美亚牌皮卡汽车价格

A. 【求助】天汽美亚的陆程皮卡TM1020A详细参数

首先得实话实说，没接触过这车，周围也没有接触过，所以不能妄加评测。
另外网上也没有此车测评报告或类似文章，只能说这车太普通。
对天汽美亚公司也不能妄加评论，只能说：名不见经传。

附上找到的技术参数。

先是这款车的具体技术参数：
发动机：多点电喷4Y（GW491QE）carburetor engine
额定功率：75kw
发动机排量：2237
最大扭距（Nm/rpm）：190/2400
最高时速：120km/h
外形尺寸：5080×1700×1730mm
轮胎规格：P225/75R15

然后看一下具体配值吧（注名豪华版的东西在此车标准版里是没有的）：

室外温度显示器（豪华版）、倒车雷达（豪华版）、CD音响（豪华版）、真皮座椅（豪华版）、可调角度方向盘（豪华版）、电动天线（豪华版）
环保空调、SABS，遥控中控锁、新式仪表盘、安全吸能管柱、助力转向、电动摇窗器、新款电动后视境 、真皮方向盘、新款豪华内饰、桃木内饰、高靠背可调座椅、新式工具箱、防眩目内镜、新款钻石大灯、绿色防紫外线隔热玻璃、高位刹车灯、铝合金轮毂、225轮胎、新款后尾灯、新款前脸

B. 天津一汽美亚皮卡

别买这个牌子的车了，已经停产了，

C. 天汽美亚皮卡前保险杠换一个好多钱

其他皮卡一般需要1500左右，这个品牌不清楚。

D. 卖皮卡车的利润怎么样

中国皮卡海外生存现状 规模大利润低
2011年08月19日07:27辽沈晚报综合报道我要评论(0)
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随着北约在利比亚战争的不断升级，中国皮卡的身影越来越多地见诸报端。不少皮卡制造厂商，诸如中兴、吉奥等也开始借助战争对旗下产品进行大肆报道，以“皮卡战争”为名来突出中国皮卡在利比亚战争中的重要意义。
目前的中国皮卡出口，出现了很明显的高低端产品与高低端市场之分：高端产品奋力开拓高端市场，低端产品则轻松畅行低端市场。正如人们在利比亚战争报道中看到的那样，中国低端皮卡由于低廉的价格、丰富的道路适应性以及极高的性价比，在非洲、中东、拉美等地深受欢迎，包括上面所提到的中兴、吉奥，还有一些不知名的小品牌，如美亚等，都在非洲等小区域市场有着不俗的战绩；而作为中国皮卡老大，长城风骏皮卡除了在非洲有大量的出口，在拉美的智利等国以及大洋洲的一些岛国也进行销售。
但由于舒适性、环保标准等方面的局限，中国的低端皮卡大部分还局限在低售价、低利润、大规模的低级出口阶段，产品附加值低，几乎没有品牌可言，只是低水平重复性销售，相当于简单的产品出口贸易。这就造成了中国低端皮卡在国外的品牌宣传几乎缺失，统一以“中国制造”、“中国皮卡”、“Made in China”的面目示人。一方面，低端皮卡的大量出口确实增加了中国汽车出口的整体贸易额；但另一方面，低端皮卡却对中国整个皮卡行业的品牌造成了不可挽回的负面影响，人们普遍认为中国的皮卡价格低廉，但技术水平低下。
在国内，关于汽车出口方面，长期以来有一种声音：中国车的对口国家主要是亚非拉美等发展中国家，欧美等发达国家就见不到中国制造的汽车。我们文章开头的一些事实也在一定程度上证实了这种说法。但近年来，随着国内皮卡行业技术方面的突破以及整车品质的提升，在针对高端市场的出口方面，中国的高端皮卡车型做出了一些惊人的出口业绩，走到了中国汽车行业的前头。早在2009年，作为中国皮卡行业的领军车型，风骏皮卡就率先获得了欧盟WVTA认证，成为首款能够在欧洲销售的中国皮卡。从那时开始，风骏皮卡开始进军欧洲高端市场，并越走越顺。“虽然说在我们销售层面，市场不分贵贱；但作为一个土生土长的民族品牌，长期以来我们还是致力于产品全球同步研发，争取在欧洲、澳洲等高端市场有所作为。这才能体现我们中国品牌的价值。 ”长城汽车风骏皮卡海外负责人介绍说，“目前风骏皮卡在澳大利亚、意大利等地均有销售，并在当地有了不错的口碑，市场表现令人满意，市场前景被各方看好。这可以说是整个自主品牌海外扩张的一个比较突出的事例。 ”
正如这位负责人所讲，长城汽车在出口方面确实一直走在了自主品牌的前头。这个名不见经传的汽车制造厂位于河北省保定市，从皮卡起家，以海外市场为主攻方向。经过十余年的精耕细作，在海外赢得了颇多赞誉。从最开始的迪尔皮卡，到后来发展出来的赛铃赛酷皮卡，再到现在的对赛铃赛酷停产而主攻高端皮卡——风骏，长城汽车以稳扎稳打、低调务实和精益求精的造车态度得到了业界的认可，也推动了中国皮卡品牌在国际上的知名度和美誉度。在国外，只要提到中国皮卡，老外都会竖起大拇指赞叹道：Great Wall is great（长城很棒！）。今年1到4月份，长城的风骏皮卡在海外的销售增长了31%，在出口方面遥遥领先于其他兄弟品牌。而通过长城皮卡在国际上的努力，现在中国制造已经不是价格低廉、粗制滥造的代名词，而成为了品质与品牌并重的优秀产品。这一点，获益的将是全体中国品牌。
另据调查，除了品牌和品质，皮卡在发展中国家和发达国家的待遇是完全不同的。在发展中国家，皮卡更多的是用作生产资料，是用来拉货的致富工具，最为典型的就是在我国，皮卡是“姥姥不疼舅舅不爱”，甚至在某些地区还要被限行，忍受着不公平的待遇；但在发达国家就截然不同，皮卡是时尚的生活资料，是居家旅行的多功能帮手，最明显的就是美国，甚至有了不同于其他国家的皮卡文化。因此，将中国皮卡卖到高端市场去，不仅仅是单独的厂家行为，更重要的是，可以为整个中国皮卡行业的整体升级提供重要的市场基础。因此是十分必要的。

E. 新江铃皮卡与天汽美亚皮卡有什么区别，如质量价钱后箱等。谢谢了

天汽美亚新皮卡稍微节能点吧，价格好像差不多，看你在哪买。其实对于这些车型，制造基本工艺区别不会很大的。

F. 天津美亚皮卡车前杠多少钱

二三百元

G. 哪种手刹线和2010年天津美亚牌皮卡手刹线通用

你好，汽车手刹线都是从车辆底盘下部连接到后轮的，你可以举升车辆，从后轮顺着就能找到，希望可以帮到你

H. 美亚皮卡车不动了是原因

电瓶是否有电 是否有油 一般来讲是点火系和启动系的故障 建议去修理厂解决

I. 天汽美亚皮卡汽油发动机是什么牌子2012款的

2012款天汽美亚皮卡汽油发动机搭载的应该是四川成都新晨动力生产的2.2排量的4Y型号的汽油发动机，当时国内大多数皮卡都用这款发动机。