高大威猛越野

『壹』 新上市的2020款北京越野BJ80和现款相比，有何优势

1、丰田普拉多在硬派越野的定位至今依旧是标杆车型，虽然配置和越野性能比它好的车型很多，不过在可靠性上普拉多有着自己的发言权，而对比北京越野BJ80定位一台纯粹的硬派越野车，属于第三代勇士军车的民用款型，非承载式车身、分时四驱、后整体桥悬挂，配2.3T增压发动机+爱信6AT变速箱。2、北京80的外形设计非常硬朗，车身高大威猛，细节部分具有明显的北京越野家族特征。尾部的外挂备胎具有浓重的硬派越野风格，底盘使用非承载式车身，俗称“带大梁”，后整体桥悬挂。3、头部设计遵循了家族式的“五孔”进气格栅，整体显得简洁干练，符合越野车的作风。对比普拉多的外观BJ80似乎和级别更高的奔驰大G有异曲同工之妙，短前后悬的设计造就了BJ80出色的接近角和离去角，相比同级车都要出色，你甚至不需要改装就能开着它冲沙坡，也不用担心托底。因为离地间隙较高，踏板还是很有必要配备的，另外A柱和B柱的拉手也很实用，这方面牧马人、奔驰G等车型都应该好好学学。

『贰』 一部欧美血腥恶心片，讲的是一群驾驶越野别的几个人在森林里被3个高大威猛的变态杀人狂追杀。那些杀人狂

是致命弯道的期中一部。我记不得是哪部了。不过我确定是他，那三个变态让我映象深刻。

『叁』 【车主点评:外观高大威猛，动力性能很好，越野通过性很强！】

#最满意 满意地方就是车身高大，空间动力都很棒，内饰做工奢华，通过性能也很好！

#最不满意 不满意就是小毛病会多一些，虑震效果不是很理想！

#选车理由 选择路虎运动是喜欢它的外观设计霸气，奢华的内饰，宽大的空间强悍的动力，家用也很棒！

#空间 空间表现宽大。腿部活动空间充足，后备箱储物容积宽大。整体空间很好！

#外观 外观设计硬派，前脸谁家饱满大气，车身线条结实肌肉感很好！

#内饰 内饰做工科技，奢华。安全配置全面，内饰做工用料高档，电子档杆很科技！

#动力 动力表现强劲，推背感十足，换挡逻辑聪明，动力传输迅速，提速超车都是很迅猛的！

#操控 操控表现不错，底盘扎实，稳健。减震的支撑效果很到位，入弯没有侧倾，指向精准！

#舒适性 乘坐舒适性很棒，坐垫非常柔软，就像坐在移动沙发一样，很舒适，非常棒！

#油耗 油耗表现还可以，市区油耗平均在12个多油，还是可以接受的！

『肆』 又一美系越野SUV，比牧马人帅阿拉善英雄会就看它

又一美系越野SUV，比牧马人帅？阿拉善英雄会就看它

其实每个不同的地区都有不同的汽车设计传统，比如在日本汽车市场当中，因为政策等原因，小型车大行其道，而且除了新款铃木吉姆尼之外，其余大部分车型都是比较圆润的造型风格。但是在北美地区，汽车的尺寸和排量一般都很大，而且消费者也比较喜欢那些高大威猛的车型，比如北美地区的销量王福特f150系列皮卡车，比普通的SUV车型大了很多，而且是方方正正的造型风格，再加上不俗的越野能力，福特f150系列很畅销。

问题来了，你觉得这款福特越野SUV帅吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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『伍』 北京车展实拍|东风猛士装甲车亮相，高大威猛的大块头

在刚刚开幕的北京车展上，东风猛士装甲车亮相，新车可以说是一个大块头，高大威猛。

?内饰方面，由于保密原因，不能打开参观。

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『陆』 途达越野表现如何

东风日产途达是一款采用非承载式底盘的中型SUV车型。由于其采用的是非承载式的越野车底盘，四驱系统采用的也是专业级的分时四驱系统！所以您将其定位为一款专业越野车型也不为过。

在外形上东风日产途达采用的是日产家族式的外形设计。和东风日产的奇骏有些类似，只是日产途达显得更高，更大，更加的粗犷！东风日产途达采用的是非承载式的底盘结构。前置后驱或者是前置四驱！前悬采用的是双叉臂式的独立悬挂，后悬挂采用的是整体桥式五连杆悬挂！这也是典型的越野车型采用的悬挂结构形式。

动力上采用的是一款2.5升自然吸气发动机，该发动机拥有135千瓦的功率和235牛米的扭矩，配合六挡手动变速箱和七挡AT变速箱。动力勉强够用，但由于其四驱系统在低速四驱的模式下扭力可以得到2.7倍的放大，所以在四驱模式下动力也完全不是问题。只是其公路行驶加速能力一般！燃油经济性表现也一般！

