KTM林道越野摩托车优酷视频

Ⅰ 越野摩托车

越野摩托车有很多种分类，从排量分有90、110、125、150、200、250、400。从用途分有：
1、场地越野赛车（俗称高赛，从雅马哈YZ到川崎KX、从本田CR到铃木RM，还有KTM的SX系列）
特点：高大、简洁、结实、减震性没的说，没有任何不必要的装饰和灯具，动力输出强调中低速区，爆发力超强。
缺点：个子矮的有点为难，车技不高的最好离它远点。
2、林道越野赛车（又称耐力高赛，如雅马哈WR系列、KTM的EXC系列）
特点：和场地赛车差不多，但动力性更趋于平顺、耐久，可安装简单灯具，以适应耐久行驶。
3、民用型越野车（细分为运动型、公路越野两用型，发动机又分二冲程和四冲程。如铃木DR、TS-R系列，本田XR、XL系列，雅马哈TT-R、DT、XT系列，川崎KLX、KDX、KLR系列等。）
特点：结构简单、易于维护、动力性适合平民、业余越野爱好者驾骋。
4、长距离耐力摩托车（又分民用型和专业竞技型，如本田非洲双缸750、雅马哈XTZ-850、川崎KLE-400等等。）欧洲人喜欢摆弄的东西。
特点：一般有较大的导流罩、高大威猛、品质上乘、动力强悍、耐久性强、重量较大、储油量高等等。
缺点：不跑沙漠和长途跋涉少碰它，耗油高！
5、复古越野车（又称草上飞，如铃木VAN VAN系列、雅马哈TW系列、宗申ZS150GY等等）
特点是结构简单、造型威猛而不失柔和、易于维护、造价低廉、适合户外爱好者。行驶特性为4分越野6分公路 。
6、障碍攀爬赛车（俗称技爬或攀爬。）
特点：超轻量、超刚性、车身灵活、易于控制、动力输出强调超低转速、超高扭矩、减震性优良。
缺点：造价昂贵，无法普及。

Ⅱ ktm越野摩托车好还是雅马哈越野摩托车好

Ktm和雅马哈，这两款车，各有千秋，但是如果是拿来越野的话，推荐使用ktm，毕竟ktm的暴力是众所周知的！

Ⅲ 最贵的越野摩托车多少钱

越野摩托的分类很细！有林道越野，场地专业越野，障碍攀爬，长途拉力，看你说的是哪种？目前最贵的可能是BMW R 1200 GS Adventure，30W左右。

Ⅳ 进口ktm250越野摩托车多少钱

ktm500exc
全新
价格在9～10万元之间
迈克龙俱乐部
10万元
教你新的生活方式
越野摩托车运动
1年后你可拥有自己的战车！！

Ⅳ 摩托车林道越野 KTMFreeride 250R 和350自由骑 四冲的 哪个比较好啊 我们是浙江这边 台阶 岩石比较多！

●KTM FREERIDE 250R跟FREEDRIDE 350的外型相似，但前者是2冲，后者是4冲程。
以生产专业爬山车起家的KTM，近年推出了玩乐味浓的FREERIDE系列，包括早前的FREERIDE 350、电动版FREERIDE E及最新抵港的FREERIDE 250R。正当大家还以为2冲车已给4冲车取缔时，其实FREERIDE 250R是爬山车迷最爱的2冲车。
本志已多次介绍爬山车只是统称，细分下还有MX、慢爬及耐力型等等的车种，而 FREERIDE 250R就是属于穿梭丛林及林道的耐力型(Enro)车种。其实不单在公路赛上，各种越野车赛事也因为环保理由而全面使用4冲战车。虽然如此，不少 「爬鸡迷」仍然热衷驾驶2冲爬山车玩乐，原因是车辆的灵活性、轻巧度及迅间爆发力是4冲车无法媲美，因此2冲爬山车仍有生存空间，而KTM就是其中一间保 留了2冲爬山车系列的车厂，包括150 SX、250 SX、200 EXC、250 EXC及300EXC等等，以上型号均属于专业级车手及骑士的爬山车。
正如前述，FREERIDE属于玩乐系列，虽然抵港的FREERIDE 250R采用了竞技级250 EXC的单缸引擎，但核心经过调整，务求通过严紧的环保法，马力也因此而下调。但原装车跟车已有一套解码装备，出车前可以回复应有的马力。之前已讲过FREERIDE 250R属耐力型(Enro)车种，因此道路极速非常有限。

Ⅵ KTM摩托车是那国产的

KTM是奥地利品牌的摩托车 国内有代工厂 貌似是春风代工
发动机都是单缸的 目前国内销售最小排量是200cc比较多

Ⅶ 售价8.88万起 KTM EXC RANGE 两款越野摩托国内上市

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ 有谁要卖 ktm 250EXS 或者250SX越野摩托车的

在这上面是不好搞的， 建议你在网络上面查 摩托街， 里面都是大排，在根据你的所在地选车，应该有KTM 这些高端越野卖， 望采纳

Ⅸ 越野摩托车KTM350什么最便宜

ktm最便宜的一辆越野都要13万人民币

Ⅹ ktm越野摩托车哪款适合林道

这话问的…KTM本就为穿越而生…你说哪款？