最轻的越野摩托车

❶ 目前什么头盔轻巧，重量轻，强度高，防撞击

山地自行车头盔比较适合
以下来自的‘不给力的_安’回答，很不错，可以参考一下
楼主您好。
山地自行车的头盔有三种分级。
第一种，是XC级的。和公路赛的头盔相同。由于xc路况较好，几乎没有什么危险性，所以其设计特点是轻巧，对后脑勺的保护较弱。这种头盔一般价格在100~300元之间。推荐品牌：specialized
第二种，是AM级的。由于AM（all mountain）骑行基本包括大部分常规山地路况。骑士需要更好的头部保护，所以头盔对后脑勺的后包围做的比XC头盔包裹面积更大。安全性也更高。价格一般在300~1000左右。推荐品牌：FOX，kali
第三种，则是FR和DH级的。由于FR（freeride）和DH（downhill）骑行需要征服更多险峻的山地路况，包括抛台，陡坡，连续过弯，高速通过乱石路，降大落差等。所以头盔设计为和越野摩托车相同的全盔。比越野摩托车头盔更轻，但是仍然不能避免不透气，笨重的弊端。虽然全碳全盔比玻璃纤维全盔要轻很多，但是长时间佩戴，仍会感觉非常不适。价格一般在1000~5000左右。推荐品牌：THE,661，KALI,RED BULL
ps。由于国内销售大多数的FOX都不能保证是正品，所以不太推荐。

❷ 华洋k6参数 华洋K6摩托车详细参数

华洋K6摩托车，全国锦标赛指定竞赛用车，唯一采用合金钢车体材料，再配以电喷水冷NC250四气

门发动机，双腔减震，全车有大量CNC部件如前后轮毂联板压块等，前21寸后19寸轮胎拥有更好的

通过性，双油门线设计配合超轻的进口车把和车架还有锂电池，全车整备质量才115千克，国产最轻

从而拥有更好的操控性，配合KTM外观及橙色车架脱颖而出。

(2)最轻的越野摩托车扩展阅读：

华洋K6摩托九大黑科技技术

1、全新升级国际最新短气囊后减震技术， 氮气气囊尺寸几乎缩小为原来的一半。减少排气管高温对减震器影响，大大降低热衰减；降低车重；舒适到位，扎实而具备韧性，更灵活的操控与舒适性让你全情投入，玩乐不停。

2、全新升级一体成型的高强度加长平叉。在原平叉的设计上，最大限度的加长了平叉尺寸，使得整车轴距加长，不但增加了大跳落地时的稳定性，而且更大的提升了在坡面爬行环境中的控车的能力。

3、全新优化设计的铝摇臂系统。全新设计的缓冲的角度，配以升级后的后减系统，大跳再也不会出现冲底现象，让你的场地跳跃更轻松。在满足强度的情况下，采用铝摇臂系统，轻度好，耐冲击，使你在颠簸的道路上，将震动尽情消减，恶劣地形如履平地。

4、全新不锈钢材料高强度脚踏。强度更高，更加耐受跳跃及撞击带来的冲击，更大程度的避免了因意外摔车造成的损坏问题。

5、全新设计360度cnc离合器、刹车把。多角度折叠，防摔/省力！加工精度高，具有更加稳定的质量。

6、专业级升级排气系统，不锈钢材料自带排气调谐腔。采用工业级高强不锈钢，防锈防变形，重量超轻，比原来排气系统减轻0.55kg；重新设计排气管长度和直径，依次变径提高中高速发动机输出

功率；带排气调谐腔，通过排气谐振匹配排气门开启频率，提高特定设计转速的输出功率。使你充分体验驾驭激情与车辆性能同时迸发的快感！

7、加强两点式导链器。更好的保护链条运动轨迹，避免链条损伤，在连续颠簸和下大落差时保持变速系统的顺畅，防止链条脱落稳定性更好。

8、采用最新科技台湾建大原厂竞技软土花纹轮胎。适应范围更广、排沙性能更强，满足沙石，泥泞，沙漠等不同路面，带你去感受更多不同路况所带来骑行快感。采用全新合成符合橡胶材质，耐久性能和耐磨性，更加耐用。更多纯粹感受，尽在随心驾驭！无论何时何地，都能给你带来愉悦的骑乘感受。

