宝骏越野车怎么样

⑴ 宝骏SUV质量怎么样

先看宝骏510，宝骏510的售价在5.48万到6.98万之间，可以说价格方面是很有吸引力的。外观设计也比较出彩，前脸设计很有特点，采用大灯分体与双横幅六边形前栅格相结合的方式，给予了这款车型硬朗与动感的外形。

安全配置上也是延续了宝骏品牌的钻石品质。前排4气囊、ESC车身电子稳定系统和胎压监测均完整配备，前排4气囊分布合理，符合人体工程学的设计原则，相互之间能够达到一个完美的平衡状态，从而最大限度的保障人们的人身安全。

宝骏510配备的胎压监测和两向的电动座椅，ESC车身电子稳定系统也都为其安全性能加分不少。可以说安全性和耐久性是非常突出的！而9月份即将上市的宝骏510自动挡，通过旋钮和换挡拨片，使宝骏510“玩乐升级”，对用户来说，用户需要的不是一个变速箱，是一个自动挡，而这也是一辆简单好开的车子。

再看宝骏560，外观方面，宝骏560前脸采用“U”型样式，进气格栅面积大，与前大灯连成一体，整体效果档次很高。前保险杠两侧增加了“凸面”设计，从而使得车辆显得力量感、层次感十足。车辆尾部整体造型简约时尚，转向灯、倒车灯、刹车灯进行重新组合，点亮效果醒目。

安全性方面，在顶配的宝骏560车型里，前后均配备泊车雷达，此外后部还有泊车的摄像头，安全配置上可以打个高分。而在中国汽车技术研究中心公布的最新一批参加C-NCAP碰撞试验车辆的成绩，而宝骏560获得了57.3分的五星成绩，其中鞭打试验分数排名第一，侧碰试验满分，不算加分的话，宝骏560在本批次所有车型中得分最高。这也充分显示了宝骏560在安全性能上的优势！

⑵ 你们觉得宝骏suv咋样哪款更好一些

宝骏当家花旦SUV是560，底盘最小离地间隙是220mm，空间比较大，价格也比较便宜，可以作为选择。
另外还有510，属于小型SUV，空间小、价格更便宜。
还有730，属于MPV，空间更大一些，价格比560稍贵。
如果相中了宝骏，可以根据自己的购车、用车需求进行选购，这几款销量都是非常高的，主要是价格便宜，空间大。
说实话，其实这款车质量比较一般，底盘容易生锈，做工也很一般，毕竟价格在这儿摆着。你也可以考虑一下哈弗H6、长安CS55，在我的认知里面，宝骏的车就是面包车的底盘和做工，算不上SUV。

⑶ 宝骏56o越野车 的性能如何

这个首先得纠正一个问题啊，SUV车不等于越野车，SUV是轿车与越野车的混血，兼具越野的通过性、大空间与轿车的舒适性、美观度；而宝骏560是一辆家用SUV，空载情况下离地间隙为202mm，即使在满载情况下离地间隙仍有185mm，这么高的离地间隙使宝骏560有着很优越的通过性，再加上标配的车身电子稳定系统，简单的越野性能完全没有问题，当然跟JEEP，路虎这种专业越野是没法比，毕竟这价位差的是很离谱的；但是宝骏560家用的话，无论是简单的越野比如开回老家，超大的空间无论是乘坐还是装一些东西松松无压力，性能在家用SUV车里绝对是没话说的。

⑷ 宝骏730在越野时表现怎么样

宝骏730在越野时没有什么表现的，毕竟这个车只是普通的MPV车型，根本就不具备越野的能力

⑸ 宝骏510的越野性能怎么样

动力上，宝骏510搭载的是与宝骏730相同的L2B型1.5L发动机，最大功率82kW，最大扭矩147N·m，匹配6速手动变速箱，综合油耗才6.3L/100km。

单纯从性价比来看宝骏510怎么样，还不足让人达到"惊艳"的状态。内饰方面，宝骏510通过年轻化的黑色和亮棕色的撞色方案，充满创意感，使得车内同样充满了年轻活力的氛围，符合年轻消费者的审美，用内外兼修形容宝骏510再不为过。

