退役东风越野客车

⑴ 东风越野车装备事业部老总工资多少

东风越野车装备事业部老总应该五六千块钱。

⑵ 东风风神越野车怎么样

东风风神越野车也就是AX7和AX3，属于SUV车型。性价比高配置好。
东风风神AX7采用来自PSA集团的2.0L和2.3L两款发动机，在性能参数方面，2.0L发动机最大功率为108kW，峰值扭矩达200Nm；2.3L发动机最大功率为126kW，峰值扭矩达230Nm。其中2.0L车型可匹配5速手动和爱信第二代6速手自一体变速箱，而2.3L车型仅提供6速手自一体变速箱。此外，这两款不同排量车型均采用前轮驱动的驱动形式，燃油经济性也领先于其它同级别竞争对手。东风风神AX7的加速性能最好，0~100米加速时间仅需10.83秒，百公里的刹车距离也仅仅在40米左右，在国产SUV中均处于领先水平，展现出超强的产品实力。
东风风神AX3是同级是同级唯一配备T动力的车型，1.4T涡轮增压发动机也是AX3的最大亮点之一。东风风神AX3搭载的A14T发动机最大功率为103Kw，峰值扭矩达196N·m，动力与2.0L自然吸气发动机相当，具有低转速高扭矩特点。除了在技术革新之外，该款发动机在零部件采购上也极为严苛，如增压器采用世界顶级供应商霍尼维尔提供的涡轮增压器（该增压器同样用于大众、宝马等车型上）。

⑶ 部队退役的越野车能买吗

程序上是有机会的，部队退役的车会有以下几个去路：
（1）军队公务车因为新车更替旧车，旧的正常退役 ，而且车况符合车管所规定的，手续齐备的可以卖给二级市场（个人或者二手车经销公司）
还有一个硬性规定：团级以上的部队单位才可以开军转地证明 ，还要有原车购置发票，大绿本，才可以过户到地方的车管所，上地方牌子。同时如果退役的军车是国四标准的，那在一线城市还不一定上的了牌照，因为目前的国五标准越来越普及了。
（2）军队公务车退役后，因为各种原因通不过年审的，一律报废
车管所的年审程序是同样适用于军车，许多退役军车，因为实在过了汽车使用年限才不得已退役，因为大部分通不过年审，所以只好压成碎片报废。
（3）军队公务车即使车况良好，然而手续不完备的，也不能流入二级市场，通常会成为黑户车，套牌车，稍偏远地区招摇过市。
（4）拍卖行进行拍卖
军车其实还是属于公务车的一种，目前的一般公务单位的旧公务车退役了，通常走的是拍卖程序。虽然目前的二手军车拍卖非常稀少，但是还是有一部分正规化和公开化，也进行了拍卖程序的。
退役的军车交给了拍卖行，由二手车评估师和车损鉴定师来进行综合车况的确定，做一个竞拍的底价，对外广告，由单位或者个人参与竞拍，同时在场的还有审计督察和法务，以及公证处工作人员。但目前这样的较为公平公正的军车拍卖很是稀少。

⑷ 退役猛士军用越野车

退役的猛士也没有流向民间
据说会有猛士的民用版2014年就说了 不过到现在也没出

⑸ 我2010年12月刚刚在海军陆战队退役，在部队开的是东风大卡和三菱、猎豹等越野车型，路线相对简单（在地方

看不懂说什麼
你应该想找个合作人吧

⑹ 军队开的东风越野车哪有卖的

没得民用吧？
还没出来啊。
军用肯定比民用贵，因为很多东西到民用版就减下来了，缩水。
该车虽然诸多指标接近或超越美军悍马，
但实际使用效果并不好。
首先，该车重心偏高，但却没有ESP，防翻滚系统，因此碰撞很容易发生翻车事故。
其次，目前军用版仍感觉做工粗糙，一些零部件碰撞后容易损坏或形变。
第三，发动机技术落后，油耗太大，噪音控制不理想。

售价大概在70-90万之间。
就这个价位，你买啥买不到？
世界三大著名越野车，都可以买得到了。
瓜瓜才去买这个车，保有量又稀少！

⑺ 东风越野车有限公司怎么样

简介：东风越野车有限公司是东风汽车集团股份有限公司下属子公司，成立于2002年8月15日，是独家生产具有东风完全自主知识产权的“东风猛士”系列高机动性军、民两用越野车的整车制造企业。
法定代表人：尤峥
成立时间：2002-08-15
注册资本：15500万人民币
工商注册号：420300000003280
企业类型：有限责任公司（自然人投资或控股的法人独资）
公司地址：十堰市张湾区工业新区A区建设大道特1号

⑻ 我是一名东风越野车有限公司劳务工,上班六年了公司突然无条件把我辞退了,我该怎么办

如果是劳务派遣员工，那么员工需要找派遣公司重新安排工作，否则未工作期间派遣公司支付员工工资。

如果不是派遣员工，是劳动合同员工，那么员工是可以申请劳动仲裁进行索赔，领取相应的经济补偿或者赔偿金。

⑼ 东风越野车公司

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