9、全新升级新材料加粗辐条。抗压、抗拉强度全面提升，承受的强度增加，更大程度的保护轮毂及轮圈，避免断裂和变形的问题。

❸ 国产越野摩托车哪个牌子的车重量比较轻

网络贴吧“越野摩托车”吧，置顶帖有对国产车各品牌型号较详细的参数口碑，你可以去看一下，车架结构不同材料不同都影响重量

❹ 有没有车身比较轻的赛道摩托车，而且价格比较便宜一点的

一，春风 ST狒狒
春风ST狒狒可谓是这几年比较火热的一款车型，别看是125cc级别的排量，但是采用电喷供油方式，并且8580元的裸车售价门槛低，降低用户的购买负担。从外观层面说，它比较具有前卫、时尚气息，旁人角度看它，很少有错认为廉价的感觉，而且虽然作为mini车型，完全可以支持两个常规身材的成年人驾乘。在操控和动力方面都是中规中矩的感觉。特别适合新手学车！

春风狒狒详细配置：

二，力帆 KPMINI
力帆KPMINI搭载150cc发动机，相比KP150和其他同排量街车车身更轻盈，低速下车身灵活，改装升高脚踏和排气后即可扔进赛道里练习。并且原厂虽然是化油器，而且也不是赛用级，但是非常“抗造”。

这款车的化油器、发动机的故障率非常低，几乎可以忽略不计，所以日常环境下的耐用度更没问题。另外一个推荐点是维修，不过它相比其他mini车型颜值要差了一截子，但是维修成本方面非常便宜，只要不是伤筋动骨的问题，百八十块钱都能搞定。新手练车再合适不过了。

三，贝纳利 小暴龙TNT125
小暴龙是一款根据大众个性化需求而生的一款车，从造型犀利的头灯到镶嵌在车尾的转向灯，以及形状很骚气的排气管，外观设计层面就要与常规车型不同，硬件方面车架采用了有点编织意思的钢管车架，发动机排量也与大众不同为134.7cc，还具有双火花塞设计，增加燃烧效率。所以从动力和驾驶感受方面，相比较传统的mini车型都要好玩不少。

驾驶体验方面和常规mini车型也有很多的不用，相比KPMINI这类偏向纯运动化的车型，它更像是杜卡迪Hypermotard一样的感觉，如果当做日常的代步车，会觉得还不如排量更小配置更低的车，但是如果偶尔撒个欢儿，压弯翘头之类的，它会感觉很得心应手。说得通俗一点，它就是一辆不能好好骑的车。

四，银钢 小怪兽
小怪兽是超级受女孩青睐的一款车，曾经有不少女孩约涅槃一同陪着去看这款车，之后发生的事情算是题外话，所以我们还是接着来聊车。外观非常具有杜卡迪Monster既视感，而且“小怪兽”这个名字或许也是英文翻译而来，所以虽然两款车是八竿子打不着的关系，但是外观同样吸引人。

除了外观之外，聊聊驾乘感受，暂且不说女孩们经过一番练习后，骑车带人的技术如何，光是乘客看到后座长度，估计当即就会产生委婉拒绝坐后座的想法，所以女孩单独骑这辆车是最舒坦的方式。操控和动力方面实话说没有特别突出的亮点，车身的轻盈程度倒是比较符合女孩的选车要求。另外，11L的油箱在同级别当中是真大，正常上下班代步，基本上一周加一次油就够了。

五，宗申 锐酷
宗申的这款125cc级别mini车，市面上认知度比较低，正因为它走的是街车和越野车的跨界路线，外观极像川崎KSR110。但是真正喜欢越野的用户都去买像鑫源魔术师或是更入门一点川崎KLX，并且川崎KSR110的市场也不景气。所以卖越野范儿这一点比较失败，但是不能否决这辆车的其他表现。

它的整体性能的确偏越野，途经非铺装路面相比其他mini车型更有信心，采用卧缸的发动机形式也提升了离地间隙，通过性比其他mini车型要高一些。坐垫比较柔软一些，跑中短途不会觉得太过于劳累，只不过动力偏肉。