作为小型SUV，宝骏510采用了 4220mm*1740mm*1625mm的长宽设计，轴距为2550mm，并在车内设置了多处储物空间，后排座椅可4/6分放倒，获得纯平的载物空间，提高了空间利用率，满足用户需求。

⑹ 宝骏suv新款油耗怎么样

百公里八九个油左右

新宝骏RS-5是上汽通用五菱基于新宝骏R平台推出的第一款SUV车型，该车在造型设计、内饰做工、科技配置等方面都做到了自主品牌家用车中高级别的优秀。

新宝骏RS-5外观很霸气，年轻时尚，而且内饰豪华感十足，各种配置功能非常齐全。目前新宝骏RS-5的油耗基本上差不多百公里九个左右。

基本上还是可以接受的吧，毕竟一辆SUV肯定要比轿车的油耗要高一点。可能油耗还和自己平时得开车习惯和平常开车的路况有一定的关系，一个好的开车习惯真的很重要，也可以降低车的油耗。

⑺ 宝骏车质量怎么样

1、宝骏这个品牌很年轻，加上几年才第八年，正是一个年轻的品牌，它已经得到了许多消费者的认可。从去年的销量数据中可以看到，2017年累计销量超100万辆，同比猛增24%。自宝骏品牌发布以来，累计销量已突破300万辆大关。

2、国内SUV市场火爆，性价比高的宝骏SUV热销那是自然而然的，不过并不是宝骏的轿车不好，而是整个轿车市场低迷，由于更多合资紧凑型车价格不断降价下探，自主紧凑型轿车是很难赢得竞争优势的。

3、卖得好的车质量不是最好，但是肯定不是最差的。质量差，口碑就差，口碑不好肯定会影响销量。宝骏车销量那么多，质量差的话肯定不会卖得那么疯！因为那么多消费者不是傻子。而且很多宝骏车主都是五菱老客户升级换代。五菱质量不行的话，老车主肯定不会再次购买五菱厂家的其他品牌车。

(7)宝骏越野车怎么样扩展阅读：

购车注意事项

1、购车预算：不管是新手买车还是老司机买车，都需要在买车之前进行一个买车的预算，尤其是新手司机更要注意，根据自己的买车预算选择车辆，这样买车才能更靠谱，如果选择超过预算的车型的话，即使是分期付款买车压力也非常大。

2、车型选择要做好：根据自己的需求选择车型，如果仅仅是作为代步车辆的话，可以选择轿车，轿车在驾驶的时候会比较舒适，同时也会有相对较少的油耗，如果想要在平时出去自驾的话，可以选择SUV车型，在通过性上也有一定的保障。

3、试驾：买车的时候肯定是有试驾的环节，在试驾的过程中，可以对汽车的各个性能进行了解，不要只注重汽车的外观和内饰，对于汽车的性能更要有一个全面的了解，如果一次试驾不能对汽车的性能有一个了解的话，可以多试驾几次。

4、提车：很多人在提车的时候会比较激动，想着赶紧提了车就完事，恰恰相反，在提车的时候需要对车子进行一个全面的了解，这样在以后开车的时候也会相对比较省心，对于汽车的外观内饰还有一些功能都要进行检查，避免出现问题，回家之后再发现的话，处理起来会相对麻烦一些。

