阿拉斯加越野勇士猎奇

① 中国勇士越野车可以民用吗

有民用版本，但是军用版本质量更好，老款的越野性能比15年新款要好很多！

② 勇士越野车怎么样，好吗。

北汽-勇士好像没有民用版吧，特供部队使用。
2.7L排量
2011款 勇士 2.7L 汽油版长轴 8座运兵车 I 17.80万-18.60万
2011款 勇士 2.7L 汽油版长轴 8座运兵车 II 16.80万-18.60万
2011款 勇士 2.7L 汽油版短轴 5座乘用车18.50万-18.60万
2009款 勇士 BJ2036CJE1 18.80万-20.00万
2009款 勇士 BJ2036CJE2 18.38万-19.90万
2.9L排量
2011款 勇士 2.9L 柴油版长轴 8座运兵车 I 18.90万-19.60万
2011款 勇士 2.9L 柴油版短轴 5座乘用车 17.80万-21.80万
2011款 勇士 2.9L 柴油版长轴 8座运兵车 II 19.50万-19.80万
3.0L排量
2009款 勇士 BJ2036CJT2 18.38万-18.80万
2009款 勇士 BJ2036CJT1 18.80万-19.60万

③ 北京北汽212吉普，民用勇士越野车怎么样

212越野能力不错，但配置太低，不太合适家用，勇士民用版就是刚出的BJ80，价格偏高，您可以查一下配置参数。

④ 勇士越野是用汽油还是柴油油耗大吗多少求解。

柴油吧，越野一般都油耗大，可以上汽车之家查查看

⑤ 民用版勇士越野车价格，性能如何

非常不好，再说都还没上市，2008款2.7汽油机器带个那那那么大的傻壳子，柴油2.9比汽油强点但是都2.9了你还用4缸发动机做的就不地道了，虽然厂家会说4缸没问题因为我们调教的好，可还是4缸啊，3.0的帕杰罗都用6缸了

⑥ 勇士越野车的数据

东风猛士
由来

东风1.5吨级高机动性军用越野汽车为轻型4X4，总质量5吨，装载质量1.75吨，牵引质量2吨的军用越野汽车，是一个系列化、多用途、全新三代高技术的基型战术平台，它的官方名字为“猛士”。

美军对高机动性有明确的定义，要求非常规的动力性、越野通过性，最突出的是坏路、无路面的平顺性而得到的快速。Humvee是美军唯一称为高机动性的第三代，被国际评为当代最优秀的军车。从2002年开始奥、俄、日、法、意这些军事工业强国也先后推出同类产品。

为提高我军装备技术水平，打赢现代化战争，2002年部队决定研制这种最先进的车型，2003年初东风争得这一研制任务。

工作依据

部队研制总要求的目标车型为当前的Humvee，并吸取以上其它各车型优点作为起点。但Humvee的技术性能还不满足我军作战需要，要求做到：

1)汽车的承载能力要提高17%；以满足运载、火力和防护的提升；

2)为满足承载和提高车速，动力要能提高25%；

3)制动、驻坡、操纵稳定性要大幅提高，以适应载荷、动力的提高；

4)要拓展到短头加大改装空间，增加乘员；

5)为加大作战半径，油耗要能降低30%，续驶里程要提高50%；

6)要适应更恶劣的气候条件、更复杂的地理环境，提高电子通信能力；

7)要更舒适；更平顺；以加大极限路面车速；

8)耐久性要大幅提高；以提高车辆的服役周期；

这种全面的技术提升，研制工作必然是一个高起点的自主创新。

过程回顾

按照装备研制程序，分概念样车、初样车、正样车三个阶段。每个阶段又有设计、试制、试验三个节点评审。

概念样车阶段：方案设计构建全车三维数字模型，对整车和各系统进行仿真分析，对各零部件进行有限元计算。

对目标样车进行性能和可靠性试验，找出问题和薄弱环节作为工程设计的参考。

在工程设计中，对承载系，转向系，制动系，冷却系、传动系、电器进行全新的设计；对动力系、ABS(ASR)系统进行集成创新。

初样车阶段：对各总成进行台架试验，整车性能试验，环境适应性试验，分别对车身、车架、悬架、制动、ABS(ASR)进行验证试验、各种武器的试用和三轮可靠性强化试验。

正样车验证阶段：总装汽车试验场进行严格的定型基地试验：全面的性能和可靠性试验，热区、沙漠、高原、寒区、沿海环境适应性试验，空投试验，在新疆喀什、黑龙江密山、成都川藏线、广东沿海进行部队试验；06年10月全部定型试验完成。试验表明：该车型全部达到研制总要求的各项规定。06年12月通过陆装定委会设计定型审查。

历时五年，全体研制人员日日夜夜的辛勤设计，累计63台样车的试制，115万公里道路强化试验，12500小时总成台架试验，东风公司全面、透彻、高质量完成研制任务。

⑦ 勇士越野车仪表盘上像水龙头一样的故障灯常亮是什么意思

你好、这是水箱水温指示灯、可能是防冻液或水不够需要补加、你检查的时候等车冷却后再开水箱盖、以免伤害到人身安全。

⑧ 军用勇士越野车侧倾度数是多少

跟装载、配载、轮胎新旧、路况等等都有关系，所以几乎没有厂家公布倾侧角度这种参数。从经验来说，能达到30度角的侧倾已经很了不起了，坐在车里心理已经很难承受。

⑨ 东风勇士越野车性能如何

性能

部队研制总要求的目标车型为当前的Humvee，并吸取以上其它各车型优点作为起点。但Humvee的技术性能还不满足我军作战需要，要求做到：

1)汽车的承载能力要提高17%；以满足运载、火力和防护的提升；

2)为满足承载和提高车速，动力要能提高25%；

3)制动、驻坡、操纵稳定性要大幅提高，以适应载荷、动力的提高；

4)要拓展到短头加大改装空间，增加乘员；

5)为加大作战半径，油耗要能降低30%，续驶里程要提高50%；

6)要适应更恶劣的气候条件、更复杂的地理环境，提高电子通信能力；

7)要更舒适；更平顺；以加大极限路面车速；

8)耐久性要大幅提高；以提高车辆的服役周期；

这种全面的技术提升，研制工作必然是一个高起点的自主创新。
“东风猛士”是东风汽车集团股份有限公司下属东风越野车有限公司生产的一款主要供军事用途的越野型载货汽车，其外形式样与美国的悍马汽
车相似但在性能方面比悍马更胜一筹。其车型有长头短头两大系列，单双排软硬顶，溜背软硬顶，厢式硬顶、高硬顶8种主要车型。其中单排软顶车型的篷布、侧窗
可拆，前风挡翻倒后可装轻、重机枪，软硬顶车内中央有安放台和踏板，顶部可加装重机高机榴弹发射器的武器转盘，后箱有导弹发射平台，形成轻型高机动性轮式
作战系统。