对于新手骑士而言，尤其是女孩子，mini车型非常适合用来练手和一段时间的过度。骑标准的街车或是仿赛又觉得有些沉重，而mini车型则满足了我想骑轻松的车又不乏挂挡乐趣的心态。

❺ 本田150摩托车，最轻的有多少斤

目前国内合资的本田150系列摩托车，重量一般在120多公斤以上，查到的本田150摩托车最轻的一款是82.9公斤，是一款150CC的越野摩托车，国内没有销售。

❻ 最轻的越野摩托车多少斤我说的是正规厂家生产的，能上到拍照的，

你好，要最轻的，还要能上牌的，那就是 国威 GW70Q-5，排量72，重量126斤，力气大点的可以扛着走

❼ 普通的摩托车有多重啊

普通的摩托车重量在150公斤到250公斤以内，一般取决于因为排量、款式以及品牌。

一般情况下，摩托车由发动机、传动部分、行车部分、操作制动部分、驾驶室货厢部分、电气部分、仪表部分等七部分组成。

(7)最轻的越野摩托车扩展阅读：

摩托选购4窍门

1、外观检查

摩托车喷漆是否光亮、均匀，漆质怎样; 电镀件表面是否光亮，有无外露损坏或斑点，焊接件接口是否平滑;机加工件表面是否光滑;整车的所有零部件是否齐全无损;前、后减震器是否端正。

车身是否正直;前、后轮是否嵯正，前后轮轴或轴承有无损坏;各种备件、随车工具、使用说明书、维护手册及合格证是否齐全。

2、发动机检查

当准备工作全部完成后,要求发动机能迅速可靠地起动，在常温下，冷车起动时间应不多于15秒(不包括辅助时间)，脚踩不超过3次。

起动后, 以中、低速运转30分钟，各处应不烫手，怠速运转稳定且无异常响声，负荷时，应能平运转，用转速表测量，最大运转速应能超过额定转速。当发动预热后,在发动机空转状态下，猛加油门，发动机转速应随之提高。

3、试骑检查

在条件允许的情况下，还应在道路上试骑一段距离,重点检查;变速器及传动机件的响声是否正常;发动机是否过热，动力传递是否平稳;离全器分离是否彻底,无拖滞.结合是否平顺; 变速踏杆是否灵活,无卡滞及掉档现象; 转向把操纵是束轻便、灵活、准确;制动是否可靠、无异响;油门拉线及各种开关是否灵活有效。

关闭电源开头后摩托车是否立即熄火，燃油箱及发动机是否有漏油、漏气现象;车辆在行驶时是否有过份颠簸现象。

4、性能测试
a、动力性能测试: 在试骑过程中，突然加大油门，观察摩托车速度是否随之增大，驾驶员是否有明显的后仰的感觉(大牌、大排摩托可以不测，或根据驾驶技术量力而为)。
b、制动性能测试:将车速稳定在20公里/小时，当前轮压测试线时，迅速将油门减到最小，同时作前、后轮紧急制动，目测其制动工距离是否超过4米，地面上是否有车轮拖印痕迹。

❽ 摩托跑车一般多重

普通的摩托车重量在150公斤到250公斤以内，一般取决于因为排量、款式以及品牌。

摩托车靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

(8)最轻的越野摩托车扩展阅读：

摩托车的发展像一层层台阶，越向上发展越高级。1885年的原始摩托车摆在第一层的地面上，第二层是世界上首批生产的摩托车，这是1894年德国的双缸四冲程发动机的摩托自行车，共生产了1000辆。

第三层是20世纪30年代流行的竞赛摩托车，此时的摩托车已经具备实用的功能了。第四层是20世纪70年代之后的现代豪华摩托车。该图不仅表明了摩托车发展的四个阶段，还配置了四个阶段的车辆驾驶者不同的装束。

❾ 想买款越野摩托车价格最低的是多少

兄弟这个问题吧
我给你个建议我也是修车师傅
只是给你个建议
你去收购站
买个破摩托着
在自己回家改装
或
去摩托店
改装
没多少钱的
很便宜
比你买强多了
真的
你想想看呢