越野车自动手动

A. SUV车自动档还是手动档好

我个人认为SUV车还是手动档要好。

B. 一般越野俱乐部的越野车都是自动挡的还是手动挡的啊

玩车当然是手动挡，不管越野或公路赛，手动挡不仅提速快，还能利用换挡过弯甚至漂移，越野也能正确的选择档位过障碍或防止侧滑，手动挡最重要的是乐趣，如果只踩油门就完全没那个感觉了，多开车自然就能知道了

C. SUV是手动挡还是手自一体

首先，你的第三条暴露了你喜欢手动，那你还是买手动吧。
一般自动会比手动高2升多点，越野车会更多点。
其次，手自一体变速器除了本田的技术可以和手动的媲美，其他的还没听说。
最后，手自一体，就是自动挡。只是可以限制不加挡，加长高转速时间，用于迅猛超车、提速。
比普通的自动挡多一种驾驶乐趣，实计很少用。比普通的略省油。
转速保持在1900转并不是最省油，很多车在1700转会停止供油或者减少供油，用于巡航或者下坡时节油。而现在好一点的发动机最有力的起点是2200 2500转。也就是说在发动机力量最大的区域运行最节油，因为他发挥了最大的力量。而不像1900转是正在加力的阶段。

一个拳头抡出去，起步最费力，中间最省力。而发动机的中间，你要查看你所购买汽车的发动机扭矩。现在低转高扭的发动机适合你。也是现在最推崇的城市市内用。
你只需把你的转速提到2000转运行就可以，驾驶习惯不用怎么改变。

D. 越野车有自动档的吗

有自动档的越野车。
自动档车的优点：
1、停车时不易溜车，因为一般开自动档车的人都会在停车时挂在P档，这时通过传动轴锁止装置把车锁住了，不拉手刹车子也不会自己跑；
2. 坡起时不会后溜，上坡时，放在D档上踩着刹车，前面车走了，松刹车加油门就走了，在越野路况上大坡时，这个优点特别受用；
3. 不在P档或N档上不能发动车子，这样又可以避免手动档车挂在档上启动的危险；
4. 不易熄火，除非车子有问题，这点在越野行驶时，就用担心因为档位选择错误造成熄火最终影响转向和刹车；
5. 因为以上种种原因，过上四、五年，手动档车估计都卖不上价钱了；
6.最后，自动档还有一个更大的好处，手动档更是没办法比的，就是自动档车的发动机变速箱是由行车电脑和变速箱控制器来协调控制的，这样就可以屏蔽很多驾驶员的粗暴驾驶习惯对车子造成的伤害，比如大油门起步、离合器接合粗暴等。这些坏习惯或多或少会对手动档车子的发动机、变速箱和车架造成内伤。这些内伤将影响车子的行驶寿命，而自动档车就很少有这问题了。

E. 越野车是用自动挡好还是手动挡好

一般来说，越野是追求驾驶的感觉，当然是手动挡好。

F. 越野车是自动档好还是手动挡好

自动挡和手动挡的选择要看车主的喜好以及用车情况。结合以下两方面综合考虑去选择。
一、价格和维修费用：和自动挡相比，手动挡价格更便宜，油耗更低。
目前的汽车市场上，各车型的手动挡和自动挡的价格相差普遍在1万~2万元之间。据了解，手动挡的变速器结构相对简单，制造、维修方便且费用较低;自动挡变速器结构相对复杂，制造成本较高，维修难度和花费也较大。
但在实际使用中，由于自动挡的变速器人为操作少，发生故障的几率也小，一般情况下，自动挡只需要定期更换变速箱油就行了;而手动挡变速器，除定期更换变速箱油外，还需要根据磨损情况更换离合器片。因此，从较长时期看，手动挡的维修次数和成本并不低。
二、安全性与省油。
在省油方面来看。在不使用空挡的情况下，由于手动挡的动力直接传递，效率略高于自动挡，相同车速的发动机转速略低，可以节省非常少的油，其主要节油的方法是当手动挡使用空挡滑行时，发动机只在怠速运行;而自动挡不可使用空挡行驶，带挡的发动机转速高于怠速较多，从而形成油耗差异。
不过从安全性方面看。空挡滑行是十分危险的驾驶方式。手动挡的空挡滑行虽然省油，但由于车失去了动力，特别是在转向时会造成转向不足、甩尾等风险，同时若遇发动机怠速时熄火，会使车失去转向助力和刹车，这就增大了行驶中的安全隐患;自动挡的车，由于不能使用空挡行驶，在整个行程中始终保持动力的支持，这样的方式行驶就更加安全了。

G. SUV车是自动档好还是手动档好

我个人认为SUV车还是手动档要好。你没听说现在流行是：手动档是男人开的车，自动档是女人开的车。呵呵 当然这也取决于你的驾驶习惯和驾驶偏好，在实际的驾驶过程中，两者也各有优劣。 手动档车驾驶乐趣多，可操控性强，加速性能较好，而且它中低速省油，低档时控制车速的能力较强。对于喜欢驾驶乐趣的人来说肯定是不错的选择，在驾车时的踩离合器、换档、踩刹车,油门等一系列连贯的动作会给人一种潇洒自如的感觉。手动档还有一个最大的优点是价格和维修成本较低。 当然自动档车也有它的优点：开起来省事，一般不会灭车，在坡道起步时不会后遛，在拥挤路段驾驶轻松而且容易控制车距。缺点是比手动档车百公里多耗1公升左右的汽油，而且它的购车价格明显高于手动档车。 SUV现在越来越流行，它具有越野车的特点，又可在城市里各种路面都能开，特符合当今青年追求个性的特点。既然你选择购买SUV车，肯定是个追求个性崇尚运动的现代人，我觉得还是手动档要好。（个人意见，仅供参考)。

H. 越野车手动挡好还是自动挡好

主要看楼主的驾车习惯，喜欢运动一点开手档，喜欢舒适一点的开自动档。还有就是经常在市区开，自动档省心。 自动档一样有驾驶乐趣。很多越野车都是自动档。驾驶的乐趣可不是只有换档，甚至换档本身不应当在驾驶乐趣之内，人根本不应当需要知道档位这种东西（就像你不需要知道发动机何时需要打开气门进气，何时需要喷油），需要知道的只有速度、方向。 换档是低级的操作，人的精力应当集中在高级的东西上，比如选择路线、选择游玩的地点、选择游玩的玩伴、欣赏澎湃的发动机噪音、欣赏路边风景、躲避障碍等等，而把换档这种机械性的活交给机器去完成，这样才有更高的乐趣。 另外自动档未必比手动档更废油。手动档如果不去空档滑行、熄火滑行这些影响行车安全的操作，油耗和自动档差不多，现在有的6速的自动档以及无级变速的自动档，可以比手动档更省油。 要提速快？启动时或超车时，自动变速器放在S档，会比大多数手动档方式提速更快。

I. 硬派越野车到底是手动好还是自动好

自动挡有液力变矩器，可以放大扭矩，而且像帕杰罗这种超选四驱可以在行进中换挡

还有硬派越野车这个概念很模糊

J. 真正的越野车应该是手动挡还是自动挡

你就像照相机一样，只适合使用傻瓜机