整体车身长度东风日产途达达到了4.882米，轴距也达到了2.85米。内部空间宽敞加上日产的拿手大沙发设计，乘坐舒适，内部空间实用性非常高。由于其采用的是非承载式底盘。最小离地间隙达到了225mm。外形显得更加的高大威猛。内饰方面，东风日产途达采用的是比较偏稳重的设计风格，缺乏新意，显得比较老土！塑料感比较强！

价格上，东风日产途达16.98至24.58万元，对于这么一款专业级的中型SUV车型。定价是比较低的，性价比颇高！但有一点不得不提的是，其全系列车型只有一款2.5升自然吸气的发动机，动力明显偏低。另外，其全系列车型后刹车采用的也都为鼓刹。明显有减配的嫌疑！

但总体来看，这样的定价对于一款合资品牌的专业级中型SUV车型来说性价比还是比较高的。如果您手头预算有限，又想购买到一款专业级非承载式车身结构的合资品牌中型SUV，那么东风日产途达就是一个非常具有性价比的车型，值得入手！

但如果是日常代步使用，东风日产途达的非承载式底盘舒适性一般，动力表现也比较一般，燃油经济性更是一般！所以日常代步使用，并不太适合。

『柒』 【车主点评:高大威猛的长安CS95 超霸气的SUV】

#选车理由 长安CS95作为国产车的一款代表，我觉得他在各方面的表现都相当的不错，颜值非常的高，动力也特别的强劲，另外也算满足了我一直以来的一个越野梦，虽然我现在还买不起进口的普拉多，但是买一台霸气的SUV还是可以的。#最满意 最让我满意的就是这台车子的空间非常的大，另外动力也比较有劲，对比了很多车子，就这两点上，一般的车还真的和他没法比。#最不满意 最不满意的是这台车子跑高速的时候，只要速度超过90迈以后，风噪的声音就比较大。#空间 这台车子的空间真的是相当不错了，车身特别长，我们一家人坐在上面出去游玩的时候感觉空间刚刚好，第3排的空间相对前两排要小了一点，但是平时坐家里的小孩还是很不错的。#外观 在外观造型上我觉得特别的大气，相对于他的老款来说显得更加的运动时尚了，车身的线条设计的非常流畅，而且后尾灯设计的也比较前卫。#内饰 我特别喜欢他的内饰风格，感觉很简洁大方，在用料方面也非常的好，特别是扶手箱，摸上去很软，放在上面更是特别的舒服。#动力 这台车子平时在市区开的时候，感觉动力特别的突出，不管是否堵车的情况下动力都完全不需要担心，只要愿意给油，这台车子的起步还有超车以及推背感都非常的不错。#操控 操控起来还是挺顺手的，就是感觉方向盘稍稍有一点偏重，但是总体上还是能够让我满意的。转向很精准，辅助设施也很齐全，开起来还是觉得挺安全的。#舒适性 这台车子的舒适性也比较不错，因为它的配置很高，让这台车子在驾驶的时候感觉很简单轻松，另外空间也大，家人坐在里面也觉得很舒服。减震效果挺好的，一些小坑小洼过滤的很不错。目前来看就是高速上的噪音让人有些烦躁。#油耗 总的来说这个油耗表现还挺不错的，没有太偏高，可能也是和我的驾驶习惯有关系吧，尽量保持一个好的开车习惯，自然就会收获到一个比较低的油耗。

