要气泵，其它的有打气筒就行。
注意拆装车轮时，轴上的衬套一定不能丢，也不能装错。另外就是有很多车胎的车向要求，装反了会打滑。

㈨ 越野摩托车换轮胎没有大撑怎么换请教

能换啊
只要你想换肯定就能行
但你要考虑清楚
换了会有什么后果啊
这些都是原厂根据车身自身性能设计的
基本上可以说是环环相扣
相互作用
你随意改动只会适得其反
就拿轮胎来说你这样改前后大小反差就不说了
轮胎对地面的附着力车速扭矩还有操控性能等等
都是会受到影响的
不是你说改就好改的
改装是可以的
但不要乱改