⑻ 朋友让我推荐SUV车，大家看看新宝骏RS-3怎么样

前两天朋友想买辆车，问我刚买一个多月的新宝骏RS3怎么样，想让我推荐10万左右的SUV。因为我们都是比较胖点的人，SUV的话需要空间大点，还有就是要有现代科技感和触感要好，车身整体要霸气一点。我想了一下，差不多和我之前买新宝骏RS3的时候的想法差不多，就推荐了新宝骏RS3给他，首先从外观上看，车型大小和我们这种一百四十斤的人还比较搭的，无论是从前脸，侧脸，后尾来看，个人感觉挺有个性和威武的。
正脸看起来威武霸气，特别是这个大灯从这个角度看，感觉有点深邃有意思。
从侧面和后面看科技感十足，有个性，底盘很高，不用担心出去游玩时被刮到底盘
内饰配饰科技感都比较强，液晶仪表盘、多功能方向盘、互联网+多媒体，开着车都感觉非常好玩
我觉得非常不好的一点就是这个杯架超级小，稍微大一点的水平都放不下，有时候手机想先随便放一下都不行
档位调节还是比较流畅的
钢琴式大按键，开车途中如果有需要按按键，就比较安全
座位还是比较宽敞的，左边是调节升窗，全车只有驾驶位是一键升降
大灯角度一般我就按照出厂调好的，不做调整了，我认为既然销售出来就应该是全部调好才交给客户的，所以相信厂家。
驾驶室的按键和档位布置合理，轻松就可以调节舒服的姿势和接触想操作的按键。使用起来特别顺手。
这个天窗超爽，因为之前看的是家里的轿车，天窗太小了，感觉很压抑，现在看这个天窗，非常过瘾，平时不出太阳的时候就打开，飞一般的感觉，嘿嘿
驾驶位和副驾驶位空间都很足，我一个140斤的小胖子轻轻松松就上去。座位都是电动的，不像以前用手掰，调好了出一身的汗，尴尬啊，后面三个座位也很大，如果不是像我这种重量级的，可以坐四个人，平常坐三个人是比较宽敞舒服的。
这是后备箱，之前还没有放保护垫，看起来是不是比较简陋，于是我就在某宝下单了保护垫，瞬间变得高大上起来
后备箱比较大大，平常的家庭烧烤和聚会，下面一层放烧烤餐具等比较重的，上面放食物等， 不怕放不下，就怕吃不完，哈哈哈。因为我比较喜欢摄影，经常会往郊外跑，新宝骏RS3底盘比较高，所以无论跑什么样的山路都不怕会剐蹭到底盘。总的来说，在10万以下预算的SUV，新宝骏RS3，无论从外观还是从实用性来说，都是比较理想的一款车，我推荐我的朋友去看看，他已经预约试驾了，如果感觉好的话，我就可以多一个车友了，哈哈哈

⑼ 新款宝骏suv怎么样

优点一：悬架较舒适

宝骏RS-5的底盘在驾驶时的感受还是比较厚实的，前后独悬的悬架对于地面震动的过滤还是很明显的。坐在车内舒适度较好。

缺点一：动力系统落后，油耗高

电喷系统在当下看来已经是过时了，同级别的竞品车型均搭载了缸内直喷发动机。燃烧效率相比电喷至少提升了15%-20%，这一点上，宝骏无疑是落后了。其匹配的却是CVT变速箱和一款6MT的手动挡车型。

在自主品牌10万级SUV中，很少有搭载CVT变速箱的，首要一个原因就是CVT变速箱存在问题较多，比如明显的发动机制动拖拽感以及低温保护，大大降低了用车体验。另外，RS-5并不省油，通过4S销售口中说出的油耗都已经达到8-9个油，实际行驶只会更高。

缺点二：转向虚位明显

RS-5虚位明显，需要打很大的方向才能达到理想的转弯效果，这也就使在市区慢速行驶变道或者在小范围挪车时由于指向模糊而大受影响。同时，车身的左右侧倾幅度很明显，体验很不好。

(9)宝骏越野车怎么样扩展阅读：

新宝骏RS-5 300T还搭载了多项智能驾驶辅助系统，包括一键开启TJA交通拥堵辅助功能。其ACC自适应巡航系统在加、减速舒适性方面也进一步得到了升级。

LKA车道保持辅助及TJA交通拥堵辅助功能算法也得到了优化。新宝骏RS-5 300T的智能驾驶辅助功能，从RS-5原已领先的14项进化到17项，能够有效降低出行危险发生概率，减少因疏忽产生的交通违法行为。