『捌』 途昂高大威猛，优点是大，缺点是不够大

之前的朗逸开了快10年，没大毛病但也该换了，换车目标：1.7坐2.能放平睡觉3.空间要大选车篇1.丰田汉兰达基本满足要求，第一候选二排乘坐舒适，扶手箱巨大，价格便宜。缺点要加价等车，尾箱略小，日本牌子怕被砸2.福特锐界三排太小直接排除3.福特探险者外形尺寸都满意，主要是太贵没必要，其次二排貌似不能前后移动4.JEEP大指挥官三排太小，直接排除5.斯柯达柯迪亚克三排太小直接排除6.MPV奥德赛面包车，三排靠窗户太近，二排不错艾立坤面包车别克GL8面包车司机7.大众途昂高大威猛，家人一看就被外形给唬住了（先看的汉兰达再看途昂），配置高，优惠多，空间大，可以放平睡觉，看美国的安全测评还不错，完美！最终在大众途昂和丰田汉兰达之间选择了大众途昂，2019年6月份提的车，380舒适天鹅棕现车。外形是够大了，内部空间没搞好，主要是2排中间先说缺点：1.二排扶手箱太长，二排中间要岔开，白瞎了这么大的空间2.二排中间太硬加上前面扶手箱突出，二排中间不舒适二排我测量过比汉兰达要长一些，但明显没有汉兰达舒服途昂不够大，我说的主要是内部空间没用好，基于以上两点，所以只能算6.5坐车3.电瓶的螺钉设计为不方便动，要加装很不方便4.显示屏的位置偏低，导航不安全。中控台放东西的地方没有USB电线，所有人都是拉跟猪大肠USB线导航，好LOW5.显示屏的USB插在中控上很难看，不能隐藏到手套箱？大家说的几个缺点我的体会：1.减震硬，过减震带不爽，本人没坐过啥好车，没啥感觉，就哐当一下而已，车大颠簸感是大些再说优点1.高大威猛，7坐后尾箱都不错。缺点停车有点不方便2.即使舒适版，配置都不错，多功能方向盘，电动尾门，无钥匙进入，无钥匙启动，autohould等相当赞！这些功能属于没有也能用，用过之后欲罢不能3.高配配置够高，这样改装的空间很大4.轮胎放车内，缺点是臭，优点是把轮胎拔出来好大的空间5.全LED灯，亮度还可以6.四驱+放平大床可以满足我西藏、西北、新疆几乎所有地方的需求了，一般的烂路野路轻度越野过过瘾就行了，太烂的路不用想而且现在泥巴路全国都极少了。7.数字胎压挺好，但1.9为啥不报警，我自己看到之后发现扎了钉子8.第三排100万以内貌似最大的了目前已改装360--实用，随时用。电动踏板--实用，提高档次，拉风，随时用内后视镜行车记录仪，画质不行要换地垫等小改装我会进行床车改装，目标是旅游舒适，等车舒适，包括220V电（可以带动高压锅）和舒适性装备，比如车载电视等，有兴趣的一起聊。

开到大南山一个山顶，1100米左右，达到云的高度了，后面单开一贴

『玖』 英国人评的可信嘛2020年十佳越野车，牧马人夺冠，双龙竟也上榜

在年轻人成为消费主流后，许多习惯正在发生改变。我们的用车时间很长，按30岁首次购车算起，平均每5年换一次，大概每个人都要换5、6次，当厌倦轿车和SUV等常规后，皮卡、MPV和越野车等小众类型迎来了机会。

相比皮卡的路权限制、MPV的顾家标签，高大威猛的越野车在感官上的刺激会更强烈。上到加价50万的奔驰G，下至进入国内后售价翻倍的吉姆尼，大多数明星车是很受欢迎的，可选谁最对呢？

车载点评：7座硬派SUV，好像哈弗H9比它更靠谱。

总结

非承载式车身、高阶四驱系统、越野轮胎，多样化的硬件标准，注定越野车的售价会偏高一些，但选择了这类车，也就意味着我们能体验更不平庸的生活，上山下河、林间穿越，在闲暇时拥抱自然。除了上述车型，哈弗H5和北京BJ40在价格上还会更亲民些。

燕环肥瘦，新的一年，您准备好开启offroad人生了吗？

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『拾』 个个高大威猛！开这几款车去相亲，会提高成功率

疫情不光让企业停产停工，影响了人们的生活，还影响了一部分年轻人追求爱情的步伐，男女朋友之间两个月不能见面是多么让人着急的事。这些还好，主要是那些本来原定相亲的年轻人更是不得不改变了计划。现在好了，随着疫情得到了控制人们正常生活恢复了，相亲计划又提上了日程，现在去相亲是需要开车的，不仅仅是方便更能体现男方的实力，哪些车适合开去相亲呢，能让姑娘放心默许呢，最主要的是能赢得丈母娘的喜欢呢？下面我们就来看看吧。

上汽通用雪佛兰开拓者

指导价：25.99-32.99万元

在外形设计上，雪佛兰开拓者以先导概念版SUVFNR-CarryAll为原型，提供Redline尚·红系列和RS系列两种不同风格的设计。新车采用了家族式双格栅设计的X型前脸，搭配熏黑蜂窝状中网、紧绷的肌肉感线条及经典的D柱"回旋镖"设计，更显硬朗运动。同时，新车还全系标配了分体式LED大灯，配合双Y型LED尾灯与轮毂的Y型设计，极具辨识度。

锐界豪华系列搭载了最大功率达180千瓦,峰值扭矩达390牛米的2.0TEcoBoost发动机，匹配8AT变速箱。这套动力总成带来的好处是从2500转开始就可以输出最大扭矩，动力来的比较早；8AT变速箱可以做到比较绵密的齿比，在高速巡航时可使用更高档位维持更低的转速，从而保证燃油经济性；当需要动力超车时，这台变速箱也能够迅速降档完成加速，完美兼顾性能和燃油经济性。

点评：锐界所处的位置均是国内SUV领域竞争最激烈的区间，但与城市SUV常以感官品质取胜不同的是，锐界隐藏在操控性能及产品品质上的价值及用心，做到了SUV车型应有的通过性、越野能力的原始诉求。

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