广汽三菱劲炫越野视频

『壹』 三菱劲炫ASX的减震和越野性能如何

您好。严格意义上说，此款车不是越野车，属SUV，所以越野性能只能说一般。希望能帮到你。

『贰』 广汽三菱劲炫能够兼顾城市代步和户外越野这两种驾驶需求吗

这个问题算是问到点子上了，我就从自己的实际体验跟你分析一下这个问题吧！先看城市代步这个需求，主要就是省油好开，拿我入手的1.6L版本的劲炫来说，官方给出的百公里油耗是6.3L。但我这个人开车有点猛，经常会猛踩油门，即使是这种情况下的百公里油耗也没超过7.0L，还是比较省油的，这个跟它搭载的MIVEC发动机以及CVT变速箱关系很大。再说说户外越野，劲炫底盘经专业越野赛事反复调校过，通过性、稳定性都十分好，我上个月跟车队去云南那边溜了一圈，劲炫的专业SUV底盘悬挂结构确实表现不错，一路上爬高走低都很顺利。我个人觉得，劲炫可以胜任城市和户外的双面需求！

『叁』 我买了一款车 广汽三菱劲炫越野型 先没有车顶行李架 现在加装了车顶行李架 算改装吗 合法吗

您好，一般时间没事情的，就怕交警较真，还有就是年检的时候要拆掉，或者找人才可以过年检！

『肆』 三菱新劲炫这个车越野能力怎么样

可以忽略，这个价格要么进口铃木吉姆尼，硬派越野车。要么长安铃木维特拉四驱版，小幅度越野。劲炫能越野那帕杰罗就不用卖了

『伍』 三菱劲炫2.0手动挡越野视频

其实我观察劲炫不短了，劲炫的风阻是0.33 很低的了…… 他2.0的发动机和变速箱都是原装进口的 。劲炫是有防撞梁的 他的底盘更没的说

『陆』 广汽三菱劲炫asx是越野车吗'

操控还不错，有三菱的运动范，方向盘随着车速的增加会变沉，这点很不错，开起来很有安全感，尤其是跑高速。
这车我什么都满意，就是对胎躁不满意。
外观绝对是大爱，外观霸气、帅气，年轻人的最爱，三菱越野车的名气，虽然没四驱不去越野，但是三菱代表着一种风格、野性！

『柒』 三菱劲炫怎么样越野爬坡，动力够不够

动力够，但是不能越野！！！别想太多！毕竟是老旧的技术了！
现在的三菱是雷诺日产的一份子

『捌』 三菱劲炫这款越野车性能如何，使用过的请详解一下

这车不能叫越野车，四驱系统不是为越野而生的，算是一辆普通的城市SUV，应付轻度的烂路还可以，不建议开这车去越野

『玖』 广汽三菱劲炫这款SUV怎么样

广汽三菱劲炫的底盘有着浓郁的赛车风格，在路面震动的过滤上优势明显。首先是底盘结构采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架，多连杆虽然在结构上更加复杂，但是对于车辆来说就像是好几双手为车轮提供支撑，会有很舒适的乘坐感受，并且在行驶过一些复杂路面的时候，整车底盘性能上会比一些用后扭力梁的车型要强悍许多其次是劲炫的底盘调教会更偏向于运动化，悬架支撑和扛侧倾能力会更强。运动化调教的好处就是可以让车轮通过一些非铺装路面的时候，能够减少震动并且有效控制车轮弹跳，使得车轮能够及时回弹。鉴于一般SUV车型多少都会遭遇一些路况不太好的路况，劲炫的这种调教可以给驾驶员增添更多的信心。

安全无小事，广汽三菱劲炫标配了紧急制动辅助系统（BAS），BAS通过驾驶员踩制动踏板的速度和力度等参数的变化率探测行驶中遇到的情况，判断、感知驾驶员的制动意图，当驾驶员在紧急情况下快速踩下制动踏板，但踩踏力又不足时，此系统便会发挥作用，将在极短的时间内把制动压力增至最大以缩短紧急制动情况下的制动距离。
另外，劲炫拥有抗冲击安全强化车身，上市之初便获得了C-NCAP五星安全测试评分。全车超过40%使用980MPA级高强度钢材，在受冲撞时能将冲击力向各方向分散，保护车内人员的周全，带来满满的安全感。

总结：经过层层评比，用口碑回答了年轻准车主广汽三菱劲炫怎么样的困惑，广汽三菱劲炫无疑是高性价比的SUV，更满足年轻人的购车需求。